Fahrbericht für Peugeot 206 110 (2000-2007) 2 von st.huckschlag
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st.huckschlag vor einem Jahr
Peugeot 206 110 (2000-2007) 2 Quiksilver
Habe das Fahrzeug insg. 6 Jahre gefahren (Erwerb als Jahreswagen) und war insg. sehr zufrieden. Design, Fahrverhalten, spritziger Anzug - alles wunderbar.
Als Sonderaussattung Quicksilver ist der Wagen mit allen Extras ausgestattet und dafür sehr günstig in der Anschaffung gewesen. Das es den 206 auch noch lange nach Erscheinen des 207 neu zu kaufen gab bzw. noch einmal neu aufgelegt wurde, zeigt, daass Peugeot hiermit ein guter Wurf gelungen ist.
Bei insg. 80.000km Laufleistung sind nur die Batterie und ein neuer Endtopf fällig geworden. Insg. also ein sehr günstiger Unterhalt.
Einziger Wehrmutstropfen ist wohl der Verbrauch! Unter 7L ist er selbst bei sparsamer Weise nicht zu fahren! Liegt wohl an der Motorisierung.
Zur Quicksilver Sonderausstattung gebhören: Lederlenkrad, Alu Schaltknauf, Alu Tankdeckel, Quicksilver Sitzbezüge, Gummi Fussmatten, Türhaltegriffe usw.
Wer noch nie einen Franzosen gefahren hat, muss sich zuerst an die ungewöhnliche Tachoaufteilung (10,30,50,70,90,110 usw.) gewöhnen, danach empfindet man sie aber als sehr praktisch und sinnvoll.
Beim Einkaufen hätte ich mir manchmal einen etwas größeren Kofferraum gewünscht. Zwei Getränkekisten + Kleinzeug waren normal unterzubringen. Mit einem einfachen Griff zum Umklappen/Lösen der Hinteren Sitzbank kann man aber sehr schnell bis zu vier Kisten einpacken.
Auf der Autobahn kann man mit 109PS auch mal schnell größere Fahrzeuge zum Staunen bringen. Bis 190km/hr ist kein Problem. Allerdings ist das Fahren mit hohen Geschwindigkeit schnell anstrengend, vor allem bei Wind - halt ein Kleinwagen.Daumen hoch für den Kleinen!
- Stärken
- ansprechendes Design
- Fahrverhalten
- günstiger Unterhalt
- Schwächen
- 8L Autobahn
- etwas kleiner Kofferraum
- Verbrauch (7L Stadt
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Technische Daten
Peugeot 206 110 (2000-2007) 2
| Aufbauart: | Limousine |
|---|---|
| Ausstattungsline: | Quiksilver |
| Preis: | 16.050,– € |
| Anzahl Türen: | 3 |
| Heckart: | Fließheck |
| Produkt.-Zeitraum: | 03/2003 bis 12/2006 |
| HSN/TSN: | 3003/ABN |
| Leistung: | 80 kW (109 PS) |
| Zylinder: | 4 |
| Kraftstoff: | Benzin/Super |
| Max. km/h: | 196 km/h |
| Beschleunigung: | 10,5 s (0–100 km/h) |
| Hubraum: | 1587 ccm |
| CO2-Emission: | 159 g/km |
| Verbrauch / 100 km: | |
| • städtisch: | 8,7 l |
| • außerstädtisch: | 5,5 l |
| • gesamt: | 6,7 l |
| Kofferraum: | 245 l – 1130 l |
| Tankinhalt: | 50 l |
| Sitze: | 5 |
| Eigengewicht: | 1088 kg |
| Gesamtgewicht: | 1553 kg |
| Höhe: | 1,43 m |
| Breite: | 1,65 m |
| Länge: | 3,82 m |
| Radstand: | 2,44 m |
| Nutzlast: | 465 kg |
| Anhängelast: | |
| • gebremst: | 1100 kg |
| • ungebremst: | 540 kg |
| Dachlast: | 50 kg |

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Verfasst vor einem Jahr
Verfasst vor 12 Monaten
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