Der KIA Rio II - Mein erstes Auto, in das ich sofort verliebt habe, gleich als ich ihn im Sommer 2005 in der Fernsehwerbung sah! :-)
Sein Design finde ich einfach nur toll & schick; mit ihm kann man sich überall sehen lassen, ohne Angst haben zu müssen, dass man ausgelacht wird! ;-)
Der Innenraum + der Kofferrraum sind mehr als ausreichend groß genug; selbst ein Umzug waren mit ihm kein Problem für mich.
Dank seinen 97 Pferdchen war ich auch immer flott mit ihm unterwegs & hatte immer regelrechten Fahrspaß mit ihm! ;-) Selbst wenn man mal kurzzeitig einen "Bleifuß" hatte, war er trotzdem noch sparsam.
ABS, ESP, Front -, Seiten - & Kopfairbags waren bei ihm serienmäßig, genauso wie eine Funkfernbedienung & 4 elektrische Fensterheber.
Der Rio ist zwar ein großer Kleinwagen, der wirklich viel Platz im Innenraum bietet, jedoch konnte man sich auch trotz seiner Größe immer mal in etwas engere Parklücken ohne Probleme zwängen.
Beim TÜV und bei den Inspektionen war er jedes Mal ein Musterschüler! ;-) Es gab nie etwas bei ihm zu beanstanden, wodurch mir natürlich Kosten erspart blieben!
Er ist auch immer ohne Murren angesprungen, selbst im tiefsten Winter und hat mich auch nie im Stich gelassen! An Steuern musste ich für ihn 94 € im Jahr zahlen & für die Versicherung monatlich 96 € (Teilkasko ohne SB).

Alles in allem war der Rio das perfekte Anfängerauto für mich, mit dem ich einfach nur totale Freude & Spaß hatte! Ich würde wirklich jedem Fahranfänger den Rio empfehlen, denn er bietet wirklich sehr viel Auto für wenig Geld. Mit ihm kann man einfach überhaupt nix falsch machen! Uneingeschränkt empfehlenswert! :-)

ImprezaMelli hat den Bericht zum KIA Rio 1.4 (seit 2005) II vor einem Monat geschrieben.

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Der neue Kia Rio wurde etwas besser als sein rostiger und sehr hässlicher Vorgänger aber richtig gut ist die zweite Generation die seit 2005 angeboten wird leider auch nicht .
Das Design wurde gefälliger aber nicht aufregend und auch die Qualität überzeugt noch nicht .
Im Innenraum wirken die Materialien sehr billig und sind unsauber verarbeitet .
Die Sitze sind sehr unbequem und bieten kaum Seitenhalt und auch im Fond gibt es nicht soviel Platz .
Der schwache 75 PS 1.4 L Motor will viel geschaltet werden um bei Laune zu bleiben ,er wirkt leider schwach und ist sehr brummig .
Der Verbrauch ist mit 7,2L ein wenig hoch .
Keinen Spass macht auch die seh hakelige und unpräziese Schaltung
Auch bei der Fahrwerksabstimmung entäuscht der neue Rio sehr ,die Federung ist sehr unkompfortabel und die Lenkung zu indirekt und gefühlos .
Sehr schlecht sind die Bremsen die wirklich sehr schlecht Verzögern .
Die Fahreigenschaften sind ordentlich .
Der neue Rio ist etwas besser als sein schlechter Vorgänger aber es fehlt noch viel zu einem guten Kleinwagen ,gegen VW Polo Opel Corsa und co hat er keine Chance

Kappo 1974 hat den Bericht zum KIA Rio 1.4 (seit 2005) II vor einem Jahr geschrieben.

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Seit Dez. 2009 bin ich " stolzer " Besitzer eines Kia Rio 1,4 Attract, Ok vorneweg gesagt, es war kein Vernunfts- oder Liebeskauf, aber viele andere Hersteller wollten mir einfach kein aktzeptables Auto unter 10000 Euro anbieten.
Das Auto ist inzwischen 2 Monate zugelassen, aber ich bereue den Kauf jetzt schon. Angefangen hat es mit der verspäteten Lieferung des Rio, Angeblich wegen eines Streiks in Korea. Kia konnte mir für das Auto keine Anhängerkupplung liefern, also habe ich mir eine im freien Handel besorgt. Aber da kam dann das " Facelift" des 2010er Modells. AHK passt bei dem neuen Modell nicht, und eine neue Variante ist in Vorbereitung. Das das Auto klappert, mußte ich leider auch feststellen, Grund ? unbekannt, angeblich alles in Ordnung. Der Innerraum ist super anfällig, das Plastik wirklich billig!, Aber den Hammer hat Kia sich mit der Frontscheibe geleistet. Nach 3 Wochen Zulassung und 200 Km hatte ich einen Spannungsriss oben auf der Beifahrerseite. Die Scheibe wurde bei Kia ausgetauscht, und ein Garantieantrag ausgefüllt. 4 Wochen nach dem Einbau lehnt Kia die Garantie ab, mit der Begründung, ein Spannungsriss tritt gleich auf oder gar nicht. Das ist eine miese Haltung von Kia. Meine Teilkasko hat den Schaden zwar übernommen,-zum Glück habe ich keine Selbstbeteiligung- aber ich finde trotzdem, daß das ein Herstellerproblem ist, obwohl Kia beteuert, das meine Scheibe ein Einzefall ist. Ansonsten ist das Auto eher durchschnittlich, einzig zwei positive Merkmale habe ich festgestellt, die neue elektrische Servolenkung ist Spitze, und das Radiosystem hat einen guten Klang, aber das war es auch schon. Für mich steht fest, definitiv keinen Kia mehr.
23.05.2010
es sind schon wieder ein paar Wochen vergangen, an denen ich mit mit meinen KIA "vergnügen" durfte. Meine neue WSS bleibt ganz, obwohl ich jetzt mehr Kilometer gefahren bin, und die Scheibe mehr Gefahren ausgesetzt war als in den ersten 3 Wochen, wo das Auto fast nur in der Garage stand, jaja KIA kein Spannungsschaden!, wers glaubt. Mein Auto klappert immer noch, und keiner weiß warum, mach ich eben das Radio lauter, aber mein größter Ärger: ICH BEKOMME IMMER NOCH KEINE ANHÄNGERKUPPLUNG, verdammt es kann doch nicht so schwer sein für ein Auto das jetzt seit 6 Monaten so gebaut wird eine AHK zu produzieren, aber lt. Fahrgestellnummer ist ja mein Auto ein Baujahr 08/2009 sieht aber jünger aus wie 12/2009 ( Facelift) welche AHK, wenn ich denn irgendwann eine bekomme, passen wird, ÜBERRASCHUNG, alle Angaben, die ich bisher bekommen habe, einschließlich KIA OE-Nummern, waren FEHLANZEIGEN, Achso, nochwas, neuerdings wird inseriert, es gibt den KIA Rio Modell 2010 mit 1,4l Motor und AUTOMATIK, lustig nicht mal KIA weiß was davon. Meine Meinung weiterhin. NIE WIEDER KIA.
Kleiner Scherz zum Schluss: obwohl ich die Firma nicht mag, vielleicht kaufe ich mir ein NOKIA Handy.
Aktuell: Januar 2011
Ich hatte regen Kontakt mit der KIA Hotline, allerdings ihne richtigen Erfolg, denn außer Adressen von KIA Vertragspartnern ist nichts dabei rausgekommen. Die KIA VPs wußten mit meinen Problemen nichts anzufangen. Inzwischen wußte ich woher das Klappern in meinem Armaturenbrett her kommt, aber die VPs haben das glatt verneint, als ich sie darauf angesprochen habe. Nämlich von einem Defekt an der elektrischen Servolenkung, der KIA inzwischen bekannt ist. Jetzt war auch die erste Inspektion dran, was ein Problem war, denn alle KIA Services sind weit weg von mir. Aber ich habe einen (leider) ehemaligen KIA Service gefunden, bei dem die Inspektion gemacht wurde. Sehr nett, kompetent, und nicht ein bißchen so arrogant wie ich es sonst bei KIA erlebt habe. Der Preis für die Inspektion war in Ordnung, und solange das Auto von mir gefahren wird, werde ich es auch zu diesem Service bringen.

blue_rio hat den Bericht zum KIA Rio 1.4 (seit 2005) II vor einem Jahr geschrieben.

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Hallo,
der Kia RIO hat alles was mann braucht um von A nach B zu kommen. Gute Leistung, genug Platz, sehr übersichtlich. Ich bewege ein Attract Model und kann auf ESP und Klima gut versichten. Ich frage mich sowieso, wie all die Millionen Autofahrer seit den 40zigern ohne ESP und Klima durch's Leben gekommen sind. Wir sind nur alle von den Autozeitschriften so zugetextet worden, dass eine vernünftige Entscheidung nicht mehr möglich scheint. Einzig der Verbrauch könnte 'ne Liter niedriger sein. Fahrspaß im Legealen bereich ist möglich, für alles andere bitte auf die Rennstrecke:-)).
Aber nochmals, wer die finanziellen Möglichkeiten hat, sollte sicherlich zu den EX Modellen greifen.
Allzeit gute Fahrt

flowflowberlin hat den Bericht zum KIA Rio 1.4 (seit 2005) II vor 2 Jahren geschrieben.

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Nach 3 1/2 Jahren positiver Erfahrung mit diesem Auto, möchte ich ab dieser Stelle ein Feedback abgeben.

- Bisher hatte ich keine außerplanmäßigen Werkstattaufenthalte und zu keiner Zeit Probleme. Inspektionen fallen mit 130-160 € günstig zu Buche. Ein kürzlich vorgenommener Ölwechsel in der Vertragswerkstatt kostete erschwingliche 49 €.
- Der Motor ist, außer bei sehr hoher Drehzahl, äußerst ruhig. Im Stand hört man nicht einmal, dass er überhaupt an ist. (Die Autobild behauptet natürlich genau das Gegenteil). Gerade in der Stadt ist man äußerst flott unterwegs. Auf der Autobahn sind 180-190km/h (laut Tacho) kein Problem, bei günstigen Bedingungen sind auch 200 km/h (lt. Tacho) möglich.
- Der Verbrauch liegt bei zügiger Fahrweise bei etwa 7-8 l/100km, wenn man es gemächlich angeht, sind auch runde 6 Liter zu erreichen. Was ich für einen Benziner mit 97 PS beachtlich finde.
- Ansonsten bleibt noch zu sagen, dass nichts wackelt oder klappert

Für alle, die ein Auto als Statussymbol brauchen, ist ein KIA natürlich nichts. Wenn es um Preis-Leistung geht, wird man kaum etwas besseres finden.

Ich persönlich bin rundum zufrieden!

Charleston777 hat den Bericht zum KIA Rio 1.4 (seit 2005) II vor 2 Jahren geschrieben.

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