Nach meinem Trauerspiel mit dem BMW 1er habe ich endlich mal die Möglichkeit bekommen den direkten Konkurrenten aus Sindelfngen zu fahren! Leute, es war ein Unterschied wie Tag und Nacht! Der CLC ist abgesehen vom höheren Preis das absolute NON-PLUS-ULTRA in der Kompaktwagenklasse. Die Verbindung aus Eleganz, Sportlichkeit und Minimalverbrauch wurde hier, wie bei keinem 2ten umgesetzt. Ich habe sogar den nigelnagelneuen BlueEfficency fahren dürfen. Der ist zwar mit 129PS nicht übermotorisiert, zieht aber trotzdem toll und der Wahnsinn spricht für sich: NUR knapp über 4L Diesel habe ich tatsächlicg benötigt! Ist das nicht genial? Verarbeitung, den Neid der Anderen und Designerwohnzimmer inklusive! Neben Sportlichkeit überzeugt der CLC auch duch Komfort in Sachen Federung. Ich bin selten ein Auto gefahren, das soviele schöne Dinge in sich vereint.
Die Hecksicht musst ein paar Federn lassen um diese einzigartige Entwurfskunst Wirklichkeit werden zu lassen!
Das Fahrwerk kann nach belieben eingesetzt werden. Irgendwie hat man hier wirklich alles vereint bekommen. Ein kleiner Kritikpunkt bleibt aber auch mir. Warum ist das Cockpit noch aus der alten C-Klasse Generation. Es wäre doch viel toller gewesen schon die neue Optik auch im Innenraum zu haben. Die Verarbeitung ist natürlich trotzdem perfekt....naja, wie dem auch sei.......es ist trotzdem einfach ein tolles Auto!

sherlock hat den Bericht zum Mercedes-Benz CLC-Klasse CL203 CLC 160 BlueEFFICIENCY (seit 2009) vor einem Jahr geschrieben.

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