Galerie (24 Fotos)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
100 % würden dieses Auto empfehlen
- Stärken
- Fahrspaß
- Optik
- Bequeme Sitzmöglichkeiten
- ansprechende Optik
- Preis
- Optik
- Schwächen
- Etwas hoher Spritverbrauch
- Querlenker verschleißen schnell
- Einige kleine Mängel
- Achsmanchetten verschleißen schnell
- Auspuff rostet rasant
- Querlenker verschleißen schnell
Fahrberichte für Peugeot 206 75 (1998-2009) 2
-
(50)
AutoLiese vor einem Jahr
Peugeot 206 75 (1998-2009) 2 QuiksilverMein Peugeot 206 ist nun 7 Jahre alt, Baujahr 2003, und hat 82500 km "auf dem Buckel".
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 175-180 km/h. Die Beschleunigung mit 75PS ist durchschnittlich.
Das Auto ist ein 2/3-Türer.
In Summe bin ich mit dem Auto zufrieden. Optik und Fahrspaß sind gegeben.
Ein wenig nervig ist das Thema Rost. Mein Auspuff wurde vor 2 Jahren deswegen komplett gewechselt und zeigt jetzt schon wieder erste Korrosionsspuren.
Neu ist auch mein Kühler. Des weiteren verliert die Lenkung Flüssigkeit. Und die Klimaanlage spinnt im Sommer des öfteren, was schon so manches Mal zu einem schweißtreibenden Vergnügen wurde.
Da das Thema Verbrauch und Umwelt immer höher bewertet wird, hier auch ein paar kurze Worte dazu.
Das Fahrzeug verbraucht im Durchschnitt ca. 7-8 Liter/100km. Ich nutze mein Auto eher für Kurz- oder mittellange Strecken. Besonders bequem finde ich die Sitze, die es auch erlauben, längere Strecken unproblematisch zu überwinden. Optisch schön ist auch der Innenraum gestaltet. Im Vergleich zu vielen anderen Auto achtet Peugeot darauf sehr, auch im Mittelklassebereich.
Der Kofferraum ist ausreichend auch bei einem größeren Einkauf, wobei sich die Rücksitze gut umklappen lassen. Weniger schön ist, dass sie nicht komplett flach umzuklappen sind.
Noch einmal würde ich mir dieses Auto nicht anschaffen.
Ich hoffe, dass ich mit diesen kurzen Schilderungen einen ersten Überblick verschaffen konnte.AutoLiese hat den Bericht zum Peugeot 206 75 (1998-2009) 2 vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- Fahrspaß
- Bequeme Sitzmöglichkeiten
- ansprechende Optik
- Schwächen
- Etwas hoher Spritverbrauch
- Einige kleine Mängel
- Auspuff rostet rasant
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Peugeot 206 75 (1998-2009) 2Aufbauart: Limousine Ausstattungsline: Quiksilver Preis: 14.600,– € Anzahl Türen: 3 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 05/2006 bis 12/2006 HSN/TSN: 3003/AAA Leistung: 55 kW (75 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 170 km/h Beschleunigung: 12,2 s (0–100 km/h) Hubraum: 1360 ccm CO2-Emission: 152 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 8,9 l • außerstädtisch: 5,0 l • gesamt: 6,4 l Kofferraum: 245 l – 992 l Tankinhalt: 50 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1025 kg Gesamtgewicht: 1450 kg Höhe: 1,43 m Breite: 1,65 m Länge: 3,82 m Radstand: 2,44 m Nutzlast: 425 kg Anhängelast: • gebremst: 1100 kg • ungebremst: 510 kg Dachlast: 75 kg -
(100)
oll1 vor 2 Jahren
Peugeot 206 75 (1998-2009) 2 QuiksilverMit meinem Peugeot 206 habe ich ein Auto gefunden, welches mir sowohl vom Äußeren, als auch vom Inneren sehr gut gefällt. Es handelt sich um die Sportvariante des Peugeot 206, dem sogenannten Peugeot 206 XS. Bereits vor meinem Kauf sind einige Modifikationen an dem Fahrzeug durchgeführt worden. Im Sommer fahre ich auf der Vorderachse Spurverbreiterungen und die Ratkästen sind durch Extensions verbreitet worden, damit die Peugeot 206 OZ-Felgen noch einmal richtig zur Geltung kommen.
Die gecleante Front, welche ich beim Kauf miterworben habe, ist bereits gegen die originale Front ausgetauscht worden und so ziert wieder ein Peugeot Löwe meinen Kühlergrill. Der eigentlich montierte Sportauspuff aus Italien, mit einem herrlichen Klang ist leider auch nicht mehr unter dem Peugeot 206. Stattdessen hat hier wieder ein original Auspuff samt neuem Kat von Peugeot seinen Platz gefunden.Was den Fahrspaß, gerade im Sommer mit dem Spurverbreiterungen und den breiten Reifen betrifft, so ist dieser nahezu unübertrefflich. Bei der Beschleunigung braucht der Peugeot 206 XS sich für die Motorleistung nicht zu verstecken und auch die Straßenlage ist ein Genuss. Wäre der Sprit nicht so teuer, würde ich den Peugeot in jedem Gang an seine 6400 Umdrehungen heranführen um das Motorgeräusch genießen zu können.
Doch der Peugeot 206 hat auch seine schlechten Zeiten. Offensichtlich scheint dieser eine Schwachstelle an den Querlenkern und den Achsmanchetten zu haben, denn diese habe ich nun schon mehrere Male ausgewechselt. Zudem hat mein Löwe oftmals Probleme damit den Leerlauf zu halten, geht an der Ampel, wenn kein Gang drin ist, einfach aus und lässt sich nur mit Gas wieder an machen.
Außerdem kommt es vor, dass mein Peugeot 206 XS selber Gas gibt. Die Drehzahl steigt somit im Leerlauf rapide an und lässt sich nur durch das vorsichtige spielen mit der Kupplung wieder etwas regulieren.
Was ich schon bei vielen Peugeot 206 gesehen habe ist, dass sich Feuchtigkeit in den Heckleuchten sammelt, wie es auch bei meinem Peugeot 206 XS der Fall ist.Alles in Allem jedoch ist der Peugeot ein schönes Fahrzeug, welches gerade beim Fahrspaß punkten kann. Der Verbrauch hält sich bei anständiger Fahrweise in Grenzen mit knapp 6,5 l/100km und auch von der Optik braucht sich der Löwe nicht zu verstecken.
oll1 hat den Bericht zum Peugeot 206 75 (1998-2009) 2 vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- Optik
- Fahrspaß
- Preis
- Straßenlage
- Schwächen
- Querlenker verschleißen schnell
- Achsmanchetten verschleißen schnell
- Probleme mit Leerlaufsteller
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Peugeot 206 75 (1998-2009) 2Aufbauart: Limousine Ausstattungsline: Quiksilver Preis: 14.600,– € Anzahl Türen: 3 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 05/2006 bis 12/2006 HSN/TSN: 3003/AAA Leistung: 55 kW (75 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 170 km/h Beschleunigung: 12,2 s (0–100 km/h) Hubraum: 1360 ccm CO2-Emission: 152 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 8,9 l • außerstädtisch: 5,0 l • gesamt: 6,4 l Kofferraum: 245 l – 992 l Tankinhalt: 50 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1025 kg Gesamtgewicht: 1450 kg Höhe: 1,43 m Breite: 1,65 m Länge: 3,82 m Radstand: 2,44 m Nutzlast: 425 kg Anhängelast: • gebremst: 1100 kg • ungebremst: 510 kg Dachlast: 75 kg










