Peugeot 306 Tests

  • Peugeot 306

    4 Gesamtwertung

  • 4 Preis-/Leistungsverhältnis
  • 5 Design & Styling
  • 3 Verarbeitungsqualität
  • 4 Verbrauch
  • 4 Unterhaltskosten
  • 4 Alltagstauglichkeit
  • 4 Platzangebot

Das Konkurrenzmodell zum Golf III, „der Rivale“, war als Diesel (ab 68 PS) und als Benziner (ab 60 PS) verfügbar und entstand auf der gleichen Basis wie der Citroen ZX. Er löste 1993 seinen Vorgänger, den 309, ab und wurde bis 2001 produziert. Als Karosserievarianten standen Cabrio, Kombi, Schräg- und Stufenheck zur Verfügung. Die Formen des Cabrios tragen sogar die Handschrift des italienischen Designers Pininfarina. 1997 gab es ein Facelift bei dem im wesentlichen Stoßfänger, Nebelscheinwerfer und Modifikationen im Interieure vorgenommen wurden. Darüber Hinaus gab es Modelle mit Sonderausstattung wie z.B. den St. Tropez.

Peugeot Peugeot 306 (1993-2002) Tests

Auswahl verfeinern:

Fahrberichte für Peugeot 306

Fahrberichte zu Peugeot 306 abonnieren: per RSS-Feed per E-Mail

306 Break HDi (1999-2002)

1 Bericht lesen

  • (4 von 5 Sternen) Bis ich mich, treu wie ich nunmal bin, vor Kurzem für den neuen 308er entschieden habe war ich leidenschaftlicher 306er Fahrer. Den Wagen habe ich 1999 von meinen Eltern zum Abitur bekommen und bin Ihnen bis heute für dieses tolle Fahrgefühl dankbar.… Weiterlesen

Jetzt den Peugeot 306 306 Break HDi bewerten!   (0 von 5 Sternen)

306 Cabriolet 2.0 (1994-2000)

1 Bericht lesen
Gebrauchtwagen
Alle anzeigen

  • (4 von 5 Sternen) Das Gute an der Abwrackprämie ist, dass keiner mehr gebrauchte Autos kaufen will und man somit diese schon zu einem Spottpreis bekommt. So habe ich mir vor ein paar Monaten ein älteres 306 Carbio gekauft. Der Wagen ist auch noch wirklich gut in Schuss,… Weiterlesen

Jetzt den Peugeot 306 306 Cabriolet 2.0 bewerten!   (0 von 5 Sternen)

306 D (1993-1997)

Peugeot 306 7 306 D Benzin/Super Limousine XSi 121 PS 1 Bericht lesen

  • (3 von 5 Sternen) 1996 habe ich meinen allerersten Neuwagen, einen weissen Peugeot 306 XSI 2,0 gekauft. Insgesamt habe ich innert vier Jahren gut 130 000 Kilometer ohne echte Pannen, aber mit einigen Störungen zurückgelegt. Das grosse Ärgernis an diesem Wagen waren… Weiterlesen

    Neuester Kommentar (2 insgesamt)

    Von Gartenbauer vor 2 Jahren:

    Auf so einem Auto habe fahren gelernt. Aber ich glaube, es war Diesel.
    Die blöden Zündspulen hat Peugeot auch beim 405 eingebaut. Dafür kein Zündverteiler.
    Kaufe nie anderes Auto als Peugeot!

Jetzt den Peugeot 306 306 D bewerten!   (0 von 5 Sternen)

306 (1993-2001)

Peugeot 306 7 306 Benzin/Super Limousine XS 132 PS Dietikon 2 2 Berichte lesen
Gebrauchtwagen
Alle anzeigen

  • (4 von 5 Sternen) Nach gut vier Jahren mit dem 306 XSI kaufte ich im Spätherbst einen himmelblauen 306 XT mit dem etwas stärkeren und sparsameren Doppel- Nockenwellen- Motor. Mehr Leistung, giftigere Bremsen und eine etwas abgemagerte Ausstattung. Die himmelblaue metallisierte… Weiterlesen

    Neuester Kommentar (2 insgesamt)

    Von Gartenbauer vor 2 Jahren:

    Peugeot sieht einfach besser aus, ist praktischer, begehrter und solider.
    Die Löwenmarke garantiert Seriosität!

  • (4 von 5 Sternen) Mein 306 hat eine 1.6 Liter Maschine. Normalerweise kennt man ihn ja prototypisch als Coupe mit abfallendem Heck. Ich hingegen besitze ihn als Limousine. Der Wagen wiegt etwas über 1 Tonne. Dieses Gewicht kommt unter anderem durch die zusätzlichen Türen… Weiterlesen

Jetzt den Peugeot 306 306 bewerten!   (0 von 5 Sternen)

Gebrauchtwagen

Alle anzeigen

Peugeot 306 Bilder

Peugeot 306 Videos

Gebrauchtwagen

Fahrzeug finden