Der vorerst sportlichste Astra J ist der 1.6 Turbo und der ist wirklich sportlich genug ,ich habe mich bei einer langen Probefahrt davon überzeugt .

Der Testwagen den ich hatte kostete fast 30000 Euro ein magmarotet Astra 1.6 Turbo mit Automatik und Sport Ausattung ,mit den 18 Zoll Alufelgen sieht der Wagen echt Klasse aus .
Das Design ist wie beim Insignia sehr schön ,selten wirkte ein Opel so edel und gefällig .
Die Verarbeitung ist hochwertig alles ist sorgfältig zusammengebaut wie man es früher nicht von Opel gesehen hat
Auch im Innenraum wirkt alles sehr hochwerig ja sogar Türverkleidungen und Mittelkonsole werden Nacht ror belechtet was sehr schön ausieht .
Das Amaturenbrett ist sehr edel und ergonomisch einwandfrei ,die Mittelkonsole ist etwas mit Knöpfen überfrachtet aber trotzdem leicht zu bedienen .
Die Zwei Zonen Klimaautomatik die beim Sport Serienmässig ist arbeitet sehr gut und zugfrei leider sitzen die Schalter etwas tief .
Der Testwagen hatte die tollen Premiumsitze mit AGR Siegel und waren auch noch mit feinem Leder bezogen ,das Leder kostet leider Aufpreis ist aber sehr hochwertig und sieht Klasse aus .
Das Platzangebot ist ordendlich nur im Fond könnte der Astra ein wenig mehr Beinfreiheit bieten .
Dafür ist der KIofferraum sehr gross und ausgesprochen variabel .

Der vorläufig stärkste Motor im Astra ist ein Turbomotor mit 1598ccm Hubraum er leistet satte 180 PS ,mir gefällt der Motor weil er willig hochdreht und angenehm kultiviert läuft .
Seine Fahrleistungen überzeugen der schafft locker 230KMh .
Ich finde der kleinere 1.4 L Turbo mit 140 PS reicht bei unseren Verkehrsverhältnissen völlig aus .
Aber der 1.6 Turbo macht richtig Spass auch mit der sehr gut schaltenden 6 Gangautomatik geht der Fahrspass nicht verloren .
Auch beim Tanken vergeht einem nicht der Spass 7,6L auf 100KM sind akzeptabel .

Der Astra macht sehr viel Spass auch wegen seinem sehr gut abgestimmten Flexride Fahrwerk ,mit drei Fahrstufen .
Ich liebe die Sportaste da spricht das Gas spontaner an ,die Federung ist schön Straff und die Lenkung arbeitet noch direkter .
Eine Besonderheit die Instrumentenbeleuchtung ändert ihre Farbe von weiss auf rot .
Wer lieber kompfortables Cruisen mag für den ist die Tourtaste ,wo der Opel sehr kompfortabel fährt .
Neu ist auch die Verbundlenker Hinterachse mit Wattgestänge die für noch bessere Stabliität in Kurven sorgt .
Ich finde die Fahreigenschaften des Astra Sport einwandfrei .
Die Bremsen überzeugen auch in diesem Auto den die verzögern wirklich erstklassig .

Mit dem Astra 1.6 Turbo bekommt man ein sehr sportliches Auto mit tollem Design und einem erstklassigen Fahrwerk .
Der 1.6 Turbo ist nicht ganz günstig aber er ist sein Geld wert .

Kappo 1974 hat den Bericht zum Opel Astra 1.6 Turbo Automatik (seit 2009) J vor einem Jahr geschrieben.

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