Ich denke, dass Porsche mit der Erweiterung seiner Modellpalette in Sachen Limousine viel Erfolg haben wird. Natürlich handelt es sich bei dem Panamera nicht um ein triviales Auto für den Pöbel. Er spricht eher die gediegene Kundschaft an. Zum Glück kann sich diese auch größtenteils den Wagen nur leisten. Wo kämen wir den hin meine Herren! Der Panamera ist mit seinem Turbo etwas für das Premiumsegment, sprich die Elite. Mich beeindruckt vor allem seine individuelle Form. Wenn der Wagen mal nicht mehr produziert wird, ist man stolzer Besitzer einer wahren Rarität. Darüber hinaus hat er einen guten Wiedererkennungswert, da er sich von der Aufbauart eines prototypischen Porsches unterscheidet. Es handelt sich also um ein Auto für Leute, die damit ihre Individualität etwas unterstreichen können. Die 500 PS Maschine hat eine martialische Gewalt und das Fahrwerk steht außer Konkurrenz. Hinzu kommt noch, dass der Panamera sehr edel ist. Man findet die feinsten Materialien vor. In Sachen Ausstattung und Komfort wird man auch verwöhnt. Man kann zwischen Sportmodus und Komfort wechseln, so dass man das Fahrwerk variabel nach der entsprechenden Situation entweder straff oder weich einstellen kann. Der Wagen ist also nicht nur etwas für sportliche Kameraden. Die Basisvariante kostet übrigens nur 135.000 Euro. Der Betrag der Aufpreise reicht aber fast bis ins Unendliche.

Marille hat den Bericht zum Porsche Panamera 4S (seit 2009) I vor 2 Jahren geschrieben.

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