Galerie (2 Fotos)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
66 % würden dieses Auto empfehlen
- Stärken
- ausreichend Platz
- Benzinverbrauch
- Zuverlässigkeit
- bärenstarker Motor
- Preis
- Benzinverbrauch
- Schwächen
- Stossdämfer früh verschlissen
- Als Siebensitzer wird der laderaum etwas eng
- Rost an den Radläufen
- billige Innenraumgestaltung
- mässige Rostvorsorge
- Als Siebensitzer wird der laderaum etwas eng
Fahrberichte für Mitsubishi L 300 II L300 (1995-1996)
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(51955)
Kappo 1974 vor einem Jahr
Mitsubishi L 300 II L300 (1995-1996)Der Mitzubishi L300 ist ein sehr rostanfälliger Bus der oft schon nach 5 Jahren völlig verostet war ,die Verarbeitung des Mitzubishi Bus ist sehr schlecht im Innenraum fallen Verkleidungsteile ab alles klappert und die Sitze waren oft schon nach 20000KM verschlissen .
Die Innenraumgestaltung wirkt total billig und einfach nur unschön .
Ein bekannter hatte den Mitzubishi L300 1990 neu gekauft und hatte das Auto 5 Jahre dann war der Wagen nach 78000KM überall verostet und es musste zu viel Repariert werden .
Mit dem L 300 hat Mitzubihi einen billigen Bus entwickelt ,der leider schwach motorisiert und durstig ist der 113PS Motor ist schlapp und sehr durstig.
Die Schaltung ist sehr hakelig und leider verliert der L300 sehr viel Öl .
Das Fahrwerk ist leider zu weich abgestimmt ,die Federung ist sehr schlecht und die Fahreigenschaften entäuschen ,die Bremsen sind schwach .
Der L300 von Mitzubishi entäuscht er bietet wenig Platz und rostet leider viel zu schnellKappo 1974 hat den Bericht zum Mitsubishi L 300 II L300 (1995-1996) vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- ausreichend Platz
- Schwächen
- Fahrwerk schwammig
- Fahrverhalten grauenvoll
- billige japanischer Innenraum
- Ölverlust
- extreme Verarbeitungsmängel
- Rost am Unterboden
- sehr viel Rost an der Karosserie
- Rost an der Heckklappe
- Bremsen wirken schwach
- mässige Rostvorsorge
- Rost an den Radläufen
- Stossdämfer früh verschlissen
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Technische Daten
Mitsubishi L 300 II L300 (1995-1996)Aufbauart: Transporter Preis: 16.620,– € Anzahl Türen: 2 Produkt.-Zeitraum: 09/1995 bis 08/1996 HSN/TSN: 7107/520 Leistung: 85 kW (115 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 150 km/h Hubraum: 1997 ccm CO2-Emission: 264 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 13,9 l • außerstädtisch: 9,7 l • gesamt: 11,3 l Sitze: 3 Eigengewicht: 1275 kg Gesamtgewicht: 2700 kg Höhe: 1,84 m Breite: 1,69 m Länge: 4,63 m Radstand: 2,44 m Nutzlast: 1425 kg Anhängelast: • gebremst: 1200 kg • ungebremst: 600 kg -
(50)
papa vor 2 Jahren
Mitsubishi L 300 II L300 (1995-1996)Unser L300 ist ein zuverlässiger Partner.Baujahr 1995 ,2400 ccm,125000 km, erster Auspuff, Kupplung,
und Bremsanlage(laut Werkstatt im guten Zustand).Ich habe alle Ecken an meinem Bus versiegelt,daher
ist Rost ein Fremdwort für unser Fahrzeug. Wartungsarbeiten werden teils in der Werkstatt oder von mir
durchgeführt. Im Verbrauch liegt unser Bus zwischen echten 7,5 und 13 Litern und daß mit 7 Personnen
und voll beladen.Mit verstärkten Reifen (Transporter)liegt unser Bus auch besser auf der Straße.
Normalreifen 2,6 Atü ,verstärkter Reifen bis 4,5 Atü Reifendruck .
Ich finde 30 cm länger ,dann währe der MITSUBISHI L300 das perfekte Fahrzeug .
Die Nachteile am l300 er bricht in Kurven (Winter) sehr schnell aus und im Crashtest kommt er auch nicht
gut davon.
Aber trotz allem möchte ich so Gott will, daß Auto so lange es geht behalten.
Ergänzung am 14.12.2010:
Unser L300 ist im Januar 2010 ohne Mängel über den TÜV gekommen
Jetztige Kilometerleistung 145000.
Kupplung,Thermostat,Bremsen,Stabi.Vorderachse, in der Werkstatt erneuern lassen.
Auspuff immer noch in Ordnung.
Rost,im grünen Bereich.
Grüne Umweltplakette.
Wir haben das Auto damals aus vierter Hand gekauft und bis heute nicht bereut.
Wenn ich andere Testberichte über L300 lese, kann ich das garnicht richtig glauben.
Mir fällt da nur ein Sprichwort ein:
Wie der Herr so sei Gescher.papa hat den Bericht zum Mitsubishi L 300 II L300 (1995-1996) vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- Benzinverbrauch
- bärenstarker Motor
- absolute Zuverlässigkeit
- Schwächen
- billige Innenraumgestaltung
- Als Siebensitzer wird der laderaum etwas eng
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Technische Daten
Mitsubishi L 300 II L300 (1995-1996)Aufbauart: Transporter Preis: 16.620,– € Anzahl Türen: 2 Produkt.-Zeitraum: 09/1995 bis 08/1996 HSN/TSN: 7107/520 Leistung: 85 kW (115 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 150 km/h Hubraum: 1997 ccm CO2-Emission: 264 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 13,9 l • außerstädtisch: 9,7 l • gesamt: 11,3 l Sitze: 3 Eigengewicht: 1275 kg Gesamtgewicht: 2700 kg Höhe: 1,84 m Breite: 1,69 m Länge: 4,63 m Radstand: 2,44 m Nutzlast: 1425 kg Anhängelast: • gebremst: 1200 kg • ungebremst: 600 kg -
(50)
WeisserWaal vor 2 Jahren
Mitsubishi L 300 II L300 (1995-1996)Als ich mir meinen L 300 gekauft hatte, lag das in erster Linie an einigen pragmatischen Herausforderungen, die ich zu bewältigen hatte. Erstens musste ich umziehen und zwar in eine andere Stadt. Ich wollte also so wenig Fahrten wie möglich machen. Zweitens hatte ich mir einen Jet-Ski gekauft. Der muss ja schließlich per Hänger zu einem Gewässer gebracht werden. Hobby und Umzug habe finanziell etwas reingehauen, so dass mein Arbeitsfahrzeug, als dass ich den L 300 bezeichnen möchte, einen günstigen Preis haben sollte. Vom Platzangebot ist der Mitsubishi echt top. Man hat 8 Sitze und kann darüber hinaus noch auf einen weiteren Notsitz zurückgreifen. Er ist also perfekt zur Personenbeförderung. Selbst wenn der Wagen voll ist, sitzen alle noch sehr bequem. Was die Zuladungsfähigkeiten angeht, so ist der L 300 auch premium. Ich musste für meine ganzen Habseligkeiten nur 3 Fahrten mit dem Fahrzeug machen. Man kann alles perfekt verstauen. Im Hängerbetrieb ist der Wagen die Zuverlässigkeit in Person. Er verhält sich völlig berechenbar und macht kein Unsinn bei schlechtem Wetter. Bei Steigungen oder auf Forstwegen glänzt er übrigens auch durch seine Souveränität. Die 112 PS sind also perfekt umgesetzt worden. Technische Brillanz findet man auch beim Getriebe. Die Schaltung lässt sich sehr gut bedienen und der L 300 hat eine vernünftige Übersetzung.
WeisserWaal hat den Bericht zum Mitsubishi L 300 II L300 (1995-1996) vor 2 Jahren geschrieben.
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- Zuverlässigkeit
- Preis
- großes Platzangebot
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Technische Daten
Mitsubishi L 300 II L300 (1995-1996)Aufbauart: Transporter Preis: 16.620,– € Anzahl Türen: 2 Produkt.-Zeitraum: 09/1995 bis 08/1996 HSN/TSN: 7107/520 Leistung: 85 kW (115 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 150 km/h Hubraum: 1997 ccm CO2-Emission: 264 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 13,9 l • außerstädtisch: 9,7 l • gesamt: 11,3 l Sitze: 3 Eigengewicht: 1275 kg Gesamtgewicht: 2700 kg Höhe: 1,84 m Breite: 1,69 m Länge: 4,63 m Radstand: 2,44 m Nutzlast: 1425 kg Anhängelast: • gebremst: 1200 kg • ungebremst: 600 kg