Technische Daten

Mercedes-Benz E-Klasse W211 E 220 T CDI (2003-2009)

Aufbauart
Kombi
Produkt.-Zeitraum
01/2003 bis 08/2009
Preis
41.354,– € bis 53.223,– €
Kraftstoff
Diesel
Leistung
110 kW bis 125 kW
150 PS bis 170 PS
HSN
0710, 0999, 1313
TSN
960, ACK, AGS

Mercedes-Benz Mercedes-Benz E-Klasse W211 E 220 T CDI (2003-2009) Tests

Mercedes E-Klasse W211

Galerie (37 Fotos)

Stärken
geräumig
hoher Fahrspaß
geniales Innenraumkonzept mit feinen Materialien
hoher Fahrkomfort
komfortabel
Schwächen
Anfällig für Rost
Etwas hoher Verbrauch
Elektronik spielt oft verrückt
unkultivierter Motor
Laufend teuere Reparaturen

Fahrberichte für Mercedes-Benz E-Klasse W211 E 220 T CDI (2003-2009)

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  • (50) 15234griep vor 2 Jahren
    Mercedes-Benz E-Klasse W211 E 220 T CDI (2003-2009) Classic DPF

    Das T-Modell besticht durch sein sehr sportliches und schlankes Design. Er hat einen sehr schönen, funktionalen und extrem geräumigen Innenraum. Das Platzangebot für die Fahrgäste sucht seinesgleichen. Der Wagen mit Dieselmotorisierung verbraucht sehr wenig, obgleich er über einen starken und leistungsfähigen Motor verfügt. Auch als Dieselfahrzeug hat man keinerlei Probleme beim Anfahren oder beim Überholen. Der verbreitete Mangel der Trägheit von Dieselfahrzeugen trifft das Modell keinesfalls. Die Parktronic ist innen und außen optisch gelungen, unaufdringlich, aber voll funktionsfähig und umfasst einen großen Wirkungskreis. Das Modell verfügt über sehr viel elektronische und elektrische Highlights, die bedauerlicherweise bei den ersten Modellen dieser Serie noch sehr störanfällig sind. Umgangssprachlich würde man sagen, dass die Kinderkrankheiten noch nicht überwunden sind. Ansonsten kann man sich an die Komfortfunktionen sehr schnell gewöhnen und sie auch sehr schnell vermissen, wenn man alternativ mal andere Wagen fährt. Ich persönlich liebe insbesondere das automatische Licht, das hervorragende Navigationssystem, Klimaautomatik und vor allem die Geschwindigkeitsautomatik (Tempomat). Grundsätzlich ist der Innenraum sehr ansprechend ausgestattet und die Bedienelemente sind alle einfach, leicht und ohne Bedienungsanleitung bedienbar. Die Schalter und Knöpfe sind übersichtlich angebracht und man hat keinerlei Schwierigkeiten bei der Handhabung. Das Multifunktionslenkrad hat ebenfalls seinen Reiz, ebenso wie das automatische Rollo im Laderaum und der Regensensor für automatische Einstellung der Scheibenwischergeschwindigkeit. Dem Grunde nach steigt man in das Auto, fährt los und fühlt sich super wohl. Leider macht diesen Reiz und dieses Gefühl die Anfälligkeit der vielen Elektronik oft zu nichte. Das bedauere ich zu tiefst. Ansonsten liebe ich dieses Auto.

    15234griep hat den Bericht zum Mercedes-Benz E-Klasse W211 E 220 T CDI (2003-2009) vor 2 Jahren geschrieben.

    Stärken
    geräumig
    geniales Innenraumkonzept mit feinen Materialien
    komfortabel
    sehr leise
    kann sparsam gefahren werden
    Schwächen
    Anfällig für Rost
    Elektronik spielt oft verrückt
    Laufend teuere Reparaturen
    Empfehlenswert?
    nein

    Technische Daten
    Mercedes-Benz E-Klasse W211 E 220 T CDI (2003-2009)

    Aufbauart: Kombi
    Ausstattungsline: Classic DPF
    Preis: 41.934,– 
    Leistung: 110 kW (150 PS)
    Kraftstoff: Diesel
    Max. km/h: 208 km/h
    Beschleunigung: 10,6 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 183 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 9,6 l
    • außerstädtisch: 5,3 l
    • gesamt: 6,9 l
    Eigengewicht: 1785 kg

  • (140) Fürst vor 3 Jahren
    Mercedes-Benz E-Klasse W211 E 220 T CDI (2003-2009) Avantgarde DPF

    Von 2006 - 2008 fuhr ich ein vollausgestatteten MB E 220 T CDI. Das Fahrzeug war in puncto Fahrkomfort und Fahrverhalten, besonders bei Seitenwind auf Autobahnen und Kurvenfahrten bei hoher Geschwindigkeit auf Autobahnen gegenüber dem W 210 - Modell eine spürbare Weiterenwicklung. In dieser Hinsicht macht das Fahren mit diesem Fahrzeug sehr viel Spaß. Selbst nach einer Strecke von Bremen nach Avignon an einem Stück stieg man aus, als sei nichts gewesen. Man hätte noch einmal so weit fahren können - noch am selben Tag. Nicht gefallen hat mir die 5-Gang Automatik, die zu einer hörbaren Geräuschkiúlisse führt. Der Motor fängt ab 140 km/h an zu dröhnen. die Unterhaltung ist bei 180 km/h ein Problem. Ich vermisste ständig den 6. Gang. die Bexchleunigungswerte bis 120 km/ h mit Automatik sind ohne Tadel.Ich würde eigentlich nicht empfehlen, das Fahrzeug über 140-160 km/h zu bringen. Der Spritverbrauch steigt bei diesen Geschwindigkeiten kräftig an. Ich bin mal nachts über die A 2 von Berlin nach Bremen "gedonnert" - kein Verkehr und freie Strecke. 200 km/h über weite Strecken war möglich. Der Verbrauch lag bei 9.8 l auf diesen knapp 450 km. Sonst bewegt sich der Wagen bei durchschnittlich 7.1 l pro 100 km. Da musste ich aber schon ständig auf die Anzeige schauen. "Sorgloses " Fahren sieht anders aus. Ansonsten gibt es an dem Fahrzeug nichts auszusetzen. Die Fahreigenschaften sind hervorragend. Die Werkstattkosten fand ich etwas happig. Zwischen 450-650 Euro musste ich bei MB immer zahlen. Dabei hatte ich oft den Verdacht, dass ich damit nur den Ölwechsel bezahlte ( 4 Liter!) . Der Wagen muss alle 15.000 km in die Werkstatt. M.E. ein unwirtschaftliches Intervall in der heutigen Zeit.

    Fürst hat den Bericht zum Mercedes-Benz E-Klasse W211 E 220 T CDI (2003-2009) vor 3 Jahren geschrieben.

    Stärken
    hoher Fahrspaß
    hoher Fahrkomfort
    durchzugsstarke Motorleistung
    gutes Straßenverhalten
    Schwächen
    Etwas hoher Verbrauch
    unkultivierter Motor
    untermotorisiert für das Gewicht

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    Selbst gefahren?
    07/2006 – 07/2008
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    Mercedes-Benz E-Klasse W211 E 220 T CDI (2003-2009)

    Aufbauart: Kombi
    Ausstattungsline: Avantgarde DPF
    Preis: 45.211,– 
    Leistung: 110 kW (150 PS)
    Kraftstoff: Diesel
    Max. km/h: 208 km/h
    Beschleunigung: 10,6 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 183 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 9,6 l
    • außerstädtisch: 5,3 l
    • gesamt: 6,9 l
    Eigengewicht: 1785 kg

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