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Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Fensterheber elektrisch 4-fach, Sitz links/rechts orthopaedisch, …
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145.300 km | 5.900 €
Galerie (11 Fotos)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
100 % würden dieses Auto empfehlen
Fahrberichte für Opel Omega Caravan 2.5 DTI (2001-2003) B (2)
- Stärken
- besser verarbeitet als Mercedes
- Reihensechszylinder
- Toller Rostschutz
- angenehme Innenraumatmosphäre
- Automatik
- Reihensechszylinder
- Schwächen
- Nichts
Fahrberichte für Opel Omega Caravan 2.5 DTI (2001-2003) B
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(290)
caravandidi vor einem Jahr
Opel Omega Caravan 2.5 DTI (2001-2003) B Executive EditionAuch mein zweiter Omega Caravan war echt ein tolles Auto bei diesem war sogat die Verarbeitung perfekt .
Den Wagen habe ich im Mai 2002 neu gekauft in silbermetallic mit Vollaustattung sogar mit Ledersitzen und Edelholz an Mittelkonsole und Türverkleidungen .
Der Wagen hat mich nie im Stich gelassen ,auch mach 274000KM die der Wagen am Ende auf dem Tacho hatte ist er noch einwandfrei gelaufen .Klar das ich wieder einen Sechzylinder Diesel genommen habe ,der 2.5 L Reihensechser soll von BMW stammen
Dieser Motor ist leise sehr kultiviert und brauchte nie mehr als 7,5 L auf 100KM.
Das wichtigste aber er war immer besonders zuverlässig .
Das Automatikgetriebe mit vier Fahrstufen machte nie Probleme und schaltete auch am Ende noch gut .Das Platzangebot schätze ich sehr im Omege Caravan ist das gigantisch der Kofferraum ist sehr groß da paßt das Urlaubsgepäck meiner Familie und andere sachen rein .
Sehr bequem auch auf längeren Strecken sind die Sitze und auch nach 274000KM waren sie noch angenehm straff .
Auch die Verarbeitung meines Omega war sehr solide .Dieser Wagen hatte nie Probleme nur Verschleißteile wie Bremsen oder Radlager wurden erneuert und beim TÜV hatte ich nur einmal leichte Mängel weil der linke Scheinwerfer defekt war sonst hat immer alles sehr zuverlässig funktioniert
caravandidi hat den Bericht zum Opel Omega Caravan 2.5 DTI (2001-2003) B vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- astreines Fahrwerk
- bequeme Sitze
- astreiner Dieselmotor
- hervorragende Zuverlässigkeit
- bietet viel Platz im Kofferaum
- Toller Rostschutz
- angenehme Innenraumatmosphäre
- Reihensechszylinder
- besser verarbeitet als Mercedes
- Schwächen
- Nichts
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Opel Omega Caravan 2.5 DTI (2001-2003) BAufbauart: Kombi Ausstattungsline: Executive Edition Preis: 37.110,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Kombi Produkt.-Zeitraum: 06/2001 bis 03/2002 HSN/TSN: 0035/433 Leistung: 110 kW (150 PS) Zylinder: 6 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 200 km/h Beschleunigung: 11,0 s (0–100 km/h) Hubraum: 2497 ccm CO2-Emission: 211 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 10,4 l • außerstädtisch: 6,3 l • gesamt: 7,8 l Kofferraum: 540 l – 1800 l Tankinhalt: 75 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1733 kg Gesamtgewicht: 2290 kg Höhe: 1,55 m Breite: 2,04 m Länge: 4,90 m Radstand: 2,73 m Nutzlast: 557 kg Anhängelast: • gebremst: 1600 kg • ungebremst: 750 kg Dachlast: 100 kg -
(51955)
Kappo 1974 vor einem Jahr
Opel Omega Caravan 2.5 DTI (2001-2003) B Executive EditionUnter der Haube des Opel Omega Caravan 2.5 DTI steckt BMW Technik ,den der Reihensechser stammt aus dem 525 TDS und läuft schön seidenweich ruhig und sehr kultiviert .
Bei guter Pflege kann man mit diesem Motor auch 1 Million Kilometer fahren.
Die Fahrleistungen sind absolut top und mit der 4 Gang Automatik hat man einen sehr kompfortablen und sparsamen Diesel der mit 6,5 L auf 100KM auskommt .
Die letzten Omega sind sehr solide verarbeitetund auch die Rostvorsorge ist ab Ende der 90er Jahre richtig gut ,Rost ist bei diesem Omega kein Thema .
Im Innenraum geht es sehr geräumig und sogar hochwertig zu .
Die wuchtige Amaturentafel ist leicht zu bedienen und die Mittelkonsole ist sogar mit Holz verziert was den Omega noch hochwertiger macht .
Das Platzangebot ist sehr gut ,im Fond hat man richtig viel Platz und die Sitze sind sehr bequem.
Der Laderraum ist sehr gross und richtig riesig da bekommt man fast alles rein .
Das Fahrwerk des Opel Omega ist spitze ,das Fahrverhalten überzeugt auch vollbeladen ,nur die Lenkung ist etwas indirekt.
Der Fahrkomfort ist sehr gut ,Unebenheiten werden vom Fahrwerk sehr gut weggesteckt und alles ist haltbar auch die Bremsen des grossen Opel überzeugen .
Der Omega Caravan ist der letzte Opel mit Heckantrieb und leider auch der letzte grosse Opel ,schade dass ein Nachfolger nicht geplant wird ,
Ich finde den Omega Caravan 2.5 DTI nicht nur wegen seines erstklassigen Reihensechzylinder erstklassig ,sondern auch wegen seines tollen Platzangebot und der sehr guten VerarbeitungsqualitätKappo 1974 hat den Bericht zum Opel Omega Caravan 2.5 DTI (2001-2003) B vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- bequeme Sitze
- 1a Laderaum
- exzellente Verarbeitung
- bietet viel Platz
- Design außen und innen
- sehr langlebig und zuverlässig
- Automatik
- Toller Rostschutz
- Reihensechszylinder
- Schwächen
- Nichts
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- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Opel Omega Caravan 2.5 DTI (2001-2003) BAufbauart: Kombi Ausstattungsline: Executive Edition Preis: 37.110,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Kombi Produkt.-Zeitraum: 06/2001 bis 03/2002 HSN/TSN: 0035/433 Leistung: 110 kW (150 PS) Zylinder: 6 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 200 km/h Beschleunigung: 11,0 s (0–100 km/h) Hubraum: 2497 ccm CO2-Emission: 211 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 10,4 l • außerstädtisch: 6,3 l • gesamt: 7,8 l Kofferraum: 540 l – 1800 l Tankinhalt: 75 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1733 kg Gesamtgewicht: 2290 kg Höhe: 1,55 m Breite: 2,04 m Länge: 4,90 m Radstand: 2,73 m Nutzlast: 557 kg Anhängelast: • gebremst: 1600 kg • ungebremst: 750 kg Dachlast: 100 kg
