Ich konnte den neuen Agila 11.2 schon ausgiebig fahren und finde ihn einen absolut gelungenen Kleinwagen mit gutem Platzangebot.
Wie schon der Vorgänger wurde auch der neue Agila in Zusammenarbeit mit Susuki etwickelt und ist Baugleich mit dem Susuki Splash .
Ich finde den Opel Agila absolut gelungen ,das Design wirkt gefällig und die Verarbeitung ist für einen Kleinstwwagen wirklich gut .
Der Innenraum gefällt mit ansrechenden Materialien und mit Farbenfohem Design .
Auch das Platzabgebot überzeugt dem im Fond bietet der Agila genug Platz .
Die Sitze sind angenehm und sogat Langstreckentauglich .

Den Agila sollte man schon mit dem 1.2 L Motor nehmen den die 86PS sind einfach lebediger ,der Agila 1.0 ist einfach zu lahm .
Wahlweise gibt ers ein 5 Gangetriebe was sich angenehm schaltet ohne hakeln oder eine Automatik die gut zum leisen 1.2 L Motor passt ..
Der Verbrauch ist sehr niedrig den der kleine Opel begnügt sich mit 5,2 L auf 100KM .

Im Agila 1.2 kommt sogar Fahrfreude auf den sein Fahrwerk ist sehr ausgewogen abgestiimmt und gefällt mit direkter Lenkung un einem sicheren Fahrverhalten ,auch die Bremsern überzeugen .
Leider kostet der Agila mit 1.2 L Motor den es nur in der guten Edition Austattung gibt locker 15000 Euro und dafür bekommt man auch den grösseren Corsa

Kappo 1974 hat den Bericht zum Opel Agila 1.2 (seit 2007) B vor einem Jahr geschrieben.

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Gut finde ich die getönten scheiben.
Auto ist sehr wendig und hat ein spritziges Fahrverhalten.
Platzangebot ist ausreichend im fahrgastbereich. Allerdings der kofferraum könnte etwas größer sein.
Habe allerdings den 2. Tacho mittlerweile da die km angabe und der spritverbrauch nicht stimmte.
Es ist ein Benziner der Spritverbrauch mit knappen 6 litern ist ok.
Die Anzeigen sind gut abzulesen.
Parkplatz findet ich auch sehr leicht damit.
Auto ist pflegeleicht.
Werkstat unfreundlich - da außer dem Mangel mit dem Bordinstrument Tacho keine Werkstattbesuche bislang nötig gewesen sind.
Vom unterhalt ist das Auto auch günstig. Neue Winterreifen habe ich für 200 Euro erhalten.
Die Verarbeitungsqualität - ist wie von Opel gewohnt sehr gut.
Mit seinen 86 PS ist der kleine sehr flott.
Der Kaufpreis war mit 11 Tausend Euro nagelneu angemessen.
Selbst bei den Tiefen temperaturen ist er ohne Probleme gelaufen.
Selbst das fahrlicht, welches ich gegen eine leuchtintensivere Birne getauscht habe, ist noch selbst machbar. Dafür braucht man also nicht in die Werkstatt. Wie bei manch anderen neuen Modellen.
Motor ist durchzugs stark. Im Innenraum ist das Fahrzeug sehr leise.
Es hat viele Ablagemöglichkeiten.
Design ist sehr ansprechend.
Schalten läßt er sich leicht und präzise.
Lenkung reagiert sehr flott.
Sound ist auch gut.
Als einziges fehlt das EPS und die Anzeige für den Luftdruck in den Reifen.
Kurz gesagt: ich würde mir dieses Auto sofort wieder kaufen.

zwergi hat den Bericht zum Opel Agila 1.2 (seit 2007) B vor einem Jahr geschrieben.

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Hallo, ich habe vor Kurzem das wohl häßlichste Auto der Welt von einer Freundin gefahren. Es hört auf den den viel zu viel versprechenden Namen "Agila". Um nicht ellenlange Arien über das Design zu verschwenden: Das Ding ist sowohl äußerlich, als auch innerlich eine geschmackliche Desorientierung! Die Verabeitung zeigt genau, warum Opel keinen Absatzmarkt mehr findet. Der Motor ist zwar mit 5,5l äußerst sparsam, jedoch erfüllt er wahrlich keine Antriebsträume. Mit Glück hat man vielleicht ein Trabbiäquivalent. Vorne fühlt man sich wegen der minimalen Karosserie alles andere als sicher aufgehoben. In Kurven hat man jedes Mal das Gefühl früher oder später einfach umzukippen. Noch nicht mals das heutzutage gängige ESP gibt Opel serienmäßig dabei, welches bei diesem hohen Schwerpunkt mehr als unentbehrlich ist. Bei der Recherche der aktuellen Schwackeliste stellte ich mit Entsetzen fest, daß der Wagen schon nach 2 Jahren gerade mal noch ein Viertel des ursprünglichen Wertes hält, so daß man hier keineswegs mehr von günstig reden kann. Manchen Leuten mag vielleicht die hohe Sitzposition gefallen, ich jedenfalls finde sie zwar auch übersichtlich, aber dafür äußerst unästhetisch. Lässt man all diese subjektiven Faktoren außer acht bleibt leider trotzdem nicht viel mehr, da der Wagen qualitativ keinem deutschen Standard entspricht!

fufu hat den Bericht zum Opel Agila 1.2 (seit 2007) B vor 2 Jahren geschrieben.

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