Beim Äußeren des Mitsubishi Cordia scheiden sich wohl unverständlicher weise die Geister. Ich habe dieses Auto für längere Zeit besessen und wirklich geliebt. Manche Freunde von mir konnten sich aber nicht zurückhalten und haben mir ehrlich ins Gesicht gesagt, wie doof der Wagen aussieht. Bestimmte Kommentare kann man sich doch echt verkneifen und zuviel Ehrlichkeit muss auch nicht sein. Es hat auf jeden Fall sehr weh getan und in der Folge habe ich den Kontakt zu diesen Personen auch abgebrochen.
Richtig toll am Cordia sind neben seiner Schönheit die Fahrleistungen. Ein Blick auf die inneren Werte würde so manchen Kritiker schnell umstimmen. Ich kenne kein anderes Auto mit vergleichbarem Baujahr und ähnlicher Leistung, das so krass abgeht wie der Cordia (136 PS Turbo). Mit der richtigen Lackierung sieht der Wagen übrigens noch besser aus. Ich habe ihn in Violet mit pinken Streifen. Darüber hinaus hatte ich den Mitsubishi in der kompletten Spoilerausführung. Jemand, der so eine Optik als langweilig bezeichnet ist doch ein Neider oder gehört ins Zuchthaus.
In der Wartung war der Wagen ok. Er hat aber mit zunehmendem Alter immer mehr Probleme mit Rost bekommen. Ab einer bestimmten Zeit kam man auch immer schwerer an Karosserieteile ran. Trotz intensiver Pflege musste ich den Wagen eines Tages schweren Herzens abgeben.
Bis auf den Rost war der Wagen aber die Zuverlässigkeit in Person. Darüber hinaus hat er Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit vereint.

Reifling hat den Bericht zum Mitsubishi Cordia 1800 Turbo (1985-1986) A210M vor 2 Jahren geschrieben.

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