Porsche 911 G-Modell Tests

  • Porsche 911

    5 Gesamtwertung

  • 5 Preis-/Leistungsverhältnis
  • 5 Design & Styling
  • 5 Verarbeitungsqualität
  • 5 Verbrauch
  • 5 Unterhaltskosten
  • 5 Alltagstauglichkeit
  • 5 Platzangebot

Als Inbegriff von Porsche und als das erfolgreichste Modell in der Firmenhistorie präsentiert sich der Porsche 911. Der 911 I (als Nachfolger des Porsche 356) wird mit den Karosserievarianten Coupé, Cabriolet und Targa angeboten und ist ausnahmslos mit einem Boxermotor ausgerüstet, der in seiner Hubraumgröße zwischen 2,0 bis 3,8-Liter, sowie in seiner Leistung zwischen 81- 353 kW variiert. Nach einer Erweiterung der Modellpallette in der ersten Generation wurde der 911 ebenfalls als T,L (später als E bezeichnet) und S-Modell angeboten, wobei das T-Modell das Einstiegs- und der 911 S das Topmodell des Porsche 911 I darstellt.

Porsche Porsche 911 G-Modell (1977-1989) Tests

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911 Carrera Targa (1988-1988)

  • (5 von 5 Sternen) Der 911 Targa (Bj 1988) ist für mich eine richtige Legende. Das liegt schon alleine daran, dass es sich um das letzte luftgekühlte Modell seiner Art handelt. Seit ich ihn kennen gelernt habe, hat er mich einfach nicht mehr losgelassen. Porsche ist eben… Weiterlesen

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