Hallo,

der wohl wichtigste Tipp, den ich allen geben kann, die den Astra dieser Baureihe in den Fokus nehmen ist gleichzeitig sehr simpel: Er hält nicht lange durch. Lange heißt ca. 180.000 Kilometer - danach werden viele überrascht sein, wieviel Geld man bei einem solchen Auto noch loswerden kann. Manchmal ist es Rost, dann die Bremsen, Domlager, jetzt gerade die Querlenker. Im Vergleich mit einem guten noch älteren Diesel. z.B. von VW ein alter Golf ist das Bild, das dieser Astra angibt geradezu ärmlich.

Der Spritverbrauch liegt Erfahrungsgemäß deutlich über den Angaben des Herstellers, d.h. zwischen einem halben und einem ganzen Liter. Es ist kaum möglich, ihn mit ca. 7 Litern zu fahren ohne lange Strecken auf der Autobahn zwischen 100 und 120 km/h.

Bei diesem Modell ist mir übrigens auch bereits die Elektronik gerostet - wohlgemerkt IM Auto - und das bei einem Garagenwagen. In der Folge davon, fallen immer mehr Beleuchtungselemente aus. Am besten man schaut gleich in den kleinen Kasten links neben dem linken Fahrerbein hinter der Verkleidung nach und prüft dort in den Steckverbindungen alle Kontakte.

Aber es gibt auch gutes zu berichten: Das Ding ist ein echtes Platzwunder mit gerader Ladefläche. Ein 2m Bett passt dennoch nicht rein bei geschlossener Klappe.

checkthisout hat den Bericht zum Opel Astra Caravan TD (1992-1998) F vor 2 Jahren geschrieben.

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