Peugeot 605 Tests

  • Peugeot 605

    4 Gesamtwertung

  • 4 Preis-/Leistungsverhältnis
  • 4 Design & Styling
  • 3 Verarbeitungsqualität
  • 4 Verbrauch
  • 3 Unterhaltskosten
  • 4 Alltagstauglichkeit
  • 4 Platzangebot

Wegen einer Umstrukturierung der Produktpalette hat der 605 zwei Vorgängermodelle (604 und 505). Die damals größte Limousine Frankreichs wurde von 1989 bis 1999 in Sochaux hergestellt. Sein Nachfolgemodell ist der 607. Seine äußere Dynamik hat er dem italienischen Designer Pininfarina zu verdanken. Der große Erfolgsverkauf blieb aber aus. Der 607 wurde aber durch Präsident Chirac geadelt, da dieser ihn als Dienstwagen benutzte. Die stärkste Version des Modells hatte eine 3,0 Liter Maschine (V6) mit 200 PS und ist als sogenannter PRV-Motor bekannt, der durch die Zusammenarbeit von Peugeot mit Renault und Volvo entstand.

Peugeot Peugeot 605 (1990-1998) Tests

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Fahrberichte für Peugeot 605

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605 (1990-1998)

1 Bericht lesen
Gebrauchtwagen
  • (3 von 5 Sternen) Bevor ich zu meinem eigentlichen Fahrbericht kommen,erst einmal ein paar Grundsätzliche Dinge die ich geklärt haben möchte. Jeder Mensch ist individuell und so auch seine Fahreigenschaften wie auch die Ansprüche die man an ein Auto hat. Deshalb sollte… Weiterlesen

605 DT (1997-1998)

  • (4 von 5 Sternen) Mitte der Neunziger hatte ich mal so richtig die Nase voll von diesem damaligen, ausgelutschen Einheitsbrei deutscher Automobilfabrikanten. Nachdem mir zuvor der Opel Vectra seinerzeit unter dem Hintern weggerostet war beschloss ich den Franzosen mal… Weiterlesen

    Neuester Kommentar (1 insgesamt)

    Von Eidgenoss vor einem Jahr:

    Schade, dass es keinen Nachfolger in dieser Grösse gibt!

Gebrauchtwagen

  • Fahrzeug ist technisch und optisch gut erhalten und in einem gepflegten Zustand. Alle Fahrzeuge sind…

    90.000 km | 2.490 

  • Klimaanlage, Anti-Blockier-Sys­tem (ABS), Schiebedach (Glas), Airbag Fahrerseite, Airbag…

    143.441 km | 2.990 

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