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Intern.Nr.: 3735-K - Opel / FIAT / Renault Vertragshändler; - Inspektion (Wartung): Neu. Probefahrt…
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40.000 km | 22.500 €
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Fahrzeug steht in 14943Luckenwalde, Schieferling 17 - - Ansprechpartner: - Daria Schulz…
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20.614 km | 23.690 €
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Interne Nummer:EXA1101133, Garantie bis zu 5 Jahre, Drehzahlmesser, Kopfstützen hinten, …
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26.900 km | 23.840 €
Galerie (23 Fotos)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
100 % würden dieses Auto empfehlen
Fahrberichte für Opel Insignia 2.0 Turbo4x4 (seit 2008) A (3)
- Stärken
- tolles Design
- Flexridefahrwerk
- edle Materialien innen
- Lebenslange Garantie
- Sehr gute Premiumsitze AGR
- Flexridefahrwerk
- Schwächen
- Fondplatz mäßig
Fahrberichte für Opel Insignia 2.0 Turbo4x4 (seit 2008) A
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wernermatting vor 4 Monaten
Opel Insignia 2.0 Turbo4x4 (seit 2008) A EditionMit meinem Insignia 2.0 Turbo den ich seit 2 Jahren fahre bin ich sehr zufrieden ,der Wagen ist kraftvoll und sieht sehr gut aus .
Ich fahre seit über 30Jahren Opel und hatte nie Probleme .
Der neue Opel Insignia ist ein absolut gelungenes Auto mit schönem modernen Design .
Der Innenraum ist fein und sehr hochwertig verarbeitet und bietet genug Platz wenn auch nicht soviel wie in früheren Opel Kombis,trotzdem gibt es eine große Ladefläche die sehr variabel ist
Die Austattung mit Navigationssystem und Flexridefahrwerk ist komplett ,ich bekam für weniger als 40000Euro ein komplett ausgestattestes und hochwertiges Fahrzeug mit tollem Design .
Den 2 L Turbo in Verbindung mit 6 Stufenautomatik kann ich absolut empfehlen .
Mit meinem Insignia bin ich bis heute 79000KM gefahren und habe nie Probleme gehabtwernermatting hat den Bericht zum Opel Insignia 2.0 Turbo4x4 (seit 2008) A vor 4 Monaten geschrieben.
- Stärken
- tolles Design
- hervorragende Zuverlässigkeit
- Austattung
- Ladefläche
- toller Turbo Motor
- Flexride Sportfahrwerk
- Lebenslange Garantie
- Kommentare (1)
- hilfreich (1)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Opel Insignia 2.0 Turbo4x4 (seit 2008) AAufbauart: Kombi Ausstattungsline: Edition Preis: 36.925,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Kombi Produkt.-Zeitraum: seit 10/2008 HSN/TSN: 0035/AJI Leistung: 162 kW (220 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 234 km/h Beschleunigung: 8,0 s (0–100 km/h) Hubraum: 1998 ccm CO2-Emission: 219 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 13,2 l • außerstädtisch: 7,0 l • gesamt: 9,3 l Kofferraum: 540 l – 1530 l Tankinhalt: 70 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1843 kg Gesamtgewicht: 2400 kg Höhe: 1,52 m Breite: 1,86 m Länge: 4,91 m Radstand: 2,74 m Nutzlast: 557 kg Anhängelast: • gebremst: 1800 kg • ungebremst: 750 kg Dachlast: 100 kg -
(100)
helmutkuhn vor einem Jahr
Opel Insignia 2.0 Turbo4x4 (seit 2008) A SportSeit Sommer 2009 fahre ich einen Opel Insignia 2.0 Turbo 4x4 mit dem ich sehr zufrieden binder Wagen kostete neu 41000 Euro hat aber alles Serienmäßig wie Lederaustattung und 19Zoll Alufelgen sowie natürlich das tolle DVD800 Navigationssystem .
Das Design des Opel Insignia überzeugt dieses Auto sieht wirklich wunderschön aus so ein tolles Design hab ich Opel früher nie zugetraut.
Die Verarbeitung ist erstklassig alles wirkt sehr hochwertig und besonders saber verarbeitet ,die Gestaltung des Innenraum ist einfach erstklassig .
Mein Wagen hat eine schwarze Lederaustattung und die AGR Premiumsitze mit Sitzbelüftung .
Die Farbe lichtsilber steht dem Insignia sehr gut .Der Motor ein 2L Turbo überzeugt mit tollen Fahrleistungen und einem sehr guten Durchzug besonders seine Fahrleistungenh überzeugen.
Mein Wagen hat eine 6 Stufenautomatik die überzeugt mit ruckfreien Schalten eine echt tolle Automatik die sehr gut zu diesem Motor paßt .
Ich bin auch mit dem sehr günstigen Verbrauch von 8,7L auf 100Km sehr zufrieden .Das Flexride Sportfahrwerk überzeugt mit erstklassigen Fahrtkompfort aber auch mit sportlichen Fahreigenschaften .
Beim Druck auf die Sportaste leuchtet die Amaturenbeleuchtung rot das Fahrwerk ist straff und die Lenkung noch direkter .
Ich bin vom tollen Flexride Fahrwerk begeistert .Meine Bilanz nach 59000KM Insignia 2.0 Turbo 4x4 Sport ein echt tolles Auto mit perfekter Traktion was bei jedem Wetter sehr sicher fährt und besonders zuverlässig ist
helmutkuhn hat den Bericht zum Opel Insignia 2.0 Turbo4x4 (seit 2008) A vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- Design außen und innen
- Bremsen sind grandios
- akzeptabler Verbrauch
- absolut hochwertige Verarbeitung
- Sehr gute Premiumsitze AGR
- Flexridefahrwerk
- toller Turbo Motor
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Opel Insignia 2.0 Turbo4x4 (seit 2008) AAufbauart: Kombi Ausstattungsline: Sport Preis: 37.655,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Kombi Produkt.-Zeitraum: seit 10/2008 HSN/TSN: 0035/AJI Leistung: 162 kW (220 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 234 km/h Beschleunigung: 8,0 s (0–100 km/h) Hubraum: 1998 ccm CO2-Emission: 219 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 13,2 l • außerstädtisch: 7,0 l • gesamt: 9,3 l Kofferraum: 540 l – 1530 l Tankinhalt: 70 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1843 kg Gesamtgewicht: 2400 kg Höhe: 1,52 m Breite: 1,86 m Länge: 4,91 m Radstand: 2,74 m Nutzlast: 557 kg Anhängelast: • gebremst: 1800 kg • ungebremst: 750 kg Dachlast: 100 kg -
(51955)
Kappo 1974 vor einem Jahr
Opel Insignia 2.0 Turbo4x4 (seit 2008) A SportDer Insignia Sportstourer 2..0 Turbo 4x4 ist ein sehr schöner und hochwertig verarbeiteter Kombi ,ich konnte erst kürzlich einen karbongrauen Insignia Kombi Sport mit 220 Turbo PS fahren und finde den Kombi sehr sporlich .
Das Design erinnert sogar ein wenig an einen Audi voallem das Heck mit seiner weit aufschwingenden Heckklappe .
Der Laderraum ist gross genug aber nicht ganz so gross wie beim Opel Vectra Caravan .
Die Verarbeitung ist sehr hochwertig innen wie aussen gibt es nichts zubeanstanden.
Das Kokpit ist sehr hochwertig und Übersichtlich ,sogar die vielen Schalter in der Mittelkonsole kann man leicht bedienen .
Sehr fut finde ich beim Insignia die Sitze mit Premium Siegel AGR (Aktion gesunder Rücken) die sehr viel Seitenhalt bieten und sich der Wirbelsäule perfekt anpassen mir Lederbezug und Sitzlüftung ein echter Genuss nur das Leder kostet Aufpreis .
Das Platzangebot im Fond ist befriedigend im Fond könnte der Insignia etwas mehr Beinfreiheit bieten.Der 2.0 Turbo ist eines der besten Triebwerke im grossen Opel den er ist sehr kultiviert und absolut laufruhig und hat ein tolles Drehmoment .
Die Fahrleistungen sind sehr gut und auch die Beschleunigung überzeugt voll .
Die 6 Gangschaltung ist leichtgängig und wechselt die Gänge ohne hakeln sehr präziese .
Auch beim Verbrauch überzeugt der 220PS Turbomotor mit 9,2 L auf 100KM .Das Fahrwerk ist erste Sahne dank Allrad und Flexride Fahrwerk klebt der Insignia richtig auf der Strasse ,die Lenkung arbeitet sehr direkt .
Schon beim starten des Motores wird man Zeuge wie die Zeiger von Drehzahlmesser , Tacho ,Kühlwassertemparaturanzeige und Tankuhr einmal übers Feld wischen was Klasse ausieht .
Wenn man die Sportaste drückt schaltet sich die Amaturenbeleuchtung um von weiss auf rot und das Fahrwerk wird straff und die Lenkung noch direkter .
Bei der Tortaste und der Normaltaste leuchten die Amaturen weiss .
Der Insignia hat auch sehr gute Bremsen die den Wagen sehr gut verzögern .
Ich bin vom Insignia Sportstourer mit 220 Turbo PS und Allrad überzeugt ein schneller und sehr solide verarbeiteter Kombi zum fairen PreisKappo 1974 hat den Bericht zum Opel Insignia 2.0 Turbo4x4 (seit 2008) A vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- astreines Fahrwerk
- super Bremsen
- bärenstarker Motor
- Drehmomentstarker Motor
- angenehme Innenraumgestaltung
- erstklassige Verarbeitung
- edle Materialien innen
- bequeme Sitze tolle Sitzposition
- Schwächen
- Fondplatz mäßig
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Opel Insignia 2.0 Turbo4x4 (seit 2008) AAufbauart: Kombi Ausstattungsline: Sport Preis: 37.655,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Kombi Produkt.-Zeitraum: seit 10/2008 HSN/TSN: 0035/AJI Leistung: 162 kW (220 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 234 km/h Beschleunigung: 8,0 s (0–100 km/h) Hubraum: 1998 ccm CO2-Emission: 219 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 13,2 l • außerstädtisch: 7,0 l • gesamt: 9,3 l Kofferraum: 540 l – 1530 l Tankinhalt: 70 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1843 kg Gesamtgewicht: 2400 kg Höhe: 1,52 m Breite: 1,86 m Länge: 4,91 m Radstand: 2,74 m Nutzlast: 557 kg Anhängelast: • gebremst: 1800 kg • ungebremst: 750 kg Dachlast: 100 kg
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