Technische Daten

Peugeot 205 (1983-1996) 20

Aufbauart
Limousine, Cabrio
Produkt.-Zeitraum
08/1983 bis 07/1996
Preis
6.320,– € bis 18.631,– €
Kraftstoff
Diesel
Leistung
31 kW bis 94 kW
42 PS bis 128 PS
HSN
3003
TSN
203, 249, 250, 252, 254, 255, 257, 258, 260, 266, 267, 268, 278, 280, 287, 292, 293, 294, 295, 296, 297, 298, 299, 462, 463, 464, 465, 473, 479, 480, 481, 482, 483, 633, 634, 635, 642, 660, 661, 662, 663, 664, 666, 667

Peugeot Peugeot 205 (1983-1996) 20 Tests

Stärken
sehr solide Qualität
erträgliche Unterhaltskosten
Wuchtbrumme
Unterhaltskosten
grosser Kofferraum
Schwächen
hakelige Schaltung
laute Fahrgeräusche
Fahrkomfort
keine
Anfälliger Lenkungsdämpfer

Fahrberichte für Peugeot 205 (1983-1996) 20

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  • (165) rainerepple vor 11 Monaten
    Peugeot 205 (1983-1996) 20 GL

    Mein erstes Auto war ein Peugeot 205 GL den ich 1986 damals als Vorführwagen gekauft habe ,der Wagen ging durch die Familie erst meine Frau dann hatte ihn meine Tochter und so war der schöne Peugeot 205 GL stolze 16 Jahre im Familienbesitz .
    Am Ende hatte der Wagen 198000KM und war immer sehr zuverlässig .
    Die Verschleißteile gingen immer mal wieder kaputt als Auspuff und Bremsen ,besonders der Auspuffendtopf ist beim 205 leider sehr anfällig nicht selten muß er alle 2 Jahre erneuert werden .
    Was beim Peugeot 205 sehr gut ist das ist die sehr gute Rostvorsorge auch nach 16 Jahren hatte mein 205 keine einzige Roststelle .

    Sonst hat dieses Auto mich nie im Stich gelassen und war immer ein treuer Reisebegleiter auch anen Unfall meiner Tochter hat dieser starke Wagen überstanden der 205 ist einer der besten Peugeot die es je gab

    rainerepple hat den Bericht zum Peugeot 205 (1983-1996) 20 vor 11 Monaten geschrieben.

    Neuester Kommentar (1 insgesamt)

    Von Gartenbauer vor 11 Monaten:

    Auch der 405 ist ein hervorragendes und sehr stabiles Auto.
    Peugeot baute schon vor 20 Jahren sehr langlebige und doch sparsame Autos mit gutem Design!

    Stärken
    schönes Design
    absolut tolles Fahrwerk
    sehr solide Qualität
    Sehr gute Rostvorsorge
    Schwächen
    hakelige Schaltung
    Anfälliger Lenkungsdämpfer
    Auspuffendtopf rostet gern
    Selbst gefahren?
    04/1986 – 03/2002
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    Peugeot 205 (1983-1996) 20

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: GL
    Preis: 7.025,– 
    Leistung: 37 kW (50 PS)
    Kraftstoff: Diesel

  • (110) Green92 vor einem Jahr
    Peugeot 205 (1983-1996) 20 Green

    Ich habe mir meinen Peugeot 205 Green im Februar 2007 mit erst 57 000 Kilometern aus erster Hand gekauft und bin mit Ihm schon sieben mal nach Dänemark in Urlaub gefahren und habe Ihn im ständigen Alltagseinsatz. Noch nie hatte ich Probleme mit Ihm. Ganz im Gegenteil er musste schon oft als Abschleppfahrzeug für meinen Austin MINI herhalten. Mittlerweile hat er schon 159 709 Kilometer auf dem Buckel und sieht immer noch hervorragend aus. Rost ist für Ihn ein Fremdwort . Im Schnitt braucht er 8 Liter auf 100 Kilometern. Der Unterhalt ist erfreulich günstig und Ersatzteile bekommt man immer noch beim nächsten Peugeothändler.Am besten gefällt mir das riesige Schiebedach aus Glas und die GRÜNE Innenausstattung.

    Green92 hat den Bericht zum Peugeot 205 (1983-1996) 20 vor einem Jahr geschrieben.

    Stärken
    flinker und sparsamer Motor
    guter Rostschutz
    grosser Kofferraum
    Schwächen
    keine
    Selbst gefahren?
    02/2007 – heute
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    Peugeot 205 (1983-1996) 20

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: Green
    Preis: 11.243,– 
    Leistung: 44 kW (60 PS)
    Kraftstoff: Diesel
    Max. km/h: 164 km/h
    Beschleunigung: 13,9 s (0–100 km/h)
    Eigengewicht: 820 kg

  • (51955) Kappo 1974 vor einem Jahr
    Peugeot 205 (1983-1996) 20 Look

    Mit dem 205 rettete Peugeot sich 1983 selbst vor der Pleite und konnte mit diesem Modell endlich wieder schwarze Zahlen schreiben .
    Wie viele alte Peugeot Modelle wurde auch der 205 recht lang gebaut nämlich 12 Jahre lang .
    Ich konnte vor einigen Jahren einen 205 Look von einer guten Freundin fahren,der Wagen war damals schon 11Jahre alt und hatte schon 178000KM ist aber wie ein Uhrwerk gelaufen und Rost hatte er auch nicht .
    Beim 205 hat Peugeot echt eine sehr gute Rostvorsorge betrieben .
    Die Verarbeitung ist so lala ,der Innenraum wirkt schon sehr billig und die Sitze sind zu weich .
    Das Platzangebot ist aber ordentlich .
    Pannen gibts beim 205 selten den er ist schon sehr zuverlässig .
    Das Fahrwerk ist kompfortabel abgestimmt und das Fahrverhalten ist sicher .
    Die Bremsen könnten aber besser zupacken .
    Der Verbrauch des kleinen Franzosen ist mit 6,3L auf 100KM recht sparsam .
    Die Kupplung ist haltbar aber mit etwas schwergängig und die Gänge lassen sich nicht so präziese einlegen . Im grossen und ganzen ist der 205 aber ein zuverlässiges und haltbares Aut

    Kappo 1974 hat den Bericht zum Peugeot 205 (1983-1996) 20 vor einem Jahr geschrieben.

    Stärken
    erträgliche Unterhaltskosten
    Fahreigenschaften
    Federung
    kaum Rost
    Langlebig
    ausreichend Platz
    guter Rostschutz
    Schwächen
    laute Fahrgeräusche
    Abstriche bei der Verarbeitung
    Auspuff rostet rasant
    Bremsen wirken schwach
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    Peugeot 205 (1983-1996) 20

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: Look
    Preis: 9.280,– 
    Leistung: 44 kW (60 PS)
    Kraftstoff: Diesel
    Max. km/h: 164 km/h
    Beschleunigung: 13,9 s (0–100 km/h)

  • (190) Smartie vor 2 Jahren
    Peugeot 205 (1983-1996) 20 Forever

    Mein ganz erstes eigenes Auto war der legendäre Peugeot 205. Und nicht genug, daß ich überhaupt Teil dieser Geschichte werden durfte, ich hatte sogar die 89PS Maschine bekommen. Spritverbrauch war damals noch kein Thema. Bei der Bewertung des 205 bin jetzt aber so fair und setzte die damaligen Maßstäbe an, weil die Technik für heutige Verhältnisse natürlich schon etwas überholt ist. Da hatte man noch Fahrgefühl pur und konnte sich ein richtiges Fahrerbild schaffen. Keine dämlichen Zusatzgeräte wie Servolenkung oder son komisches ABS trübten das Bild. Ich sag Euch, das war noch Charakter pur. Und das Teil ging ab wie eine Rakete. Insbesondere beim Antritt war ich immer der Erste, welcher die Ampelanlage verlies. Außerdem war das Armaturenbrett herrlich übersichtlich. Hier hätte sich selbst ein Blinder zurechtgefunden. Als junger Student mit wenig Geld war es ein enormer Vorteil sich mit ein paar Erkundigungen fast jeder Reparatur selber widmen zu können. Egal ob Ölwechsel, Reifenwechsel, neue Zündkerzen oder irgendwas an der Karosserie, ich habe alles selbst erledigen können, wobei die Ersatzteilkosten seinerzeit auch noch bezahlbar waren. Abschließend ist es sehr schwer für mich den Wagen gänzlich objektiv einzuschätzen. Für mich war es allemal eine unvergeßlich schöne Zeit .

    Smartie hat den Bericht zum Peugeot 205 (1983-1996) 20 vor 2 Jahren geschrieben.

    Stärken
    Kultfaktor
    einfach zu reparieren
    Wuchtbrumme
    Selbst gefahren?
    ja
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    Peugeot 205 (1983-1996) 20

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: Forever
    Preis: 14.055,– 
    Leistung: 65 kW (89 PS)
    Kraftstoff: Diesel
    Max. km/h: 167 km/h
    Beschleunigung: 14,0 s (0–100 km/h)
    Eigengewicht: 840 kg

  • (65) moe vor 2 Jahren
    Peugeot 205 (1983-1996) 20 Forever

    Darf ich vorstellen, mein neues Winterauto. Der alt-ehrwürdige Peugeot 205 in seiner letzten Generation.
    Bei der Bewertung des Fahrzeuges werde ich selbstvertändlich Alter und Einsatzzweck des Autos berücksichtigen, so daß ein hoffentlich zeitgerechter Eindruck des Automobils entstehen mag.
    Wie gesagt ist der 205 in puncto Technik sicherlich nicht mehr auf der Höhe der Zeit, hat aber dafür seine ganz eigenen Vorzüge. Zunächst einmal ist es für mich als doch handwerklich interessiertem Menschen beim 205 noch möglich einige Reparaturen durchzuführen, was enorm Geld sparen kann. Dank der noch offenen Bauweise des Motors muss man nicht mehr wegen jeder kleinsten Kleinigkeit in die Werkstatt eilen. Ein simpler Ölwechsel, der heutzutage aufgrund von notwendigem Spezialwerkzeug und extra umständlichen Verkleidungen nahezu unmöglich geworden ist kann beim 205 noch in 10 Min daheim bewältigt werden.
    Außerdem ist die alte Kiste zuverlässiger als Man(n) vermuten mag. Trotz seiner mittlerweile fast 200.000 km auf der surrt er einträchtig vor sich hin, als wäre Verschleiß ein Fremdwort im Vokabular der Franzosen. Abstriche muss man glasklar beim Komfort machen. Im "höheren" Drehzahlbereich ist der Knirps doch recht laut. Aber wie bereichts bemerkt soll der Wagen auch nur Ersatzzwecken entsprechen und nicht als Luxusgefährt dienen. Berücksichtigt man den absolut unschlagbaren Anschaffungspreis von 700 € kann man kaum noch Skepsis aufbringen. Empfehlung

    moe hat den Bericht zum Peugeot 205 (1983-1996) 20 vor 2 Jahren geschrieben.

    Neuester Kommentar (1 insgesamt)

    Von Gartenbauer vor 11 Monaten:

    Auch der 405 ist für seine Langlebigkeit und Robustheit bekannt!

    Stärken
    Unterhaltskosten
    als Wiinterauto super geeignet
    Schwächen
    Fahrkomfort
    Selbst gefahren?
    ja
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    Peugeot 205 (1983-1996) 20

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: Forever
    Preis: 10.962,– 
    Leistung: 55 kW (75 PS)
    Kraftstoff: Diesel
    Max. km/h: 170 km/h
    Beschleunigung: 10,6 s (0–100 km/h)
    Eigengewicht: 850 kg

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