Porsche 968 Tests

  • Porsche 968

    4 Gesamtwertung

  • 4 Preis-/Leistungsverhältnis
  • 5 Design & Styling
  • 4 Verarbeitungsqualität
  • 4 Verbrauch
  • 3 Unterhaltskosten
  • 5 Alltagstauglichkeit
  • 4 Platzangebot

Zu der letzten Transaxle-Variante bei Porsche zählt der von 1991 bis 1995 produzierte 968. Er wurde als Coupe oder Cabrio angeboten, wobei man ihn ausschließlich mit einem Vier-Zylinder-Motor (3,0 Liter) erwerben konnte. Den stärksten Typ stellt der Turbo S mit 305 PS dar. Optisch ist der 968 eine Mischung aus 928 (Heck) und 933 (Front). Charakteristisch für ihn sind die Klappscheinwerfer und das aerodynamische Heck, aufgrund dessen man auf einen Unterflurspoiler verzichten konnte. Durch die Gewichtverteilung von 50:50 weist das Modell sehr gute Fahreigenschaften auf.

Porsche Porsche 968 (1991-1995) Tests

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968 (1991-1995)

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  • (4 von 5 Sternen) Bislang bin ich Porsche immer treu geblieben und fahre seit zwei Jahren einen 968. Vor allem gefällt mir die Optik des Wagens ganz gut, da er aus der üblichen Linie von Porsche ausbricht. Sein individueller Charakter unterstreicht damit meinen, was… Weiterlesen

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