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Fahrberichte für Mitsubishi L 300 (1980-2000) I
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GrueneMinna vor 2 Jahren
Mitsubishi L 300 (1980-2000) I L40VDIch nenne den L 300 gerne „kleines Wohnmobil“. Was ihn besonders auszeichnet ist nämlich das tolle Platzangebot, der kleine Wendekreis und die konstante Zuverlässigkeit. Der größte Kritikpunkt ist die Kapazität des Tanks. Er könnte ruhig mehr Treibstoff fassen. Der L 300 ist schon 3 Jahre in meinem Besitz und ich habe ihn als 2,5 Liter Diesel Variante. Am meisten schätze ich die Zuverlässigkeit des Fahrzeuges. Ich habe in den ganzen Jahren keine Panne gehabt. Ok, einmal ist mir ein Reifen kaputt gegangen. Erstens sind die Reifen aber nicht von Mitsubishi und zweitens bin ich während eines Tankstopps über eine Glasflasche gefahren. Kein Grund also, um dem Auto Abzüge in Sachen Zuverlässigkeit zu geben. Innerhalb der 3 Jahre habe ich 250.000 km mit dem L 300 zurück gelegt und musste ihn nur zur Wartung bzw. zur Inspektion aus meinen Händen geben. Das Fahrverhalten des Mitsubishi ist toll. Er ist spurtreu, lässt sich gut lenken und fährt sich sehr solide bei schlechtem Wetter. Sogar in der Stadt ist es angenehm mit ihm. Das liegt an seinem agilen Handling und dem kleinen Wendekreis. Ich habe wirklich selten Probleme beim Einparken gehabt. Für das alter des Wagens ist der Kraftstoffverbrauch völlig in Ordnung. Bei meiner Fahrweise (Mix aus Autobahn, Stadt und Landstraße) verbraucht das Fahrzeug etwas unter 10 Liter auf 100 km.
GrueneMinna hat den Bericht zum Mitsubishi L 300 (1980-2000) I vor 2 Jahren geschrieben.
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Technische Daten
Mitsubishi L 300 (1980-2000) IAufbauart: Transporter Ausstattungsline: L40VD Preis: 16.375,– € Anzahl Türen: 4 Produkt.-Zeitraum: 02/1987 bis 01/2000 HSN/TSN: 7107/512 Leistung: 51 kW (70 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 126 km/h Hubraum: 2477 ccm Sitze: 3 Eigengewicht: 1455 kg Gesamtgewicht: 2505 kg Höhe: 1,96 m Breite: 1,69 m Länge: 4,69 m Radstand: 2,44 m Nutzlast: 1050 kg Anhängelast: • gebremst: 1200 kg • ungebremst: 600 kg Dachlast: 150 kg



