Ich habe den Diablo kurz nach einer Probefahrt mit einem Porsche Turbo kennen gelernt und kann daher nur etwas verhaltene Begeisterung zu diesem Modell äußern. In den 80ern war Lamborghini ja für spektakuläres Design und hochgezüchtete Motoren bekannt, die technisch eine hohe Anfälligkeit aufweisen. Man denke z.B. an den Countach. Mit dem Gallardo haben die Italiener auf jeden Fall ein solides und leistungsstarkes Auto auf den Markt gebracht, dass sich mit Porsche und Ferrari auf allen Gebieten messen lassen kann aber der Diablo zählt meiner Erfahrung nach nicht zu den gelungensten Erscheinungen. Klar: Er ist chic und hat viel Power aber Technik und Fahreigenschaften eines Porsche Turbos kann man im Vergleich zum Diablo in einer anderen Liga einordnen. Ich finde es da fast schon peinlich, dass der Diablo so überpotent aussieht, wogegen der Porsche relativ schlicht wirkt. Gerade für Anfänger ist der Diablo wegen seiner sehr sensiblen Technik nichts. Falls also jemand zu viel Geld durch Sprechgesangplatten gemacht hat und von einem auf den anderen Tag die Verwandlung eines Hartz IV Empfängers zum Millionär durchmacht, würde ich von diesem Lamborghini abraten. Als unerfahrener Lenker kann man z.B. gleich bei der Jungfernfahrt die Kupplung über den Jordan schicken, was einen dann den Preis eines kleinen Gebrauchtwagens (4.600 €) kostet. Klar, der Neidereffekt ist natürlich unschlagbar. Ich bin aber eher Sportsmann und weniger Prolet, so dass für mich die Technik im Vordergrund steht.

BerlinBerlin hat den Bericht zum Lamborghini Diablo 6,0 (2000-2001) SV-VT-GT vor 2 Jahren geschrieben.

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