- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
100 % würden dieses Auto empfehlen
- Stärken
- Alltagstauglichkeit
- Schwächen
- wenig Extras
Fahrberichte für MG Rover 100 XP 111 (1991-1996)
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909_viper vor 2 Jahren
MG Rover 100 XP 111 (1991-1996) SiDer MG Rover 100 ist ein sehr spartanisches und ursprüngliches Auto. Eine Freundin von mir hatte das Fahrzeug damals als Erstwagen. Ich war die meiste Zeit Beifahrer aber hatte auch manchmal das Vergnügen, hinter dem Steuer des Autos sitzen zu können. Der Mangel an Hilfen und Luxus wird einem sofort klar, wenn man sich in der Stadt befindet: Um in Parklücken zu kommen, muss man sich wegen der fehlenden Servo ganz schön anstrengen und ist immer weiter am Kurbeln. Meine Bekannte war eine recht zierliche Person. Wenn es mal im Sommer zu heiß war und ich mit gefahren bin, habe ich den Parkjob gerne für das arme Mädchen übernommen. Eine positive Eigenschaft des Rovers ist sein verstellbares Fahrwerk. Ist irgendwie ein richtiges Highlight, da es ja sonst keine erwähnenswerten, technischen Features gibt. Es hat immer Spaß gemacht, mit dieser Funktion rumzuspielen. Vom Platzangebot ist der 100 völlig in Ordnung. Man hat sogar mehr Platz im Innenraum als man denkt, wenn man sich den kleinen Wagen von außen anschaut. Ich bin relativ groß und hatte vorne nie Probleme mit meinen Beinen. Hinten ist es natürlich etwas enger. Wenn wir nach der Schule mal mit mehreren Leuten weggefahren sind, gab es immer Streit um den vorderen Beifarerplatz.
909_viper hat den Bericht zum MG Rover 100 XP 111 (1991-1996) vor 2 Jahren geschrieben.
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Technische Daten
MG Rover 100 XP 111 (1991-1996)Aufbauart: Limousine Ausstattungsline: Si Preis: 9.561,– € Anzahl Türen: 3 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 03/1995 bis 03/1996 HSN/TSN: 2055/338 Leistung: 44 kW (60 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 155 km/h Beschleunigung: 14,8 s (0–100 km/h) Hubraum: 1119 ccm Sitze: 5
