Mit ca. 50 Jahren war es bei mir soweit, daß ich mich nach ein wenig Luxus, Fahrkomfort und Räumlichkeit bei einem Auto sehnte. Größentechnisch habe ich mich also auf S-Klasse bzw. A8 Niveau gesehen.
Die S-Klasse schied leider recht zeitig aus, da diese, man mag es kaum glauben, nicht mit Handschaltgetriebe lieferbar ist. Beim A8 hat mir persönlich, bezogen auf das Preisniveau, die Silhouette nicht ausreichend zugesagt.
Der 7er BMW kam mit seinem häßlichen Äußeren sowieso nie in Frage.
Grundsätzlich hatte ich mich schon damit abgefunden die nächsten Jahre weiterhin meine alte Schachtel zu fahren, wenn meine Frau nicht zufällig auch auf der Suche nach einem neuen Auto gewesen wäre. Im Unterschied zu mir ist sie da ein bisschen weniger Flaggentreu und schaut sich auch schonmal bei nichtdeutschen Herstellern um. So geschah es, daß wir eines Tages beim örtlichen Peugeothändler landeten und ich nicht schlecht überrascht war als der Händler mich in den 607 setzte. Ich fühlte mich in dem harmonischen Cockpit auf Anhieb wohl. Da es sich bereits um die Platinum-Variante handelte waren technische Spielerein, wie Navigationssystem oder ein echt gutes Soundsystem bereits inklusive.
Dieser als Vorführwagen genutzte 607er war mit einer 170PS Diesmaschine bestückt. Nach einer Testfahrt merkte ich, entgegen meinen Zweifeln, daß dieser Motor echt kultiviert ist und durch einen tollen Fahrkomfort besticht. Ich hätte nie gedacht, daß ein französiches Auto eines Tages mal mein Herz erobern würde. Aber der 607 hat es geschafft. Nach einigen Verhandlungen fand ich gemeinsam mit dem Peugeotverkäufer einen Preisniveau, welches die deutschen Kollegen nicht annähernd bieten konnten.
Auch nach nunmehr fast 2 Jahren gab es keine außerplanmäßigen Zwischenfälle, so daß 607 mein absoluter Geheimtipp in der Oberklasse bleibt.

jamesbrown hat den Bericht zum Peugeot 607 HDI 170 (2006-2009) 9 vor 3 Jahren geschrieben.

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