In meinem Betrieb haben wir uns als Firmenauto einen KIA Besta zugelegt ,der die Buchhaltung wegen des Preises überzeugtee und wo sie auch nicht mehr mit sich reden liesen. Und das Unheil nahm auch Bald seinen Lauf,als nach einem halben Jahr und ca. 8000 KM die Glühkerzen ausgewechselt werden mussten! Rechnet man das nach, waren das 4 Fahrten,jeweils hin und zurück von Hamburg nach München! Ein viertel Jahr später war der Zylinderkopf im Eimer, weitere zwei Monate später der Bremskraftverstärker. Und wir sind in diesem Zeitraum erst bei knapp 50.000Km angekommen...naja, soviel zu seiner Krankenakte. Und auch wenn hier jetzt einer meint, er müsste sagen das ding kostet doch auch nicht die Welt, MUSS ich wiedersprechen und behaupten: was nützt mir ein billiges Auto das nicht läuft wenn es soll und seine Insassen gefährdet!!!Denn dann kommt auch noch das Fahrsicherheitsrisiko hinzu. Bei einem Crash mit 65 Km/h sind Sie höchstwahrscheinlich Tod oder lebensbedrohlich verletzt.
Die Fahrertür ist so hauchdünn sodass man beim zumachen immer angst hat etwas kaputt zu machen.Und ach ja bei Regen kann es passieren das es im Inneren sehr feucht wird, denn die Hersteller von KIA haben es mit den Türdichtungen nicht so genau genommen.
Übrigens hat Euer KIA BESTA eine Anhägerkupplung und Ihr könnt mit einem Hänger rückwärtsfahren? - lasst es lieber sein, denn die Aussenspiegel des KIA sind gerade mal so groß wie der Schminkspiegel in einem VW.
Mein Fazit: Ein vernichtendes Urteil für den KIA Besta der nicht nur aufrgund seiner Sicherheitsmängel eine ungesunde Entscheidung ist!

Freegoor hat den Bericht zum KIA Besta (1995-1999) TA vor 2 Jahren geschrieben.

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