Technische Daten

Mazda 929 (1984-1987) LA4V

Aufbauart
Limousine, Coupe
Produkt.-Zeitraum
03/1984 bis 07/1987
Preis
10.584,– € bis 12.890,– €
Kraftstoff
Benzin/Super
Leistung
74 kW
101 PS
HSN
7118
TSN
311, 312

Mazda Mazda 929 (1984-1987) LA4V Tests

Stärken
klassiker
Fahrsounud
Schwächen
Verbrauch

Fahrberichte für Mazda 929 (1984-1987) LA4V

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  • (50) DonCorleone vor 2 Jahren
    Mazda 929 (1984-1987) LA4V LX

    Als ich vor gut einem halben Jahr einen engen Verwandten in den Staaten besuchte, zeigte er mir eines seiner besonderen Schmückstücke (er ist Gebrauchtwagenhändler) und eines davon, war der Mazda 929! Ich muss ehrlich zugeben, ich selbst hatte diesen Wagen weder auf deutschen Straßen noch im europäischen Nachbarland gesehen, doch ausgerechnet in den Staaten bei meinem Verwandten, stand so ein Ding. Und ich muss einfach sagen; Man man man, DAS ist doch mal ein Klassiker der mich optisch umgehauen hat. Gut. mag sein dass die Kastenform nicht allen gefällt, aber bei diesem Mazda, ist es etwas anderes, es ist vielmehr...zeitlos. Alleine schon der ausgeprägte Kühlergrill wirkt erst einmal beeindruckend und ist ein absoluter Blickfänger. Hinzu kommt noch die Besonderheit mit den Außenspiegel. Die befinden/befanden sich nämlich nicht direkt an der Fahrer-bzw.Beifahrertür, sondern vorne auf der Motorhaube. Des weiteren sind auch die Kastenförmigen Scheinwerfer mit ihren zwei Stufen eine kurze Erwähnung wert. Soviel zu seinem Design.
    Der Fahrspaß mit diesem Wagen, ist auf jeden Fall geboten, denn alleine schon wenn man den Wagen startet, ertönt der kraftvolle 101PS starke Motor in einem herrlichen Sound, bei dem man sich einfach nur denkt: Yeah Baby, gib mir mehr! Der Motor macht schon einiges her, und entwickelt einen sehr guten Durchzug gerade in den unteren Drehzahlbereichen! Doch leider, macht sich dieser (laut)starke Motor auch im Verbrauch mehr als bemerkbar. Denn mit knappen 12L Innerorts und 10 l auf offener Straße, gehört der nun wirklich nicht zu den sparsamen Gesellen der Automobilindustrie. Doch dafür ist die Fahrfreude bei diesem Wagen besonders groß! Man fühlt sich fast wie der König der Straßen, wenn der 929 da so schnittig und elegant über die Straßen gleitet. Und überhaupt, sind auch die Sitze von feinstem Komfort. Also wirklich sehr bequem und unheimlich gut gefedert, sodass sogar die Prinzessin auf der Erbse hier ihre Schwieirigkeiten hätte, die Erbse zu erkennen...Ich hoff ihr wisst was ich meine;)
    Joa, und ansonsten, kann ich leider zu unterhaltkosten und Anschaffungspreis nicht viel sagen. Der Verwandte meinte, er hätte den Wagen in einem Poker-Match gewonnen, und dadurch dass er bei ihm auf dem "Händlerplatz" steht, zahle er angeblich auch keinen Unterhalt für ihn. Naja, ich hoffe der Bericht war einigermaßen hilfreich, bis zum nächsten mal!

    DonCorleone hat den Bericht zum Mazda 929 (1984-1987) LA4V vor 2 Jahren geschrieben.

    Stärken
    klassiker
    Fahrsounud
    Schwächen
    Verbrauch
    Selbst gefahren?
    03/2009 – 05/2009
    Empfehlenswert?

    Technische Daten
    Mazda 929 (1984-1987) LA4V

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: LX
    Preis: 10.584,– 
    Leistung: 74 kW (101 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 171 km/h
    Beschleunigung: 14,0 s (0–100 km/h)

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