-
…
,
90.420 km | 13.700 €
-
HU/AU: neu, 24 Monate Gebrauchtwagengarantie auf 13 Baugruppen, 6-Gang-Getriebe, …
,
66.500 km | 13.750 €
-
das fahrzeug ist in sehr guten zustand bis auf den unfall, ist unbeschrenckt voll fahrbereit nur…
, 35390 Gießen
78.000 km | 6.390 €
Galerie (19 Fotos)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
100 % würden dieses Auto empfehlen
Fahrberichte für Honda FR-V 2.2 CTDi (2005-2009) BE1 (2)
- Stärken
- Design
- Platzangebot
- Fahrverhalten
- Zuverlässigkeit
- Preis- Leistungs-Verhältnis
- Platzangebot
- Schwächen
- billiger Schaltknüppel
- indirekte Lenkung
Fahrberichte für Honda FR-V 2.2 CTDi (2005-2009) BE1
Fahrberichte zu Honda FR-V abonnieren:
per RSS-Feed per E-Mail
-
(50)
maxman vor 2 Jahren
Honda FR-V 2.2 CTDi (2005-2009) BE1 ExecutiveAls wir auf der Suche nach einem vernünftigen Familienvan waren und wir die üblichen Verdächtigen wie VW und Co hatten brachte mich meine Frau eines Tages auf die Idee einen mal zum Honda-Händler zu gehen. Dort wurden wir auf der FR-V aufmerksam gemacht, welcher in etwa den Dimensionen des Opel Zafira entspricht. Neben den Van-typischen Eigenschaften wie Platzangebot und Varibilität überzeugte uns der Fernöstler insbesondere durch seinen guten Motor. Unser FR-V hat eine 140PS starke Dieselmaschine im Herzen, ist ausreichend spritzig und hat trotzdem einen mit 6,5L / 100km günstigen Verbrauch. Meiner Frau war es außerdem lieb mal wieder ein Auto zu fahren, welches nicht jeder hat. Dank des überaus fairen Preises steht er nun neben meinem Audi in der Garage und macht in seinem dunkelblau eine echt tolle Figur! Im fahrverhalten ist er ein genügsamer Allrounder. In der Stadt ist er leichtgängig und bei langen Strecken sehr komfortabel und gut gefedert. Die Lenkung ist mir manchmal etwas zu indirekt, was aber nichts Schlechtes bedeuten muss! Es ist wohl mehr individueller Geschmack. Der Innenraum überzeugt mich ganz besonders aufgrund der tollen Positionierung des Navis, welches obendrein absolut lecht zu bedienen ist. Letzlich lässt sich sagen, daß der FR-V eine echte Alternative darstellt und zusätzlich günstigere Anschaffungskosten hat!
maxman hat den Bericht zum Honda FR-V 2.2 CTDi (2005-2009) BE1 vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- Platzangebot
- Zuverlässigkeit
- Schwächen
- indirekte Lenkung
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Honda FR-V 2.2 CTDi (2005-2009) BE1Aufbauart: Kombi Ausstattungsline: Executive Preis: 27.550,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 04/2005 bis 12/2006 HSN/TSN: 7100/AAS Leistung: 103 kW (140 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 190 km/h Beschleunigung: 10,2 s (0–100 km/h) Hubraum: 2204 ccm CO2-Emission: 167 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 8,0 l • außerstädtisch: 5,3 l • gesamt: 6,3 l Tankinhalt: 58 l Sitze: 6 Eigengewicht: 1643 kg Gesamtgewicht: 2130 kg Höhe: 1,61 m Breite: 1,81 m Länge: 4,29 m Radstand: 2,69 m Nutzlast: 487 kg Anhängelast: • gebremst: 1500 kg • ungebremst: 500 kg Dachlast: 80 kg -
(60)
japankenner vor 3 Jahren
Honda FR-V 2.2 CTDi (2005-2009) BE1 ExecutiveHallo zusammen,
ich habe den gewachsenen Familienumständen Rechnung getragen und uns kürzlich den Honda FR-V angeschafft.
Wir sind begeistert von unserem neuen Raumwunder. Es sollte ein Auto der Vernunft werden und deshalb haben ich mich für den Japaner entschieden. Ich habe den Wagen in einem satten dunkelrot gekauft und damit eine verdammt goldige Entscheidung getroffen. Die 17“ Alufelgen mit Niederquerschnitt machen den Wagen richtig chic! Im Cockpit fühlt man sich wie in einer modernen Kommandozentrale. Man hat alles wunderbar im Blick. Das sauber integrierte Multimediadisplay lässt sich wunderbar ablesen und ist endlich mal in Blickhöhe positioniert. Ein wenig wertfrei wirkt leider der Schaltknüppel im sozialistischen Plastikdesign.
Das Design in Verbindung mit dem bei Honda besseren Preis-Leistungs-Verhältnis gab den Ausschlag bei meiner Kaufentscheidung. Beim Touran wären die tollen Felgen höchstwahrscheinlich nicht dabei gewesen.
Der Motor ist im unteren Drehzahlbereich ein richtig flinker Hüpfer. Mit 140PS ist der Honda kein Sportwagen. Ich bin aber dennoch überzeugt von seiner Laufruhe und Fahrkultur. Und an die 200km/h kommt er mit etwas zureden auch noch dran. Lohn für diese Zurückhaltung ist ein freudiges Gesicht an der Tanke. 7L Diesel auf 100km ist absolut adäquat.
Insgesamt kann ich bisher nur wenige Kritikpunkte aufführen und empfehle den Wagen somit uneingeschränkt weiter!japankenner hat den Bericht zum Honda FR-V 2.2 CTDi (2005-2009) BE1 vor 3 Jahren geschrieben.
- Stärken
- Design
- Fahrverhalten
- Preis- Leistungs-Verhältnis
- Schwächen
- billiger Schaltknüppel
- Kommentare (0)
- hilfreich (1)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Honda FR-V 2.2 CTDi (2005-2009) BE1Aufbauart: Kombi Ausstattungsline: Executive Preis: 27.550,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 04/2005 bis 12/2006 HSN/TSN: 7100/AAS Leistung: 103 kW (140 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 190 km/h Beschleunigung: 10,2 s (0–100 km/h) Hubraum: 2204 ccm CO2-Emission: 167 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 8,0 l • außerstädtisch: 5,3 l • gesamt: 6,3 l Tankinhalt: 58 l Sitze: 6 Eigengewicht: 1643 kg Gesamtgewicht: 2130 kg Höhe: 1,61 m Breite: 1,81 m Länge: 4,29 m Radstand: 2,69 m Nutzlast: 487 kg Anhängelast: • gebremst: 1500 kg • ungebremst: 500 kg Dachlast: 80 kg
