Mazda 323 V Tests

  • Mazda 323 V

    3 Gesamtwertung

  • 3 Preis-/Leistungsverhältnis
  • 4 Design & Styling
  • 3 Verarbeitungsqualität
  • 3 Verbrauch
  • 3 Unterhaltskosten
  • 4 Alltagstauglichkeit
  • 3 Platzangebot

1994 brachte Mazda mit dem 323 BA die fünfte und vorletzte Generation auf den Markt, die unter dem Namen 323 lief. Im Vergleich zu seinem Vorgänger besaß der neue 323 ein wesentlich runderen Design, fast ohne Kanten, das zeitgemäß, sportliche und dynamisch wirkte. Es gab ihn als dreitüriges Schrägheck, als viertürige Limousine sowie als sportlichere Version 323, wobei man dieses Mal auf die Klappscheinwerfer verzichtete und den Wagen stattdessen mit schlitzartig geformten Leuchten versah. Die fünfte Generation war wieder mit einer Reihe Benzin- und Dieselmotoren lieferbar, wobei das Leistungsspektrum von 53 Kw bis 106 KW reichte. 2000 wurde der Mazda 323 BA eingestellt und endgültig durch die sechste und letzte Generation ersetzt.

Mazda Mazda 323 V (1994-2000) Tests

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Fahrberichte für Mazda 323 V

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323 (1995-1996)

1 Bericht lesen
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  • (4 von 5 Sternen) So gründlich die Japaner sind so sind auch deren Autos, bin diesen Wagen 4 Jahre gefahren und hab damit 80.000 km zurückgelegt dann hab ich den Wagen an einen Freund verkauft der jetzt noch immer damit fährt und derart pflegt, dass er noch immer aussiht… Weiterlesen

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323 1.4 (1994-1997)

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  • (4 von 5 Sternen) Ich bin Brummifahrer und das ist auch gut so. Nichts desto Trotz ist auch für mich manchmal ganz praktisch, wenn ich auf privaten Anlässen mal mit einem PKW vorfahren kann. Meine Wünsche waren hübsch, sportlich, männlich und kein Opel. Da man als… Weiterlesen

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323 1.5 (1994-1998)

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  • (1 von 5 Sternen) Ein Kumpel von mir hatte diesen Mazda 323 ein Auto mit einem ungewöhnlichem Design und leider einer sehr schlechten Verarbeitung . Die Lackqualität dieses Mazda ist sehr schlecht ,an der Motorhabe platzt der Klarlack der grünmetallicen Lackierung… Weiterlesen

  • (3 von 5 Sternen) Ich bekam meinen Mazda 323 damals im Jahr 2002 zum Geburtstag. Er war zwar ein gebrauchter und hatte schon knappe 90.000km hinter sich gebracht, doch meine Freude über den ersten eigenen Wagen war ungebrochen. Und ist es eigentlich bis heute auch immernoch.… Weiterlesen

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