Der W123 ist der letzte echte solide Mercedes ein echter Traum , der 240D mit 72 PS ist ein robuster und unkaputtbarer Diesel der einfach ewig hält .
Ich bin mal einen avocadogrünen 240D eines bekannten gefahren er war Baujahr 1981 also schon ein etwas neuers Modell .
Bis 1980 gab es noch die Hasenohrenkopfstützen und andere Stofbezüge und beim Facelift im Herbst 1982 bekamen alle W123 neue Scheinwerfer ,die Ochsenaugenscheinwerfer waren Geschichte .
Mein bekannter kaufte seinen W123 neu und hat ihn bis 2007 gefahren .
Der Wagen hatte am Schluss 410 000KM auf dem Tacho und hatte nie gross Probleme .
Das schlimmste an diesem Auto ist der Rost der gern an der Wagenheberaufnahme und leider auch an der Karosserie nagt .
Die Radläufe und Türkanten rosten stark und auch am Unterboden hatte der 240D reichlich rost .
Früher in den 70er Jahren wurde an der Rostvorsorge noch sehr gespart ,was man heute leider sieht .
Der W123 ist aber sonst ein sehr solides Auto mit einer einzigartigen sehr soliden Verarbeitung .
Die Türen schliesen noch satt wie ein Panzerschrank .
Das Platzangebot im W123 ist super und die Sitze sind super kompfortabel .
Die Materialien im Innenraum sind hochwertig .
Sehr schön finde ich das leicht bedienbare Amaturenbrett .
Das beste aber am W123 ist sein erstklassiger Fahrkompfort ,der W123 schwebt über den Asphalt .
Die Kugelumlauflenkung ist etwas indirekt weil die Kugelgelenke gern verschlissen sind .
Das Fahrverhalten und die Bremsen sind aber gut .
Sehr gut erhaltene 240 D aus erster Hand mit wenig Kilometer sind leider sehr selten und kosten weit über 5000 Euro .
Dür 2000 Euro bekommt man aber schon recht ordentliche und schöne 240 D allerdings sollte man mit 150000 KM schon rechnen .
Finger weg sollte man vor Fahrzeugen um die 1000 Euro lassen den die sind fertig und müssen aufwendig gerichtet werden.
Der Mercedes 240 D W123 ist ein echt tolles und super langlebiges Auto

Kappo 1974 hat den Bericht zum Mercedes-Benz 123 W123 240 D (1978-1985) vor einem Jahr geschrieben.

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