Ich habe kein Bock mehr auf die etablierten Lables wie KIA, Isuzu und Daewoo. Premiumlabels wie Suzuki und Honda sind für mich aber out of reach. Na wo bleib ich dann? Im Semi-Premiumsegment der oberen Mittelklasse, also immer noch Adel. Ein solches Halbblut ist mein Hyundai Elantra. Minderwertige Marken wie BMW, Audi oder Mercedes können innerhalb der Klasse nur das Handtuch werfen. Der Elantra topt einfach alles und ich würde ihn für kein Geld der Welt verkaufen. Einmal wollte jemand seinen F50 gegen meinen Hyundai tauschen, nachdem er eine Probefahrt mit dem Auto gemacht hatte. Ich habe natürlich nein gesagt. Die 143 PS reize ich z.B. nie aus, wo kämen wir auch hin, wenn man auf der Autobahn im dreistelligen km/h Bereich rast. Manche LKW-Fahrer wollen das einfach nicht verstehen. Sicherheitshalber lasse ich meinen Beifahrer immer die Nummernschilder notieren und einige Aufnahmen mit der Kamera machen.
Von der Ausstattung ist der Elantra toll: Klimaautomatik, 4fach Fensterheber, ABS, TCS, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, 4 Airbags, Isofix Kindersitzsicherung, und elektrisch verstellbare Außenspiegel. Vom Platzangebot ist das Auto in hohem Grade alltagstauglich. Alle Insassen finden bequem Platz und man kann die Zuladung immer gut verstauen. Neulich musste ich aber meinen Beifahrer (Herr Sohn) ein bisschen durchprügeln, da er das Lenkrad verstellt hatte. Dieses sollte nämlich ständig in gewünschter Position bleiben, da es sich schwierig verstellen lässt.

Felixx hat den Bericht zum Hyundai Elantra 2.0i (2000-2006) XD vor 3 Jahren geschrieben.

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