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>>> Verkauf erfolgt im Kundenauftrag <<<, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Aktive Kopfstützen…
, 01454 Radeberg
32.000 km | 11.990 €
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Unfallfrei, Zustand: gut, Scheckheft, Window-/Kopfairbags vorne, Window-/Kopfairbags…
, 93342 SAAL/DONAU
20.894 km | 11.990 €
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Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Aktive Kopfstützen vorn, Anti-Blockier-System (ABS), …
, 24395 Gelting
32.550 km | 13.490 €
Galerie (20 Fotos)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
100 % würden dieses Auto empfehlen
Fahrberichte für Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (seit 2008) III (2)
- Stärken
- Design
- drehfreudiger Motor
- Anschaffungspreis
- edle Materialien innen
- großes Platzangebot
- drehfreudiger Motor
- Schwächen
- etwaige Qualitätsmängel
- Design ist Geschmackssache
- Abstriche bei der Verarbeitung
- Platz im Fond
- Design ist Geschmackssache
Fahrberichte für Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (seit 2008) III
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(51955)
Kappo 1974 vor einem Jahr
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (seit 2008) III OroDer neue Lancia Delta sieht wirklich n nicht besonders schön aus ,besonders das Heck wirkt einfach nur hässlich Die Verasrbeitung ist gegenüber früheren Lancia Modellen ein wenig besser geworden,teilweise sind die Materialien hochwertig und recht sauber verarbeitet an einigen Stellen muss Lancia aber noch nachbessern .
Das Kokpit ist übersichtlich und gefällig
Die Sitze bieten allerding zu wenig Seitenhalt und sind unbequem.
Im Fond ist das Platzangebot gerade mal ausreichend der Kofferraum ist recht gross .
Die T Jet Motoren sind gut ,die Fahrleistungen des 150PS 1.4 L T Jet Motor können überzeugen und auch die Bewschleunigung ist gut .
Der Motor läuft angenehm leise und kultiviert ,die Schaltung allerdings ist leider zu hakelig und unpräziese .
Der Verbrauch ist mit 7,6 L auf 100Km noch in Ordnung .
Das Fahrwerk ist unausgewogen abgestimmt
Der Fahrkompfort ist nicht so gut und auch die Fahreigenschaften könnten besser sein ich finde das Fahrwerk zu schwammig und die Lenkung zu indirekt .
Die Bremsen sind gut und leicht dosierbar .
Der neue Delta ist ein ordentliches Auto mit einem Design das mutig ist aber leider nicht überall ankommt ob dieses Auto Lancia retten wird ?Kappo 1974 hat den Bericht zum Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (seit 2008) III vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- drehfreudiger Motor
- edle Materialien innen
- akzeptabler Verbrauch
- Schwächen
- Design ist Geschmackssache
- Abstriche bei der Verarbeitung
- Platz im Fond
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Technische Daten
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (seit 2008) IIIAufbauart: Kombi Ausstattungsline: Oro Preis: 23.900,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Kombi Produkt.-Zeitraum: seit 07/2008 HSN/TSN: 4136/AKO Leistung: 110 kW (150 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 210 km/h Beschleunigung: 8,7 s (0–100 km/h) Hubraum: 1368 ccm CO2-Emission: 165 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 9,2 l • außerstädtisch: 5,7 l • gesamt: 7,0 l Kofferraum: 420 l – 1190 l Tankinhalt: 58 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1395 kg Gesamtgewicht: 1890 kg Höhe: 1,50 m Breite: 1,80 m Länge: 4,52 m Radstand: 2,70 m Nutzlast: 495 kg Anhängelast: • gebremst: 1300 kg • ungebremst: 500 kg -
(75)
lanciadeltakrefeld vor 2 Jahren
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (seit 2008) III Argentoich fasse mich kurz: 2 Tage nach Übernahme schon der erste große Werkstattaufenthalt beim Händler:
1.) Klimaanlage gänzlich ohne Funktion.
2.) Lackschäden auf der Haube (Haube wurde neu lackiert)
3.) Teppichboden im Fußraum nicht fest / oberhalb der Pedale
4.) Gummilippe an Fensterscheibe der Fahrerseite quietscht beim Herunterlassen der Scheibe
5.) der Stoff an der Tür hinten rechts reisst / zu fest gespanntAlles wurde mittlerweile behoben und ich hoffe, dass es nun bei diesen Problemen bleibt.
Das Fahrzeug an sich ist klasse und ein absoluter Hingucker. Allein schon wegen der LEDs vorne und hinten.
Platzangebot ist super. Ich selber bin 1.97m groß und habe Platz satt. Hinten ebenfalls für große Leute Platz ausreichend. Durch die verschiebbare Rückbank kleiner oder großer Kofferraum möglich.Lancia sollte vor Auslieferung ein wenig mehr auf die Qualität achten. Auch der Händler hat gepennt vor Übergabe und einiges nicht gesehen/bemerkt.
Als Entschädigung gab es einen kostenlosen Leihwagen (was ja wohl das mindeste war)... und ein goody wurde in Aussicht gestellt hinsichtlich Winterreifen oder Inspektion. Mal abwarten, ob dies eingehalten wird.
Ansonsten: ein klasse Auto, wo man sich umschaut und auch auf Parkplätzen angesprochen wird.
Den 6. Gang möchte ich auch nicht mehr missen. Auf der Autobahn echt klasse.Gruß
T.A.lanciadeltakrefeld hat den Bericht zum Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (seit 2008) III vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- Design
- Anschaffungspreis
- großes Platzangebot
- Schwächen
- etwaige Qualitätsmängel
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- gut geschrieben (2)
Technische Daten
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (seit 2008) IIIAufbauart: Kombi Ausstattungsline: Argento Preis: 19.990,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Kombi Produkt.-Zeitraum: seit 07/2008 HSN/TSN: 4136/AKN Leistung: 88 kW (120 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 195 km/h Beschleunigung: 9,8 s (0–100 km/h) Hubraum: 1368 ccm CO2-Emission: 156 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 8,7 l • außerstädtisch: 5,4 l • gesamt: 6,6 l Kofferraum: 420 l – 1190 l Tankinhalt: 58 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1395 kg Gesamtgewicht: 1890 kg Höhe: 1,50 m Breite: 1,80 m Länge: 4,52 m Radstand: 2,70 m Nutzlast: 495 kg Anhängelast: • gebremst: 1300 kg • ungebremst: 500 kg
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