Galerie (5 Fotos)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
50 % würden dieses Auto empfehlen
- Stärken
- exzellente Verarbeitung
- Design
- Motor
- Design
- Schwächen
- Zahnriemenwechsel
- Getriebe
Fahrberichte für Peugeot 406 Coupe 3.0 V6 (1997-2005) 8
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(50)
splonka vor 2 Jahren
Peugeot 406 Coupe 3.0 V6 (1997-2005) 8 ultima edizioneWir sind eine Familie die sich viel mit Motorsport -Autos und Go-Karts - beschäftigt! Bei uns wird nicht so sehr auf ein Auto mit besonderem Namen wertgelegt, sondern auf das Preis-Leistungs Verhältniss!! Und dass ist momentan bei Peugoet das Beste!
Wir fahren seit nicht ganz einem Jahr das Coupe 406 mit dem 3l Motor! Das Auto hat uns bisher nie im Stich gelassen! Es lief immer! Wir hatten KEINERLEI technische Probleme!Nun zum Fahrbetrieb: Was soll man dazu noch sagen. Der Motor ist perfekt! Er bringt das Auto mit seinen 207PS im nu auf 250km/h und läuft weiterhin ruhig und leise! Viele dachten schon mit ihren Markenautos besser dran zu sein als wir mit unserem Peugeot. Aber hinter der schönen Karosserie des Wagens verbirgt sich wahre Power, die das Farhzeug auch auf den Boden bringt und somit viele Leute mit ihren teueren Autos überrascht hat!! Das Fahrverhalten des Autos ist ebenfalls genial! Wir hab gleich nach dem Kauf den PKW um ca. 5cm tiefer legen, härtere Dämpfer einbauen lassen und BBS Felgen gestiftet! Seit her lieben wir dieses Auto!!!!
Ich habe teilweise gelesen, dass Peugoet mit dem Lack Probleme haben soll und dass es andere Probleme geben soll! Da kann ich mich nicht anschließen! Wir haben 5 Peugeot! Einen Rennwagen 309 GTI 16V, 405 combi, und 2x 406 und das Coupe! Vor allen dingen die 406 laufen 1a! Den einen haben wir 3 Jahre lang OHNE PROBLEME gefahren! Beide sind mit dem 3l Motor ausgestattet! Damals haben wir beim Kauf des ersten 406 den Preis mit anderen "Markenautos" verglichen. Bei gelicher Ausstattung und Moterisierung war der Peugeot um 10.000€ billiger als die Konkurenz! Der neue 406 hat nun auch eine Top Soundanlage, Teilledersitze, 6-fach CD-Wechsler, Navigationssystem und auch einen leicht verbesserten 3l Motor!!Wie gesagt wir fahren nun lange Peugeot, in vielen Varianten, und es sind momentan wirklich die besten Autos wenn man den Preis mit anderen Herstellern vergleicht!
Ich rate euch, wenn ihr ein Auto für dass verwenden wollt, für das es gebaut wurde, also zum Transport von A nach B, kein Imageauto benötigt, bequem Reisen wollt und für den PKW einen sicherlich nicht überteuerten Preis zahlen wollt schaut zum Peugeot Händler!
splonka hat den Bericht zum Peugeot 406 Coupe 3.0 V6 (1997-2005) 8 vor 2 Jahren geschrieben.
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Technische Daten
Peugeot 406 Coupe 3.0 V6 (1997-2005) 8Aufbauart: Coupe Ausstattungsline: ultima edizione Preis: 33.600,– € Anzahl Türen: 2 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 05/2004 bis 02/2005 HSN/TSN: 3003/899 Leistung: 152 kW (207 PS) Zylinder: 6 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 240 km/h Beschleunigung: 7,7 s (0–100 km/h) Hubraum: 2946 ccm CO2-Emission: 238 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 14,4 l • außerstädtisch: 7,4 l • gesamt: 10,0 l Tankinhalt: 70 l Sitze: 4 Eigengewicht: 1560 kg Gesamtgewicht: 1910 kg Höhe: 1,36 m Breite: 1,78 m Länge: 4,62 m Radstand: 2,70 m Nutzlast: 350 kg Anhängelast: • gebremst: 1300 kg • ungebremst: 750 kg Dachlast: 80 kg -
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Ign4cio vor 2 Jahren
Peugeot 406 Coupe 3.0 V6 (1997-2005) 8 PlatinumEine Freund von mir besitzt seit 1 ½ Jahren ein Peugeot Coupe 3.0 V6. Was das Verleihen von Sachen angeht, ist er kein Spießer, so das er mich schon oft mit seinem Auto fahren ließ. Naja, selber würde ich vielleicht keine Probefahrt mit dem Wagen machen, da es in der großen weiten Autowelt noch viele andere Optionen gibt. Aber man kommt ja nicht alle Tage an einen Wagen mit 207 PS ran. Ob ich mir den Wagen kaufen würde, ist aber eher Zweifelhaft. Innerhalb der kurzen Zeit musste das Auto nämlich schon 2 Mal außerplanmäßig in die Werkstatt. Leider hat der Peugeot kein technisch einwandfreies Getriebe und laboriert folglich hier und da immer mal wieder an kleinen Wehwehchen. Beim ersten Besuch musste nur etwas an der Dichtung repariert werden aber beim zweiten Besuch haben die Techniker beschlossen, das ganze Getriebe auszutauschen. Diese Sache spricht eigentlich schon gegen eine Empfehlung, wenn es sich nicht um einen Einzelfall handeln sollte. Der Motor ist aber echt super und hat richtig viel Kraft. Ich mag den Sound des V6 gerne. Vom Design her ist der Wagen mit seiner kantigen aber eleganten Linienführung aber eine Empfehlung. Die Sache mit dem Getriebe macht mir aber schon sehr Sorgen.
Ign4cio hat den Bericht zum Peugeot 406 Coupe 3.0 V6 (1997-2005) 8 vor 2 Jahren geschrieben.
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Technische Daten
Peugeot 406 Coupe 3.0 V6 (1997-2005) 8Aufbauart: Coupe Ausstattungsline: Platinum Preis: 33.600,– € Anzahl Türen: 2 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 05/2003 bis 06/2004 HSN/TSN: 3003/899 Leistung: 152 kW (207 PS) Zylinder: 6 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 240 km/h Beschleunigung: 7,7 s (0–100 km/h) Hubraum: 2946 ccm CO2-Emission: 238 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 14,4 l • außerstädtisch: 7,4 l • gesamt: 10,0 l Tankinhalt: 70 l Sitze: 4 Eigengewicht: 1560 kg Gesamtgewicht: 1910 kg Höhe: 1,36 m Breite: 1,78 m Länge: 4,62 m Radstand: 2,70 m Nutzlast: 350 kg Anhängelast: • gebremst: 1300 kg • ungebremst: 750 kg Dachlast: 80 kg






