- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
100 % würden dieses Auto empfehlen
- Stärken
- Preis
- Robustheit
- Wartung
- Robustheit
- Schwächen
- Umrüstungschwierigkeiten
Fahrberichte für Mazda 323 1.4i 16V (1991-1995) IV
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troy0815 vor 2 Jahren
Mazda 323 1.4i 16V (1991-1995) IV LXBesonders bei Jugendlichen hat Mazda nicht gerade den besten Ruf. Es fahren sehr viele alte und hässliche Autos von dieser Marke auf der Strasse herum. Wenn irgendwer den Namen Mazda hört, denkt er sofort an alt und hässlich! Zum Teil stimmt es ja, es gibt wirklich alte, hässlich Mazdas. Aber obwohl der 323 schon mehr als 15 Jahren auf den Buckel hat, ist er einer der schöneren und kann meiner Meinung nicht in die Kategorie „hässlich“ eingeordnet werden. Aber nun zur Frage zurück. Ich machte den L17 (gibt es in Österreich, man darf dann schon ab 17 Jahren mit dem Auto fahren) und bekam von meinen Eltern entweder den Führerschein bezahlt, oder das alte Auto meiner Mutter (eben den Mazda). Weil der Mazda eigentlich in meinen Augen ein gutes Auto war hab ich mich für ihn entschieden.
Technische Daten:
Hubraum: 1,4L
Motorart: Benziner, 16V
PS: 73
Höchstgeschwindigkeit: 163 km/h
3 TürerVerbrauch:
Stadt: 8,5L, Land 7,8L, durchschnittlich 9L (Winter)
Stadt: 7,6L, Land 6,8 L, durchschnittlich 7,2 L (Sommer)Ausstattung:
elektrische Fensterheber, Servolenkung, Zentralverriegelung, elektr. Schiebedach.
Das ist zwar nicht die Überausstattung, aber ich kenne nur wenige ältere Autos, die so billig und eine so gute Ausstattung haben. Außerdem funktioniert alles noch ziemlich gut. Die Zentralverriegelung macht keine Probleme und die Fenster schließen sich auch noch ohne Probleme.
Für wen ist der Mazda geeignet?Meiner Meinung ist er sehr gut für Anfänger geeignet. Er ist billig zu haben, ist meistens noch in gutem Zustand und hat nicht zu wenig aber auch nicht zu viel PS. Er schaut für so ein altes Auto noch recht gut aus und rostet nicht. Also mein Tipp für jeden: Bevor man sich einen (meiner Meinung) total hässlichen 1er oder 2er Golf kauft, sollte man lieber zum Mazda greifen!
Fahrkomfort:
Abgesehen davon, dass er nur 90 PS hat (es gibt stärkere Modelle, eines mit 110 PS, und eines mit 130 PS) ist er ein sportlicheres Modell. Er hat serienmäßig gute und bequeme Sportsitze, die guten Seitenhalt bieten und bequemes fahren ermöglichen. Das Lenkrad ist Höhenverstellbar und die Gurte sind höhenverstellbar. Ich schätze, jeder würde sich in diesem Auto einigermaßen Wohlfühlen. Nur für ältere Leute ist es nicht so geeignet… ich hab mal meine Oma mitgenommen. Sie ist fast nicht mehr aus dem Auto gekommen, weil man so tief in den Sitzen „liegt“
Platzangebot:
Das Platzangebot ist gut. Auf den Vordersitzen sollte jeder gemütlich Platz haben, auf den Hintersitzen wird es für größere Leute eng… Der Kofferraum bietet sehr viel Platz (um einiges mehr als z.B. ein 3er Golf)
Meine Erfahrungen:
Für ein über 10 Jahre altes Auto ist mein Mazda wirklich in einem sehr guten Zustand. Bis jetzt hatte er noch keine größeren Probleme, außer natürlich den Verschleißteilen. Nur einmal musste ich den Auspuff wechseln, da er ein Loch hatte (durchgerostet). Er hat mittlerweile 218tkm auf den Buckel und läuft und läuft und läuft… Auch im Winter hat er mich nie im Stich gelassen. auch bei -18°C ist er nach kurzem murren angesprungen!
Fazit:
Ich kann meinen Mazda jeden Empfehlen, der ein billiges und zuverlässiges Auto sucht. Er sieht für sein Alter gut aus und rostet nicht. Allerdings ist er nicht so sparsam wie so manch anderer.
troy0815 hat den Bericht zum Mazda 323 1.4i 16V (1991-1995) IV vor 2 Jahren geschrieben.
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Technische Daten
Mazda 323 1.4i 16V (1991-1995) IVAufbauart: Limousine Ausstattungsline: LX Preis: 11.356,– € Anzahl Türen: 3 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 03/1991 bis 09/1995 HSN/TSN: 7118/397 Leistung: 54 kW (73 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 168 km/h Beschleunigung: 12,0 s (0–100 km/h) Hubraum: 1324 ccm Sitze: 5 -
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Robin vor 2 Jahren
Mazda 323 1.4i 16V (1991-1995) IV LXDen Mazda 323 habe ich vier Jahre lang kennen gelernt. Anfang der 90er hatte ein guter Freund von mir den Wagen. Ich habe als Beifahrer aber auch als Fahrer ausreichend Erfahrungen mit dem Japaner machen können.
Beim 323 handelt es sich um ein schon etwas älteres Modell. Trotzdem macht der Mazda immer noch eine gute Figur und man kann ihn zu einem sehr guten Preis haben. Für meinen Geschmack haben die 73 PS völlig ausgereicht. Vom Charakter würde ich ihn sogar als spritzig beschreiben. Er ist auf jeden Fall alles andere als untermotorisiert. Beim Verbrauch konnte man auch nicht meckern: 7 Liter auf 100 km im Durchschnitt sind in Ordnung. Komfort bietet das Auto auch genug, was in erster Linie an den sehr bequemen Sitzen liegt. Für seine Klasse sieht es mit dem Platzangebot auch besser aus, als man auf den ersten Blick meinen könnte. Armaturen und Bedienelemente sind übersichtlich angeordnet, so dass man keine Probleme hat. In Sachen Technik handelt es sich um ein sehr solides Fahrzeug. Bei den Wartungen kommt man billig weg und wird nicht zum Stammgast in der Werkstatt.
Zu den negativen Dingen gehören: Kondenswasser in den Rückleuchten, Rost und Schwierigkeiten mit der Umrüstung für die Abgasnorm. Des Weiteren gab es Probleme mit der Pumpe für den Scheibenwischertank.Robin hat den Bericht zum Mazda 323 1.4i 16V (1991-1995) IV vor 2 Jahren geschrieben.
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Technische Daten
Mazda 323 1.4i 16V (1991-1995) IVAufbauart: Limousine Ausstattungsline: LX Preis: 11.356,– € Anzahl Türen: 3 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 03/1991 bis 09/1995 HSN/TSN: 7118/397 Leistung: 54 kW (73 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 168 km/h Beschleunigung: 12,0 s (0–100 km/h) Hubraum: 1324 ccm Sitze: 5
