Technische Daten

Mercedes-benz E-klasse W210 E 220 T CDI (1998-2002)

Aufbauart
Kombi
Produkt.-Zeitraum
07/1998 bis 12/2002
Preis
34.103,– € bis 40.107,– €
Kraftstoff
Diesel
Leistung
92 kW bis 105 kW
125 PS bis 143 PS
HSN
0710
TSN
394, 441

Mercedes-Benz Mercedes-benz E-klasse W210 E 220 T CDI (1998-2002) Tests

Mercedes E-Klasse W210

Galerie (4 Fotos)

Stärken
Federung
Platzangebot
Fahrkomfort
laufende Kosten
Schwächen
Ölverlust
Avantgart ist tiefergelegt
Rost an allen Seiten
Anfällige Lenkungsbestandteile
Anfällig für Rost am Unterboden

Fahrberichte für Mercedes-benz E-klasse W210 E 220 T CDI (1998-2002)

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  • (51955) Kappo 1974 vor einem Jahr
    Mercedes-benz E-klasse W210 E 220 T CDI (1998-2002) Classic

    Eine schöne Rostlaube der Merceded E220 CDTI T ,der Kombi ist sehr geräumig er hat einen der grössten Laderräume die ich kenne und auch im Innenraum bietet der Mercedes viel Platz .
    Die Innenraumgestaltung ist gefällig und auch die Verarbeitung ist nicht schlecht .
    Das Design des E 220 CDI T Modell kan wenig überzeugen das Vieraugengesicht hat mir nie gefallen und auch das Heck sieht nicht besonders schön aus .
    Sehr schlecht ist beim W210 die Rostvorsorge ,den dieses Auto rostet einfach überall sogar die Federteller rosten weg .
    Am Unterboden ist schon nach 6 Jahren reichlich rost gewesen mitlerweile sind die meisten W 210 durchgerostet .

    Der Motor ist robust und haltbar nur das Automatikgetriebe ist anfällig für Schäden manchmal spinnt die Motorelektronig .
    Der E220 CDI mit 125 PS ist laufruhig und braucht nur 6,7 L auf 100KM .

    Das Fahrwerk ist sehr kompfortabel abgestimmt ,der Mercedes federt sehr gut über Unebenheiten weg ,die Lenkung ist allerdings sehr indirekt das Fahrverhalten wirkt sehr schwammig .
    Dei Lenkgelenke schlagen gern aus und der Motor verliert Öl .
    Die Bremsen sind kräftig aber gern verschlissen .

    Der Mercedes E 220CDI T kann nicht überzeugen besonders die Rostvorsorge ist erschreckend schlecht ,der Mercedes rostet wirklich an allen ecken und enden

    Kappo 1974 hat den Bericht zum Mercedes-benz E-klasse W210 E 220 T CDI (1998-2002) vor einem Jahr geschrieben.

    Neuester Kommentar (1 insgesamt)

    Von sr50079 vor einem Jahr:

    Ich kann viele Aussagen zum W210 (Kombi heißt eigentlich S210) bestätigen. Ich hatte einen E 240 T mit Automatik (1999 - 2002). Der rostete so sehr, dass zwei (!) mal alle Türen auf Kulanz getauscht wurden und das Dach neu lackiert werden musste, weil es um die Telefonantenne rostete!

    Außerdem fielen kurz nacheinander um 100 TKM beide Kats aus. Das äußerte sich darin, dass sie sich auflösten, verdrehten und den Auspuff verstopften. Folge: Zwei mal Abschleppen.

    Bei 160 TKM gab dann das Automatikgetriebe auf einem Parkplatz seinen Geist auf, weil sich ein unterdimensioniertes Nadellager seinen Weg durch die Zahnräder gesucht hat. Folge: Abschleppen. Danach habe ich das Auto ins Ausland verabschiedet.

    Aber Komfort und Platzangebot waren ausgezeichnet ;-)

    Stärken
    Federung
    Schwächen
    Ölverlust
    Rost an allen Seiten
    Anfällige Lenkungsbestandteile
    Anfällig für Rost am Unterboden
    Bremsen wirken schwach
    mässige Rostvorsorge
    Anfällige Automatik
    Federteller rosten weg
    Selbst gefahren?
    ja
    Empfehlenswert?
    nein

    Technische Daten
    Mercedes-benz E-klasse W210 E 220 T CDI (1998-2002)

    Aufbauart: Kombi
    Ausstattungsline: Classic
    Preis: 34.103,– 
    Leistung: 92 kW (125 PS)
    Kraftstoff: Diesel
    Max. km/h: 194 km/h
    Beschleunigung: 11,8 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 178 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 9,1 l
    • außerstädtisch: 5,3 l
    • gesamt: 6,7 l
    Eigengewicht: 1580 kg

  • (50) Schneekristall vor 2 Jahren
    Mercedes-benz E-klasse W210 E 220 T CDI (1998-2002) Avantgarde

    Auf Langstrecken ist der PKW sehr komfortabel. Das bewirken eine gute Federung, straffe Sitze mit guter Seitenführung, leise Fahrgeräusche. Hohe Geschwindigkeiten (180 bis 200 kmh) sind nicht negativ wahrnehmbar. Auch nach 600 Kilometern habe ich keine Rückenprobleme oder Nackenverspannungen.

    In den Kofferraum passen bei umgelegter Rückbank zwei normale Touringräder. Die Vorderräder müssen zum Transport nicht abmontiert werden. Damit die Räder nicht verkeilen, hilft eine Isomatte als Zwischenlage.

    Der Verbrauch liegt mit durchschnittlich sieben Litern unter meinen Erwartungen. Ich fahre allerdings wenig Kurzstrecken.

    Die Kosten in der Mercedes-Werkstadt liegen ebenfalls unter den Erwartungen. Für den VW Lupo und den Ford Escort haben wir in der Summe über die Lebenszeit nur unbedeutend weniger gezahlt.

    Schneekristall hat den Bericht zum Mercedes-benz E-klasse W210 E 220 T CDI (1998-2002) vor 2 Jahren geschrieben.

    Stärken
    Platzangebot
    Fahrkomfort
    laufende Kosten
    Schwächen
    Avantgart ist tiefergelegt
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    Mercedes-benz E-klasse W210 E 220 T CDI (1998-2002)

    Aufbauart: Kombi
    Ausstattungsline: Avantgarde
    Preis: 40.107,– 
    Leistung: 105 kW (143 PS)
    Kraftstoff: Diesel
    Max. km/h: 205 km/h
    Beschleunigung: 10,9 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 180 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 9,1 l
    • außerstädtisch: 5,5 l
    • gesamt: 6,8 l
    Eigengewicht: 1690 kg

Gebrauchtwagen

  • - El. Wegfahrsperre, , Klimaanlage, , Servolenkung, , Zentralverriegelu­ng inkl.…

    246.000 km | 2.650 

  • Mercedes Benz E 220 T CDI - EX-Taxi Verkauf an Gewerbetreibenden ! MwSt. ausweisbar…

    729.000 km | 2.900 

  • Fahrzeug ist technisch und optisch gut erhalten und in einem gepflegten Zustand. Alle Fahrzeuge sind…

    220.000 km | 3.490 

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