Fahrbericht für Peugeot 106 (1991-1998) S1 von Atomdynamik
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Atomdynamik vor einem Jahr
Peugeot 106 (1991-1998) S1 XR
Das Auto ist einfach super! Meine Sochalienne aus Mülhausen ist treuer als jede Frau! Ein echtes elsässisches Qualitätsprodukt. Damals, 1994 billig zu kaufen, heute einfach supergut. Liebe das Auto total. Es bringt mich zur Arbeit, zu schönen Frauen und in die Ferien nach Italien und Österreich. Habe den 1,4 Benzinmotor gekauft. War schön billig und läuft heute noch gut. Kein Rost und nichts kaputt, aber leider schon Zündspulen bei 163 000 Kilometer gewechselt, dazu gleich auch die Zündkabel und seither Ruhe. Kupplung hat über 200 000 Km gehalten. Ist noch echt Peugeot Made in France, kein ausländischer Schund. Die französische Industrie hat von den Qualitätsansprüchen der Kernenergie gelernt. Peugeot produziert heute noch bessere Autos als zur Zeit des legendären 404. Der Löwe steht für Qualität aus Sochaux und Mülhausen.
Die Karosserie ist rostbeständig und lässt sich auch von Auffahrunfällen nicht aus der Form bringen. Ein Golf 4, der sich die Schnauze einrennt, zerstört nicht mehr als die Stossstange, Heckblech und Kofferraumdeckel. Beleuchtung bleibt intakt, Bodenblech und Reserveraddeckel auch! Zahnriemen muss alle 120 000 gewechselt werden, Öl und Ölfilter alle 15 000! Verwende nur Total oder Esso- Öl und Purflux- Filter. Qualität muss sein.
Den 406 brauche ich nur selten für Ausfahrten und bei schönem Wetter.
- Stärken
- grosse Türen hinten
- hält Auffahrunfälle gut aus
- ist voll Made in France
- ist zeitlos schön
- keine Pannen
- kostet wenig
- Land und Autobahnfahren
- läuft gut
- Parkplatz? Kein Problem
- säuft wenig
- Stadt
- treuer als jede Frau
- Schwächen
- andere sind schneller
- Farbe wird alt
- kein ABS
- kein Airbag
- kleines Auto
- Sitze durchgesessen
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Technische Daten
Peugeot 106 (1991-1998) S1
| Aufbauart: | Limousine |
|---|---|
| Ausstattungsline: | XR |
| Preis: | 9.837,– € |
| Anzahl Türen: | 3 |
| Heckart: | Fließheck |
| Produkt.-Zeitraum: | 09/1991 bis 06/1996 |
| HSN/TSN: | 3003/690 |
| Leistung: | 44 kW (60 PS) |
| Zylinder: | 4 |
| Kraftstoff: | Benzin/Super |
| Max. km/h: | 160 km/h |
| Beschleunigung: | 13,7 s (0–100 km/h) |
| Hubraum: | 1124 ccm |
| Kofferraum: | 215 l – 564 l |
| Tankinhalt: | 45 l |
| Sitze: | 5 |
| Eigengewicht: | 780 kg |
| Gesamtgewicht: | 1220 kg |
| Höhe: | 1,37 m |
| Breite: | 1,59 m |
| Länge: | 3,56 m |
| Radstand: | 2,39 m |
| Nutzlast: | 440 kg |
| Anhängelast: | |
| • gebremst: | 700 kg |
| • ungebremst: | 390 kg |
| Dachlast: | 40 kg |

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Verfasst vor einem Jahr
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