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- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
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- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
100 % würden dieses Auto empfehlen
- Stärken
- astreines Fahrwerk
- präzise Schaltung
- absolute Zuverlässigkeit
- Basismotorisierung genügt
- Austattung
- präzise Schaltung
- Schwächen
- Einstieg der hinteren Plätze
Fahrberichte für Opel Insignia 1.6 (seit 2008) A
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(51955)
Kappo 1974 vor einem Jahr
Opel Insignia 1.6 (seit 2008) A SelectionSchon das Basismodell des Opel Insignia bietet für wenig Geld sehr viel und ist schon mit dem nötigsten Ausgestattet. Wer aber auf Luxus wie Naviagionsystem oder Alufelgen nicht verzichten will sollte zum etwa 3000 Euro teureren Editions Austattungspaket greifen .
Im Selection sind aber schon das Radiosystem CDC400 und der Bordcomputer Serienmässig .
Die 16 Zoll Basisstahlräder mit Radabdeckungen sehen nicht sehr schön aus .
Die verarbeitung ist auch im Basis Insignia sehr gut auch hier wurde nicht bei den Matrialien gespart auch im Selection wirkt alles sehr hochwertig .
Die Sitze sind sehr bequem und Langstreckentaugklich .
Das Kokpit idt sehr gefällig und einfach bedienbar .
Im Fond ist das Platzangebot zufriedenstellend die Beinfreiheit ist etwas knapp aber der Kofferraum ist gros genug .Ich finde der 1.6 L Motor ist ein guter Basis Motor der die meisten zufrieden stellen kann den man schaft locker eine Höchstgeschwindigkeit von 190KMh und auch die Beschleunigung ist gar nicht schlecht .
Der 115PS Motor ist angenehm laufruhig und kultiviert und mit dem schweren Insignia nicht überfordert .
Der 1.6 L gilt als zuverlässigen Triebwerk was in vielen Opel Modellen eingebaut wird .
Die 6 Gabgschaltung überzeugt weil sie sich sehr präziese schalten lässt eine Automatik ist beim 115PS Motor nicht lieferbar .Der Verbrauch ist mit 7,4 L sehr gut und für dieses Auto akzeptabelDas Fahrwerk überzeugt mit angenehm kompfortabler Federung ,die Fahreigenschaften sind sehr gut .
Auch mit dem Basis Insignia macht das Fahren grossen Spass .
Die Lenkung arbeitet sehr direkt und vermittelt sehr viel Kontakt zur Fahrbahn .
Die Bremsen packen sehr kräftig zu .
Auch das ganz normale Fahrwerk überzeugt .Der Insignia Einstieg ist sehr attraktiv und mit unter 25000 Euro bekommt man ein geräumiges und super verarbeitetes Auto was sehr grossen Spass macht .
Ich finde der Basis motor mit 115 PS reicht vollkommenKappo 1974 hat den Bericht zum Opel Insignia 1.6 (seit 2008) A vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- astreines Fahrwerk
- präzise Schaltung
- absolute Zuverlässigkeit
- Basismotorisierung genügt
- Austattung
- angenehmer Bedienkomfort
- erstklassige Verarbeitung
- Toller Rostschutz
- akzeptabler Verbrauch
- Schwächen
- Einstieg der hinteren Plätze
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Technische Daten
Opel Insignia 1.6 (seit 2008) AAufbauart: Limousine Ausstattungsline: Selection Preis: 23.100,– € Anzahl Türen: 4 Heckart: Stufenheck Produkt.-Zeitraum: seit 07/2008 HSN/TSN: 0035/AJR Leistung: 85 kW (115 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 192 km/h Beschleunigung: 12,9 s (0–100 km/h) Hubraum: 1598 ccm CO2-Emission: 177 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 10,3 l • außerstädtisch: 5,9 l • gesamt: 7,5 l Kofferraum: 500 l – 1010 l Tankinhalt: 70 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1503 kg Gesamtgewicht: 2020 kg Höhe: 1,50 m Breite: 1,86 m Länge: 4,83 m Radstand: 2,74 m Nutzlast: 517 kg Anhängelast: • gebremst: 1300 kg • ungebremst: 750 kg Dachlast: 100 kg











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