Wir fahren seit 5 Jahren diesen Astra, haben ihn gebraucht gekauft.
Der Astra ist gut zu fahren, beschleunigt recht zügig solange nur 2 Personen mitfahren, er ist recht wendig.
Durch die klappbare und geteilte Rücksitzwand ist es auch möglich mal sperrige Dinge zu transportieren.
Bei unserem Fahrzeug lässt sich der Rückwärtsgang sehr schlecht einlegen, oft muss erst mermals neu gekuppelt werden bevor er sich einlegen lässt. Auch ist die Kraftübertragung rückwärts eher schlecht, die Kupplung stinkt schnell ei zuwenig Gas geht der Wagen aus.
Eine Tankfüllung reicht ca für 560km, offiziell fasst der Tank 43l, oft hat er aber schon erheblich mehr geschluckt.
Wir ziehen mit dm Astra einen Wohnwagen mit 1100kg, das ist das was der Astra ziehen darf.
Das Gewicht zieht er auf Ebener Strasse ganz ordentlich. An Steigungen, auch auf Autobahnen, verliert er schnell an Geschwindigkeit, oft muss man am Berg auf der Autobahn in den 3. Gang schalten um die Geschwindigkeit zu halten. Beim Rückwärtsschieben des Anhängers macht dem Astra große Probleme,
die Kupplung stinkt stark und die kleinste Unebenheit ist fast unüberwindbar.
Zum Gespannfahren mit großem Wohnwagen ist der Astra eher ungeeignet auf Dauer.
Leider ist unser Astra auch sehr Reperaturbedürftig, der Auspuff wurde erneuert, die Kupplung musste ausgetauscht werden, die Zylinderkopfdichtung war kaputt, um nur mal die grösseren Posten zu nennen.
Eine absolute Schwachstelle beim Opel Astra ist meiner Meinung nach das Handbremsseil, bzw. dessen Gummihülle. Das Seil ist in einem Bogen nach unten verlegt, was dazu führt das sich im tiefsten Teil Wasser sammelt. Dieses friert bei Minustemperaturen regelmässig und der Wagen bewegt sich nicht mehr von der Stelle. Also besser die Handbremse nicht anziehen.
Ich denke jedoch insgesamt hatten wir eher Pech mit dem Fahrzeug.

Locke181 hat den Bericht zum Opel Astra 1.6 (1998-2004) G vor 4 Monaten geschrieben.

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Das war noch ein Auto von Opel, welches eine sehr gut nutzbare Raumökonomie vorzuweisen hat. Im Gegensatz zu den aktuellen Modellen, bei denen leider mehr auf übergroße Lifestyle- und Schickimicki-Karosserien als auf Platzangebot, Zuladung und nutzbaren Raum geachtet wird.
Dieser Astra war bei 4 m Außenlänge noch kompakt und hatte als erster seiner Art die Motorgeräusche gut im Griff, nur auf der Autobahn ab 120 km/h wird's lauter. Die Verarbeitungsqualität gefällt mir nach wie vor, die Sitzpolster sind nach 10 Jahren noch schön straff und der Innenraum wirkt nicht billig. Hier hätte Opel ruhig mutiger sein dürfen, immer ist vieles in Schwarz und Grau gehalten, was trist und bieder wirkt. Die Karosserieform mag heute nicht mehr so attraktiv sein, aber zweckmäßig, denn sie verleiht dem Wagen in Verbindung mit der sehr guten Straßenlage Handlichkeit und Übersichtlichkeit, und das Einparken funktioniert relativ gut, ohne sich nur auf einen Blindflug zu verlassen. Hierbei kommt es gelegentlich vor, daß sich der Rückwärtsgang nicht einlegen läßt, laut Bedienungsanleitung soll man im Stillstand einige Sekunden warten (!) bevor man wieder einkuppelt. Ein Kraftstoff-Sparwunder ist der Wagen nicht, Ich ermittelte einen durchschnittlichen Verbrauch von 8 l, allerdings inklusive viel Stadtverkehr. Leider kommt mir bei meinem Wagen der Lack, hier schwarz-metallic, empfindlich vor. Jede kleine Berührung wird bestraft und man hatte beim Neukauf Angst, den Fingernagel auf das Bleck zu drücken.
Der Astra bereitete mir bisher viel Freude, ist scheckheftgepflegt und zuverlässig, lediglich ein Stück des Auspuffs wurde ersetzt und anfangs quietschten die Bremsbeläge, was aber durch Kulanz geregelt wurde.

hanjer hat den Bericht zum Opel Astra 1.6 (1998-2004) G vor 2 Monaten geschrieben.

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