Think green!
Das ist die neue Weisheit, welche Peugeot nun mit dem 308 HDI zu vermitteln versucht. Ob's geklappt hat?? - Ich weiß es !
Ich habe mir also ein Wochenende Zeit genommen um für Euch den neuen Peugeot 308 Diesel mit Euro 5 zu testen! Zunächst zu den Voraussetzungen:

Hersteller: Peugeot
Modell: 380 (140 HDI)
Getriebe: 6-Gang-manuell
Hubraum: 1997cm³
Leistung: 140PS (103kW)
max. Drehmoment: 320Nm
Beschleunigung von 0 – 100 km/h: 10,1 Sekunden
Vmax: 205 km/h
Vebrauch (Werksangabe): im Drittelmix 5,3L/100km Diesel

Peugeot ist auch beim 308 den trendigen Weg zu mehr Größe, Eleganz und Wertigkeit gegangen.
Die Verarbeitung ist, verglichen mit der des Vorgängers, noch hochwertiger geworden, was sich auch in puncto Fahrdynamik und Ausstattung unter Beweis stellt. Die mittlerweile gängigen Basics, wie Zentralverriegelung, Bordcomputer, elktr. Fensterheben oder ESP sind endlich auch bei Peugeot bereits in der Einstiegsvariante „Filou“ serienmäßig.
Äußerlich hat der 308 ein peugeottypisch sehr sympathisches Gesicht. Die Stromlinienführung mit dem großen Maul soll die sportliche Attitude unterstreichen.
Im Cockpit hat mir die klare Linienführung des 308 sehr gut gefallen. Die Rundinstrumente sind geschmackvoll in Chrom umrandet und die Mittelkonsole wirkt weniger überladen, wie in manch anderem Kompaktwagen. Das Navigationssystem ist so am Armaturenbrett angebracht, daß es bei Nichtgebrauch simpel einklappbar ist. Und mal ehrlich: Die meisten alltäglichen Strecken kennen wir eh im Schlaf!
Beim Fahren zeigt sich der 140PS Gallier überraschend agil. Besonders im Drehzahlkeller bringt er ordentlich Kraft auf den Asphalt. Kleine Abstriche gibt es für die nicht immer sehr präzise Schaltung. Hingegen ist die Lenkung alles andere als unpräzise und das Fahrwerk hat einen guten Kompromiss zwischen Komfort und Sportlichkeit gefunden.
Das Beste am 140er 308 ist aber der Unterhalt. So ist man beim Kauf, aufgrund der Euro 5 Norm, sofort 2 Jahre von der Kfz-Steuer befreit und oben drauf sind 5,5 L Diesel für 140 PS auch ein stattlicher Wert!
Peugeot hat also nicht zu viel versprochen und ein anständiges Auto gebaut, welches den Spagat zwischen Komfort, Fahrspaß und Umweltverträglichkeit tapfer meistert.

hanswurst hat den Bericht zum Peugeot 308 HDi140 (seit 2008) 4 vor 3 Jahren geschrieben.

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