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Fahrberichte für Peugeot 308 CC HDi110 (seit 2009) 4
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(52845)
Kappo 1974 vor einem Jahr
Peugeot 308 CC HDi110 (seit 2009) 4 TendenceDas neue 308 CC Cabrio entäuscht ,das Design wirkt bei diesem Auto überhaupt nicht gefällig ,die Front mit dem riesigen Haifischmaul ist aus der Mode gekommen und der dicke Heckabschluss gefällt mit auch nicht .
Im Innenraum entäuscht die teilweise schlechte Verarbeitung und auch die Materialien wirken leider nicht besonders hochwertig .
Das Amaturenbrett ist Übersichtlich und bis auf die kleinen Schalter an der Mittelkonsole .
Die Sitze sind bequem bieten aber etwas wenig Seitenhalt , im Fond hat man etwas wenig Beinfreiheit und der Kofferraum ist leider auch nicht besonders gross.
Der 110PS starke Dieselmotor läuft recht kultoviert und auch recht leise ,der Verbrauch liegt bei nur 6,3 L auf 100KM .
Die Schaltung könnte aber etwas präzieser sein .
Die Fahrwerksabstimmung des 308 CC ist sehr kompfortabel ,die Fahreigenschaften sind leider nicht so gut und auch die Lenkung könnte direkter sein ,
Die Bremsen packem recht ordentlich zu .
Ich finde das 308 CC Cabrio ist entäuschend die Qualität und auch das Design ist so schlecht wie beim Vorgänger 307CCKappo 1974 hat den Bericht zum Peugeot 308 CC HDi110 (seit 2009) 4 vor einem Jahr geschrieben.
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Technische Daten
Peugeot 308 CC HDi110 (seit 2009) 4Aufbauart: Cabrio Ausstattungsline: Tendence Preis: 27.750,– € Anzahl Türen: 3 Heckart: Stufenheck Produkt.-Zeitraum: seit 03/2009 HSN/TSN: 3003/AJS Leistung: 82 kW (112 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 192 km/h Beschleunigung: 12,2 s (0–100 km/h) Hubraum: 1560 ccm CO2-Emission: 138 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 6,6 l • außerstädtisch: 4,6 l • gesamt: 5,3 l Kofferraum: 226 l – 403 l Tankinhalt: 60 l Sitze: 4 Eigengewicht: 1600 kg Gesamtgewicht: 1925 kg Höhe: 1,43 m Breite: 1,82 m Länge: 4,40 m Radstand: 2,61 m Nutzlast: 325 kg Anhängelast: • gebremst: 1200 kg • ungebremst: 750 kg










