Mitsubishi Galant VII Tests

Die siebte Generation des Mitsubishi Galant kam 1993 auf den Markt und wurde bis 1996 gebaut. Der Wagen war als viertürige Stufenhecklimousine und als fünftüriges Fließheck lieferbar. Dank seiner sehr guten Verarbeitung, der hohen Zuverlässigkeit und den ausdauernden Motoren gilt der Galant E50 als einer der besten. Die japanische Mittelklasselimousine war mit einer Reihe an Benzin- und Dieselmotoren lieferbar, deren Leistungsspektrum von 93 kW bis 125 kW bei den Benzinern reichte und 66 kW beim Dieselmotor betrug. Das Topmodell war mit Allradantrieb und Allradlenkung sowie einer elektronisch gesteuerten Dämpferregelung ausgerüstet. Äußerlich erkennt man diesen Galant mit dem 2,5-Liter-V6-Motor am Heckspoiler, der sowohl beim Stufenheck, als auch beim Fließheck montiert war.