-
6 Airbags, Lederlenkrad, TV, Fensterheber elektrisch 2-fach, Telefonvorbereitung, …
, 24539 Neumünster
134.305 km | 13.880 €
-
- FZG-Nr: 2064910 , Fahrzeugstatus: im Vorlauf , KLIMATRONIC , 6-Gang Getriebe , Stoff , …
, 17192 Waren / Müritz
134.305 km | 14.680 €
-
Klimatisierungsautomatik, EURO-5 Norm, Premium-Paket3, Premium-Sitz Fahrerseite, …
, 41515 Grevenbroich
38.850 km | 18.440 €
Galerie (23 Fotos)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
100 % würden dieses Auto empfehlen
Fahrberichte für Opel Insignia 2.0 CDTI ecoflex (seit 2009) A (2)
- Stärken
- Linienführung aus der Feder eines Künstlers
- bequemer Fahrkomfort
- Wertig durch und durch
- extrem wenig Verbrauch
- tolles Fließheck
- bequemer Fahrkomfort
- Schwächen
- beschwerlicher Einstieg hinten
Fahrberichte für Opel Insignia 2.0 CDTI ecoflex (seit 2009) A
Fahrberichte zu opel Insignia abonnieren:
per RSS-Feed per E-Mail
-
(51955)
Kappo 1974 vor einem Jahr
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoflex (seit 2009) A EditionDer Insignia 2.0 CDTI Ecoflex ist ein dank noch etwas verbesserten Aerodynamik und einer Fahrwerkstieferlegung sowie Leichtlaufreifen ein noch sparsamer gemachter 160PS Diesel der jetzt auf einen sehr guten Verbrauch von nur 5,2 L auf 100KM kommt .
An den guten Fahrleistungen des 2.0CDDTI ändert sich zum Glück nichts er ist genauso schnell und auch die Höchstgeschwindigkeit ist sehr gut bei diesem Auto.
Die 6 Gangschaltung ist etwas kürzer übersetzt und hat eine Schaltpunktanzeige .
Ich finde die Schaltung exakt und sehr leichtgängig .
Der Insignia ist ein echt wunderschönes Auto mit einem wirklich gelungenen Design .
Der Innenraum ist sehr schön gestaltet und absolut hochwertig verarbeitet ,die Sitze sind superbequem und bieten sehr viel Seitenhalt .
Im Fond ist der Einstieg durch die Coupeartig abfallende C Säule ein wenig schlecht .
Das Kokpit ist gefällig und sehr übersichtlich alles schalter findet man ohne grosse Probleme.
Das Fahrwerk des Insignia ist sehr gut abgestimmt ,der Federungskompfort ist erstklassig und auch die Fahreigenschaften überzeugen bei diesem Auto .
Die Bremsen packen kräftig zu und sind gut dosierbar .
Der Spar Insignia mit reichhaltiger Edition wo sogar ein Navigationsystem dabei ist kostet unter 30000 Euro was für ein so sparsames Auto ein wirklich toller Preis istKappo 1974 hat den Bericht zum Opel Insignia 2.0 CDTI ecoflex (seit 2009) A vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- Fahreigenschaften
- drehfreudiger Motor
- präzise Schaltung
- Extrem Zuverlässig
- exzellente Verarbeitung
- Design außen und innen
- extrem wenig Verbrauch
- bequemer Fahrkomfort
- bequeme Sitze tolle Sitzposition
- Schwächen
- beschwerlicher Einstieg hinten
- Kommentare (2)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoflex (seit 2009) AAufbauart: Limousine Ausstattungsline: Edition Preis: 30.605,– € Anzahl Türen: 4 Heckart: Stufenheck Produkt.-Zeitraum: seit 05/2009 HSN/TSN: 0035/AJV Leistung: 118 kW (160 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 221 km/h Beschleunigung: 9,5 s (0–100 km/h) Hubraum: 1956 ccm CO2-Emission: 136 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 6,8 l • außerstädtisch: 4,2 l • gesamt: 5,2 l Kofferraum: 500 l – 1010 l Tankinhalt: 70 l Sitze: 5 Höhe: 1,50 m Breite: 1,86 m Länge: 4,83 m Radstand: 2,74 m Anhängelast: • gebremst: 1500 kg • ungebremst: 750 kg Dachlast: 100 kg -
(110)
obama vor 2 Jahren
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoflex (seit 2009) A SelectionGerade erst habe ich die Umweltprämie zum Kauf eines neuen Alltagsautos mit verwendet. In der engeren Wahl war der Opel Insignia und der VW Passat. Weil mir der Insignia besser gefiel und ich unsere Brüder in Rüsselsheim nicht im Stich lassen wollte fiel die Entscheidung letztendlich zu dessen Gunsten. Ich empfehle unbedingt die Fließheckvariante. So kommt die Ästhetik der Linienführung am allerbesten zur Geltung! Und man muss sagen, daß Opel sich komplett neu aufgestellt hat. Plötzlich wirkt alles super verarbeitet. Der Innenraum ist mit edlen Materialien bestückt und das Fahrverhalten macht wieder richtig Freude. 160PS und dabei ein Dieselverbrauch von unter 7l ist richtig gut gelungen. Überhaupt ist auch das Fahrwerk sehr straff und die Lenkung angnehm direkt gelungen. Als Farbkombination habe ich außen einen kupferton gewählt, welcher an romantische Sonnenuntergänge erinnert und innen ein sanftes Leder in beige, welches die elegante Seite des Wagens unterstreichen soll. Praktische Dinge sind die sich auf Knopfdruck zu öffnende Heckklappe und das sehr gut positionierte Navigationssystem, welches eine sehr kontrastreiche, angenehme Darstellung besitzt. Um die Sache zu Vollendung zu bringen habe ich mir noch das Premiumpaket mit 20 Zoll LM-Rädern gegönnt! So kann der nächste Sommer hoffentlich schnell und bald kommen! Kompliment an Opel
obama hat den Bericht zum Opel Insignia 2.0 CDTI ecoflex (seit 2009) A vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- Linienführung aus der Feder eines Künstlers
- Wertig durch und durch
- tolles Fließheck
- Kommentare (0)
- hilfreich (1)
- gut geschrieben (1)
Technische Daten
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoflex (seit 2009) AAufbauart: Limousine Ausstattungsline: Selection Preis: 27.890,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: seit 05/2009 HSN/TSN: 0035/AIX Leistung: 118 kW (160 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 221 km/h Beschleunigung: 9,5 s (0–100 km/h) Hubraum: 1956 ccm CO2-Emission: 136 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 6,8 l • außerstädtisch: 4,2 l • gesamt: 5,2 l Kofferraum: 520 l – 1465 l Tankinhalt: 70 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1613 kg Gesamtgewicht: 2145 kg Höhe: 1,50 m Breite: 1,86 m Länge: 4,83 m Radstand: 2,74 m Nutzlast: 532 kg Anhängelast: • gebremst: 1500 kg • ungebremst: 750 kg Dachlast: 100 kg
Neueste Kommentare (2 insgesamt)