Hallo, meine Tochter hat sich unbedingt das dämliche Ei von Mazda, den 121 gewünscht. Ich konnte ihrem Geplärre eines Tages nöscht mehr nachgeben und hab ihn gekauft. Kleine Autos wollten wir eigentlich nöscht mehr haben seit wir den Trabanten verkauft haben. Da hab ich aber mal trotzdem den 121 inspiziert und hab herausgefunden, dass er nischt rostet. Weder an den Radläufen noch am Motor. Später haben wir aber den Salat gehabt. Jetzt plärrt unsere Mandy schon wieder rum, da das Auto kleine technische Probleme hat und der Vatti nöschts bezahlen will. Die Kupplung geht gar nescht mehr und ist die reinste Plage. Von der hakligen Schaltung schweige ich besser. Das elektrische Faltdach öffnet übrigens unregelmäßig in beide Richtungen. Die Hintertür kann nicht mehr richtig geschlossen werden, da sie scheinbar ausgehakt ist. Das Kühlsystem geht auch nescht mehr richtig und im Sommer wird es einem ganz schön heiß. Jetzt ist auch noch die Zylinderkopfdichtung kaputt! Jo, do platzt dem Vaddi aber der Kragen! Die Drehzahl ist übrigens aus unerklärlichen Gründen viel zu hoch, so dass der Japaner viel zu viel Sprit verbraucht. Durch den TÜV wird er nöscht mehr kommen. Da ham wer echt was eingebrockt bekommen. Keinem kann ich dieses Fahrzeug weiter empfehlen!

KleinerOssi hat den Bericht zum Mazda 121 (1993-1996) II vor 2 Jahren geschrieben.

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