Lancia Delta I Tests

Ein Jahr, nachdem Lancia den Delta auf der IAA vorstellte, wurde die erste Generation des Modells von 1980 bis 1994 produziert. Der Karosserieaufbau des Fahrzeuges war relativ komplex und detailliert, was man bspw. an den Stoßfängern sehen konnte, die aus glasgefasstem Polyester bestanden. Komplex bzw. Umfangreich war auch die Serienausstattung mit Heckscheibenwischer, von innen verstellbaren Seitenspiegeln und modifizierbarem Lenkrad. Zur Motorisierungspalette zählten Benziner im Bereich von 1,3 bis 2,0 Litern und eine 1,9 Liter Dieselmaschine. Die Modellgeschichte ist von einigen Evolutionsstufen wie z.B. dem Delta HF Integrale mit 8V Turbomotor (185 PS), verbreiterten Karosseriekomponenten und Lufteinlässen auf der Motorhaube geprägt.