-
Sondermodell zwecks 206WRC, Sammler-Stück, Gesamt-Auflage: nur 4000 Stück, dieser ist Nr. 2347, …
,
201.906 km | 2.490 €
-
Sehr gepflegtes Langstreckenfahrzeug aus I. Hand , deutsches Auto mit Originalbrief ,…
,
225.900 km | 2.650 €
-
Qualitäts GebrauchtwagenInklusive Hersteller-, Mobilitäts- und Anschlussgarantiesicher…
,
113.577 km | 3.489 €
Galerie (24 Fotos)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
100 % würden dieses Auto empfehlen
Fahrberichte für Peugeot 206 135 (1999-2004) 2 (2)
- Stärken
- Beschleunigung
- Gute Qualität und Verarbeitung
- Fahrkomfort und Sitze
- Höchstgeschwindigkeit
- Gute Qualität und Verarbeitung
- Schwächen
- etwas zu hoher Spritverbrauch
- Boxen blechernd
Fahrberichte für Peugeot 206 135 (1999-2004) 2
Fahrberichte zu Peugeot 206 abonnieren:
per RSS-Feed per E-Mail
-
(55)
renkos vor 2 Jahren
Peugeot 206 135 (1999-2004) 2 S 16Ich habe mir diesen Flitzer als mein erstes eigenes Auto gegönnt. Gekauft als drei Jahre alter, gut gepflegter Gebrauchtwagen. Er hat uns immer sicher von A nach B gebracht. Aber leider zeigten sich auch diverse Defekte, die selbst in der Fachwerkstatt als ungewöhnlich bestaunt worden: Schaltgestänge komplett ausgelutscht, Drehstablager hinten rechts.
Die eingebaute Klimaautomatik hat Sommer wie Winter immer gut funktioniert. Im Sommer hat sie schön gekühlt und sobald es kühler wurde hat sie schön geheizt. Das Aufheizen erfolgt im Winter sehr schnell, in max. 5 Minuten ist es richtig schön warm.
Das Fahren mit dem kleinen Flitzer war immer ein besonderer Spass. Man sieht ihm nicht an dass er es jederzeit mit deutlich PS-stärkeren Fahrzeugen aufnehmen kann. Ob an der Ampel, beim überholen im Stadtverkehr oder bei Überlandfahrten - es gibt immer genug Leistung um sicher und schnell den Vorgang zu beenden.
Auf der Autobahn macht er sich natürlich auch sehr gut. Auf der linken Spur wurden wir regelmäßig nicht ernst genommen, aber auf Dauer konnten sich nur die wirklichen PS-Monster vor einen Überholvorgang drücken. Soll aber nicht heissen das wir nur gerast sind ;)
Inzwischen hat er zehn Jahre auf dem Buckel und der Zahn der Zeit hat ihn nun leider kaputtgenagt. (Hinterachse müsste wg. Drehstablager ausgetauscht werden -> was in einer Fachwerkstatt umgesetzt einem wirtschaftlichen Totalschaden gleichkommen würde.)
renkos hat den Bericht zum Peugeot 206 135 (1999-2004) 2 vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- Beschleunigung
- Fahrkomfort und Sitze
- Höchstgeschwindigkeit
- Schwächen
- etwas zu hoher Spritverbrauch
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Peugeot 206 135 (1999-2004) 2Aufbauart: Limousine Ausstattungsline: S 16 Preis: 17.077,– € Anzahl Türen: 3 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 04/1999 bis 12/2000 HSN/TSN: 3003/879 Leistung: 99 kW (135 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 210 km/h Beschleunigung: 8,9 s (0–100 km/h) Hubraum: 1997 ccm CO2-Emission: 187 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 10,9 l • außerstädtisch: 6,2 l • gesamt: 7,9 l Kofferraum: 245 l – 1130 l Tankinhalt: 50 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1125 kg Gesamtgewicht: 1560 kg Höhe: 1,43 m Breite: 1,67 m Länge: 3,82 m Radstand: 2,44 m Nutzlast: 435 kg Anhängelast: • gebremst: 1100 kg • ungebremst: 560 kg Dachlast: 50 kg -
(140)
CapAmerica vor 2 Jahren
Peugeot 206 135 (1999-2004) 2 S 16Ich habe diesen Wagen im Jahre 2001 neu gekauft und war sehr zufrieden mit ihm. In der Sportversion wirkt er tiefer, hatte zusätzlich eine Lederlenkrad.
Verkauft wurde er von mir 2004, da ich günstig an einen größeren wagen gekommen bin. Da hatte er gerade einmal 36.000km auf dem Tacho. Es war schon sehr schade, da er keinerlei Mängel aufzeigte.
Lediglich der Lack der lackierte Stoßstange blätterte bereits drei Tage nach dem Kauf ohne mein Zutun ab. Durch das Autohaus wurde der Schaden aber behoben - leider dauerte die Lackierung 6 Tage...!?
In dieser Zeit hatte ich einen kostenlosen Ersatzwagen.Aber wieder zurück zum eigentlichen Bericht.
Der Leistung entsprechend, erreichte er auf gerader Strecke ca. 186 km/h, was MIR ausreichte zügig voranzukommen. Der Verbrauch lag im im Mittelfeld mit 7,8 l /100 km auf der Autobahn. Laufgeräusche waren deutlich wahrzunehmen, dennoch nicht unbedingt nervenaufreibend.Nochmal zur Qualität der Inneneinrichtung: Es Ambiente wirkte bei weitem nicht so plastikmäßig und billig wie bei anderen PKW, die ich hatte. Die Türen waren mit Stoff verkleidet (evtl abweichend zur Modellreihe?) und wirkten sehr wertig.
Der Platz im Kofferraum ist für die Größe und Klasse vom Fahrzeug ausreichend, konnte durch Umlegen der hinteren Bank beachtlich erweitert werden. Beim Kauf in bekannten Möbelhäusern sollte man dennoch die Packmaße der Kartons beachten ;o)
Alles in allem war ich sehr zufrieden, würde Ihn mir bei Bedarf nach einem Zweitwagen jeder Zeit wieder kaufen!
CapAmerica hat den Bericht zum Peugeot 206 135 (1999-2004) 2 vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- Gute Qualität und Verarbeitung
- Schwächen
- Boxen blechernd
- Kommentare (1)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Peugeot 206 135 (1999-2004) 2Aufbauart: Limousine Ausstattungsline: S 16 Preis: 17.077,– € Anzahl Türen: 3 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 04/1999 bis 12/2000 HSN/TSN: 3003/879 Leistung: 99 kW (135 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 210 km/h Beschleunigung: 8,9 s (0–100 km/h) Hubraum: 1997 ccm CO2-Emission: 187 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 10,9 l • außerstädtisch: 6,2 l • gesamt: 7,9 l Kofferraum: 245 l – 1130 l Tankinhalt: 50 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1125 kg Gesamtgewicht: 1560 kg Höhe: 1,43 m Breite: 1,67 m Länge: 3,82 m Radstand: 2,44 m Nutzlast: 435 kg Anhängelast: • gebremst: 1100 kg • ungebremst: 560 kg Dachlast: 50 kg
Neuester Kommentar (1 insgesamt)