Letzte Woche habe ich als Leihwagen mal etwas ganz ungewöhnliches bekommen. Einen Mercedes GLK 280 mit 231 PS und Automatikgetriebe. Mein erster Eindruck war: Holla die Waldfee!!
Mich erwartete ein unverwechselbares Design. Entgegen des allgemeinen Trends hin zu runden Formen, hat der GLK ein eher kantiges Auftreten, was ihm aber in keinster Weise seinen Sexappeal nimmt. Nachdem ich meine Aktentasche im super geräumigen Kofferraum verstaut hatte, stieg ich sodann in die Kommandozentrale ein. Da war mein Eindruck jedoch ein wenig durchwachsen. Gefreut hat mich die durchdachte Anordnung der einzelnen Instrumente und der im Konkurrenzvergleich hübsche Tacho. Enttäuschung kam jedoch bei der Inaugenscheinnahme der verwendeten Materialien auf, die sehr „plastikartig“ anmuteten. Und das bei solch einem schönen Design! - Schade. Nun gut, irgend führte uns der Weg dann in Richtung Autobahn. Dort erfüllt zuverlässig seine Dienste, aber nicht umwerfend. Durchschnitt halt. In gut 8 Sekunden kommt er auf die 100 km/h. Was man regelrecht spüren kann ist die Tatsache, daß der Wagen bauartbedingt einen immensen cw-Wert haben muss. An meinem Zielort angekommen kam es dann zu einer ganz speziellen Bescherung, die ich zunächst als Bordcomputerdefekt interpretierte. Ich hatte (bei nicht übersportlicher Fahrweise) einen Schnitt von 16l Super auf 100km. Das geht gar nicht! Aber es war ja noch nicht alles verloren. Die technischen Unterstützungen im Cockpit waren alle tiptop. Das fest eingebaute Navi hat mich restlos überzeugt.
Resümierend stelle ich fest, daß der GLK einen absolut charakterstarken optischen Eindruck macht. Verbessert werden muss aber auf jeden Fall bei einem 45.ooo€ - Fahrzeug mit Premiumanspruch die Materialwahl im Cockpit und der miserable Spritverbrauch!

harald34 hat den Bericht zum Mercedes-Benz GLK-Klasse X204 GLK 280 4Matic (2008-2009) vor 3 Jahren geschrieben.

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