Galerie (4 Fotos)
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- Verbrauch
- Unterhaltskosten
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50 % würden dieses Auto empfehlen
- Stärken
- Federung
- Platzangebot
- Fahrkomfort
- laufende Kosten
- Platzangebot
- Schwächen
- Ölverlust
- Avantgart ist tiefergelegt
- Rost an allen Seiten
- Anfällige Lenkungsbestandteile
- Anfällig für Rost am Unterboden
- Avantgart ist tiefergelegt
Fahrberichte für Mercedes-benz E-klasse W210 E 220 T CDI (1998-2002)
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Kappo 1974 vor einem Jahr
Mercedes-benz E-klasse W210 E 220 T CDI (1998-2002) ClassicEine schöne Rostlaube der Merceded E220 CDTI T ,der Kombi ist sehr geräumig er hat einen der grössten Laderräume die ich kenne und auch im Innenraum bietet der Mercedes viel Platz .
Die Innenraumgestaltung ist gefällig und auch die Verarbeitung ist nicht schlecht .
Das Design des E 220 CDI T Modell kan wenig überzeugen das Vieraugengesicht hat mir nie gefallen und auch das Heck sieht nicht besonders schön aus .
Sehr schlecht ist beim W210 die Rostvorsorge ,den dieses Auto rostet einfach überall sogar die Federteller rosten weg .
Am Unterboden ist schon nach 6 Jahren reichlich rost gewesen mitlerweile sind die meisten W 210 durchgerostet .Der Motor ist robust und haltbar nur das Automatikgetriebe ist anfällig für Schäden manchmal spinnt die Motorelektronig .
Der E220 CDI mit 125 PS ist laufruhig und braucht nur 6,7 L auf 100KM .Das Fahrwerk ist sehr kompfortabel abgestimmt ,der Mercedes federt sehr gut über Unebenheiten weg ,die Lenkung ist allerdings sehr indirekt das Fahrverhalten wirkt sehr schwammig .
Dei Lenkgelenke schlagen gern aus und der Motor verliert Öl .
Die Bremsen sind kräftig aber gern verschlissen .Der Mercedes E 220CDI T kann nicht überzeugen besonders die Rostvorsorge ist erschreckend schlecht ,der Mercedes rostet wirklich an allen ecken und enden
Kappo 1974 hat den Bericht zum Mercedes-benz E-klasse W210 E 220 T CDI (1998-2002) vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- Federung
- Schwächen
- Ölverlust
- Rost an allen Seiten
- Anfällige Lenkungsbestandteile
- Anfällig für Rost am Unterboden
- Bremsen wirken schwach
- mässige Rostvorsorge
- Anfällige Automatik
- Federteller rosten weg
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Technische Daten
Mercedes-benz E-klasse W210 E 220 T CDI (1998-2002)Aufbauart: Kombi Ausstattungsline: Classic Preis: 34.103,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Kombi Produkt.-Zeitraum: 07/1998 bis 05/1999 HSN/TSN: 0710/394 Leistung: 92 kW (125 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 194 km/h Beschleunigung: 11,8 s (0–100 km/h) Hubraum: 2151 ccm CO2-Emission: 178 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 9,1 l • außerstädtisch: 5,3 l • gesamt: 6,7 l Kofferraum: 600 l – 1975 l Tankinhalt: 70 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1580 kg Gesamtgewicht: 2230 kg Höhe: 1,51 m Breite: 1,80 m Länge: 4,82 m Radstand: 2,83 m Nutzlast: 650 kg Anhängelast: • gebremst: 1900 kg • ungebremst: 750 kg Dachlast: 100 kg -
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Schneekristall vor 2 Jahren
Mercedes-benz E-klasse W210 E 220 T CDI (1998-2002) AvantgardeAuf Langstrecken ist der PKW sehr komfortabel. Das bewirken eine gute Federung, straffe Sitze mit guter Seitenführung, leise Fahrgeräusche. Hohe Geschwindigkeiten (180 bis 200 kmh) sind nicht negativ wahrnehmbar. Auch nach 600 Kilometern habe ich keine Rückenprobleme oder Nackenverspannungen.
In den Kofferraum passen bei umgelegter Rückbank zwei normale Touringräder. Die Vorderräder müssen zum Transport nicht abmontiert werden. Damit die Räder nicht verkeilen, hilft eine Isomatte als Zwischenlage.
Der Verbrauch liegt mit durchschnittlich sieben Litern unter meinen Erwartungen. Ich fahre allerdings wenig Kurzstrecken.
Die Kosten in der Mercedes-Werkstadt liegen ebenfalls unter den Erwartungen. Für den VW Lupo und den Ford Escort haben wir in der Summe über die Lebenszeit nur unbedeutend weniger gezahlt.
Schneekristall hat den Bericht zum Mercedes-benz E-klasse W210 E 220 T CDI (1998-2002) vor 2 Jahren geschrieben.
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Technische Daten
Mercedes-benz E-klasse W210 E 220 T CDI (1998-2002)Aufbauart: Kombi Ausstattungsline: Avantgarde Preis: 40.107,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Kombi Produkt.-Zeitraum: 06/1999 bis 12/2002 HSN/TSN: 0710/441 Leistung: 105 kW (143 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 205 km/h Beschleunigung: 10,9 s (0–100 km/h) Hubraum: 2148 ccm CO2-Emission: 180 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 9,1 l • außerstädtisch: 5,5 l • gesamt: 6,8 l Kofferraum: 600 l – 1975 l Tankinhalt: 70 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1690 kg Gesamtgewicht: 2270 kg Höhe: 1,50 m Breite: 1,80 m Länge: 4,84 m Radstand: 2,83 m Nutzlast: 580 kg Anhängelast: • gebremst: 1900 kg • ungebremst: 750 kg Dachlast: 100 kg











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