Der 911 Cabrio ist ein hardcore Sportler, den man einfach nur bewundern kann. Für mich ist er der beste Wagen ever. Für einige Jahre hatte ich das Glück dieses Auto zu fahren. Jetzt habe ich aus familientechnischen Gründen einen Audi RS 4. Der hat zwar Power ohne Ende, wird aber nie sein Stigma einer Kompromisslösung loswerden können. Der Porsche war so etwas wie eine Reinform von Sport und ein Urbild der technischen Schönheit. Der einzige Vorteil im Verlust des 911 besteht darin, dass ich etwas weniger Unterhalt zahlen muss, denn er war schon ein teurer Spaß. Ich hatte zwar nie ernste Probleme mit dem Auto aber bei der ein oder anderen Inspektion musste ich schon tief in die Tasche greifen. Naja, man hat ja auch schließlich das Feinste vom Feinsten, was eben sein Geld kostet. Toll, war natürlich, dass ich ihn mit einem ultra geringen Wertverlust verkaufen konnte. Das ist mal echt genial bei Porsche. Für die bahnbrechende Gewalt der Maschine und die einzigartigen Fahrleistungen ist der Verbrauch keine Katastrophe. Ich habe im Durchschnitt 17- 18 Liter auf 100 km verbraucht. Der Wagen hat ein super Kurvenverhalten und irre Beschleunigungswerte. Auf der Autobahn hat man ab 215 km/h noch einen sechsten Gang zur Verfügung. Tjo, so muss es sein. Ab 5.500 u/min brüllt die Maschine so richtig laut, was immer eine wahre Freude ist und oft eine Gänsehaut oder kleine Tränchen bei mir verursachte.

Express44 hat den Bericht zum Porsche 911 Carrera Cabrio (1998-2005) 996 vor 2 Jahren geschrieben.

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