Technische Daten

Mitsubishi Starion 2600 Turbo (1987-1990) EX

Aufbauart
Coupe
Produkt.-Zeitraum
09/1987 bis 12/1990
Preis
22.343,– €
Kraftstoff
Benzin/Super
Leistung
114 kW
155 PS
HSN
7107
TSN
410

Mitsubishi Mitsubishi Starion 2600 Turbo (1987-1990) EX Tests

Stärken
ansprechendes Design
Schwächen
hoher Verbrauch
indirekte Lenkung
Bremsen schlecht
unbequeme Sitze
billige Materialien im Innenraum

Fahrberichte für Mitsubishi Starion 2600 Turbo (1987-1990) EX

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  • (52845) Kappo 1974 vor einem Jahr
    Mitsubishi Starion 2600 Turbo (1987-1990) EX ECI

    Der Mitzubishi Starion war der Porsche von Mitzubishi und ein wenig sah er ja auch dem Porsche 924 änlich ,leider ist die Verbeitung des Starion sehr schlecht ,im Innenraum wirkt leider alles sehr billig und einfach verarbeitet ,viele Teile sind sehr unsauber eingepasst .
    Die Sitze sind straff und sehr unkompfortabel .im Fond hat man kaum Platz und auch der Kofferraum ist leider nicht besonders gross .
    Der 2600 Turbo sorgt für gute Fahrleistungen und ist recht kultiviert ,leider geht der Turbolader gern kaputt und der Verbrauch ist leider viel zu hoch den der Starion 2600 Turbo braucht locker 15 L auf 100KM.
    Das Fahrwerk ist zu straff abgestimmt ,der Federungskompfort ist sehr schlecht und die Lenkung leider sehr indirekt .
    Der Starion kein besonders Erfogreicher Sportwagen und ist heute selten

    Kappo 1974 hat den Bericht zum Mitsubishi Starion 2600 Turbo (1987-1990) EX vor einem Jahr geschrieben.

    Neuester Kommentar (1 insgesamt)

    Von Abschleppdienst vor einem Jahr:

    Auch hier beweisen Sie wieder Inkompetenz auf höhsten Nivau. Wie auch beim Starion 2000 strotzt Ihr Bericht von Voreingenommenheit gegenüber Japanischen Autos. Alles was Sie schreiben ist bis auf den Kraftstoffverbrauch an den Haaren herbeigezogen und entbehrt sich jeglicher Objektiven Beurteilung. ( Meinen Starion habe ich seit 1999!!! ) Ich kann mit recht behaupten wo von ich schreibe.

    Die Verarbeitung ist für einen Japaner aus den 80er NICHT BILLIG, im gegenteil, weich Anmutende Materialien in Lederoptik waren ein Novum. Die Sportsitze aus grauem Cord und Schwarzem Samt sind im Design heute noch ein Novum.

    Die Turbolader waren und sind heute noch mit die Standfestesten Lader die es zu Kaufen gibt! Schon damal waren Laufleistungen weit über 100000 km die Regel. Und das vor 25 Jahren.

    Und ja, die Sitze sind sehr Straff und bieten einen super Seitenhalt! Hallo das ist ein Sportwagen erwarten Sie villeicht Oma´s Sofa?

    Und das Straffe Fahrwerk ist genau so, das es noch als Alltagstauglich durch geht. Was erwarten Sie von einem Turbosportcoupe? Stoßdämper a la´ Miele Komfort?

    Auch hier hört man wieder ganz deutlich, das Ihr Bericht die Typischen Standartfloskeln von Autozeitschriften wiedergibt, wie sie tausendfach zu lesen sind. Sie haben mal wieder auf höhstem Nivau bewiesen, das sie diese Auto gar nicht kennen. Herzlichen Glückwunsch!

    Stärken
    ansprechendes Design
    Schwächen
    hoher Verbrauch
    indirekte Lenkung
    Bremsen schlecht
    unbequeme Sitze
    billige Materialien im Innenraum
    extrem miese Verarbeitung
    Fahrwerk zu hart gefedert
    Auspuff rostet gern
    Empfehlenswert?
    nein

    Technische Daten
    Mitsubishi Starion 2600 Turbo (1987-1990) EX

    Aufbauart: Coupe
    Ausstattungsline: ECI
    Preis: 22.343,– 
    Leistung: 114 kW (155 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 215 km/h
    Beschleunigung: 8,2 s (0–100 km/h)

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