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CD-Spieler, Elektrisch verstellbare Spiegel, Klimaautomatic, Navigationssystem, …
, 68229 Mannheim
14.300 km | 46.900 €
Galerie (11 Fotos)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
100 % würden dieses Auto empfehlen
Fahrberichte für Porsche Boxster (seit 2004) 987 (2)
- Stärken
- durchzugsstarker Motor
- Design
- sehr gute Bremsen
- Verarbeitungsqualität
- geniales Fahrgefühl
- Design
Fahrberichte für Porsche Boxster (seit 2004) 987
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Wideking vor 2 Jahren
Porsche Boxster (seit 2004) 987 SportpaketSeit gut 2 Jahren bin ich nun Porsche Boxster Fahrer und seit 2 Jahren, bedeutet für mich Porsche Boxster: Schönheit in vollkommener Form, verbunden mit einer Eleganz und Grazie die unter den Roadstern seines gleichen sucht. Denn Porsche hat (nicht nur) mit diesem Auto einmal mehr einen Meilenstein in der Roadster Welt gesetzt. Der Motor ist perfekt und das Fahrwerk ist mehr als sportlich, wobei der Komfort in keinem Fall zu kurz kommt, im Gegenteil! Auch ist der Motor genau das was man sich unter einem Porsche Motor vorstellt. Eine noch so kleine Bewegung des Gaspedals, wird sofort in äußerst mächtigen Vortrieb umgesetzt die ihre Kraft aus den 6-Zylinder Motoren beziehen. So braucht der Boxster z.B. nur 6,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit mit Schaltgetriebe liegt zwar angeblich bei 250 km/h(Werksangabe), doch nach eigenen Erfahrungen stellt eine Höchstgeschwindigkeit von 265!!! km/h jedoch kein Problem da(Habt ihr letztens den schwarzen Blitz an euch vorbei rasen sehen?das war ich) Die mächtige Kraft des Motors wird beim beschleunigen auf die Autobahn mehr als deutlich. Es ist unglaublich wie schnell man die 200 km/h Marke überschritten hat, doch erst ab 230 km/h beschleunigt der Motor etwas langsamer. Verständlich, dass bei solchen Geschwindigkeiten auch ab und an mal abgebremst werden muss und hierbei bremst die Bremsanlage auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten so sauber und sicher ab, dass man meinen könnte, es wäre irgendwo noch Bremsraketen gezündet worden. Doch, wie sieht es mit dem Innenraum aus? Auch hier könnte die Verarbeitung und Qualität nicht mehr besser sein. Der Innenraum überzeugte mich durch seine Sportlichkeit. Die Sitze sind in allen Lagen verstellbar und auch der Tacho ist durch seine Digitale sowie Analoge Anzeige durchaus übersichtlich.
Von daher kann ich den Leuten nur raten, versucht auf einen Porsche zu sparen, er ist sein Geld auf alle Fälle Wert und das Gefühl in diesem Boxster zu sitzen... einfach unbezahlbar.Wideking hat den Bericht zum Porsche Boxster (seit 2004) 987 vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- durchzugsstarker Motor
- sehr gute Bremsen
- geniales Fahrgefühl
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Technische Daten
Porsche Boxster (seit 2004) 987Aufbauart: Roadster Ausstattungsline: Sportpaket Preis: 45.421,– € Anzahl Türen: 2 Heckart: Stufenheck Produkt.-Zeitraum: 09/2004 bis 07/2006 HSN/TSN: 0583/AAM Leistung: 176 kW (239 PS) Zylinder: 6 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 256 km/h Beschleunigung: 6,2 s (0–100 km/h) Hubraum: 2687 ccm CO2-Emission: 234 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 14,2 l • außerstädtisch: 7,2 l • gesamt: 9,8 l Kofferraum: 130 l – 280 l Tankinhalt: 64 l Sitze: 2 Eigengewicht: 1295 kg Gesamtgewicht: 1610 kg Höhe: 1,30 m Breite: 1,80 m Länge: 4,33 m Radstand: 2,42 m Nutzlast: 315 kg -
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outbackboy vor 2 Jahren
Porsche Boxster (seit 2004) 987Bei einer Testfahrt konnte ich neulich viel Spaß mit dem dritten Boxter- Modell haben. Der 987 ist
wirklich ein gelungenes Stück deutscher Ingenieurskunst. Heizt man mit ihm auf der Landstraße oder über die Autobahn, 265 kmh Spitze mit einer irren Beschleunigung und wahnsinnigen Kurvengeschwindigkeiten sind immer eine wahre Freude. Das alles kann man offen oder geschlossen genießen. Jeder nach seiner Facon halt. Der Wagen hat zwei Gesichter: Den entschlossenen Blick eines Sportlers und die entspannte Mine eines Cruisers.
Er verbraucht ca. 12 Liter auf 100 km. Sparsame Fahrer können den Verbrauch auch auf 10 Liter reduzieren. Aber wer fährt einen Boxter mit Spaßbremse! Für meinen Geschmack ist der Boxer ein gelungenes Cabriolet. Er ist nicht so klein wie ein Go-Kar (siehe Lotus). Darüber hinaus hat er für seine Klasse eine große Alltagstauglichkeit, da man ihn auch im Winter fahren kann.
Leider habe ich verhäuft gelesen, dass Deutschlands Lable Nummer beim Boxter mit der Verarbeitung etwas geschlampt hat. Die Bremsscheiben nutzen sich extrem schnell ab und das bei einem Sportwagen :-O Naja, dafür ist der Reifenverschleiß extrem gering. Man behält einen Satz im Schnitt für 60.000 km.
Servicemäßig sieht es auch nicht premium aus. Es ist schon schwer ein gutes Porsche- Zentrum zu finden, wo man auf den Punkt gut beraten wird.
Nichts desto trotz hat das Lable eine magische Anziehung für mich und der Boxter ist und bleibt ein ordentlicher Spieler in der Champions- League. In Sachen Preisstabilität lässt sich übrigens nur gutes über den Boxer sagen. Der Wertverlust eines Neuwagens bemisst sich auf 10% pro Jahr, der des Zubehörs auf 25%. Ähnlich günstig sind die geringen Wartungskosten (ca. 300 Euro für jede Inspektion in einem Takt von 30.000 km). Die Garantieverlängerung hingegen ist relativ happig. Sie ist fast um ein Viertel teurer als bei gleichrangigen Fahrzeugen von Mercedes.
Der Wagen ist ein gelungenes Auto und beeindruckt nicht nur mit seiner Sportlichkeit. Auch Cruisen macht mit dem günstigen 987er Spaß. Porsche sollte nur etwas angenehmer im Service sein. Man zahlt schließlich ne menge Geld.outbackboy hat den Bericht zum Porsche Boxster (seit 2004) 987 vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- Design
- Verarbeitungsqualität
- Fahreigenschaften
- Power
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Technische Daten
Porsche Boxster (seit 2004) 987Aufbauart: Roadster Preis: 45.309,– € Anzahl Türen: 2 Heckart: Stufenheck Produkt.-Zeitraum: 06/2006 bis 01/2009 HSN/TSN: 0583/ABG Leistung: 180 kW (245 PS) Zylinder: 6 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 258 km/h Beschleunigung: 6,1 s (0–100 km/h) Hubraum: 2687 ccm CO2-Emission: 222 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 13,8 l • außerstädtisch: 6,8 l • gesamt: 9,3 l Kofferraum: 130 l – 280 l Tankinhalt: 64 l Sitze: 2 Eigengewicht: 1305 kg Gesamtgewicht: 1620 kg Höhe: 1,29 m Breite: 1,80 m Länge: 4,33 m Radstand: 2,42 m Nutzlast: 315 kg
