Vor einigen Jahren fuhr meine Freundin einen Proton 415 und auch ich war eine Zeitlang auf ihn angewiesen, da mein eigener Wagen (Mazda) geschrottet wurde und erstmal kein Geld da war, für einen neuen. Also, musste ich mich mit dem Proton 415 anfreunden und meine Erfahrungen mit ihm, lest ihr hier:
Beginnen möchte ich zunächst mit dem wichtigsten. Dem Fahrspaß. Doch da fängt es schon an, denn obwohl mit einem 87PS starken Motor ausgerüstet, kommt wirkliche Fahrfreude bei ihm nicht auf. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei meinen Fahrten so um die 140KmH und mehr war da auch wirklich nicht rauszuholen. Nicht nur, dass bei dieser Geschwindigkeit die Fahrgeräusche im Inneren unerträglich laut wurden und auch der Wind schon bös gegen die Fensterscheibe drückte, nein, auch die Straßenlage war bei diesen hohen Geschwindigkeiten nicht mehr wirklich die beste. Ich hatte ehr den Eindruck, dass er gerade bei 140-150 nicht mehr sicher auf der Straße liegt und nahezu anfängt zu "schwimmen". So war es zumindest auf den Autobahnen. In der Stadt wiederum, war es etwas anderes. Da konnte man auch enge Kurven und U-Turns mit 60kmH nehmen, ohne dabei Angst zu bekommen.
Tja und sein Spritverrbauch? Nun, da kamen wir so in der Regel auf 7 Liter pro 100 Kilometer, ist also so gesehen einigermaßen hinnehmbar. Dagegen lässt jedoch die Ausstattung einges zu Wünschen übrig und man kommt sich teils vor wie in einem BILLIGEN PLAGIAT von Ford oder so! Warum? Nun, es reichte gerade mal für Zentralverriegelung und Klimaanlage. Ach ja, Radio und Kassettendeck waren auch noch dabei, doch das Problem wie mit der anfangs erwähnten Klima-und Zentralverriegelung war, dass es nach einiger Zeit nicht mehr ging. Einfach kaputt von jetzt auf gleich. Naja...Reparaturkosten sparten wir uns.
Was mir aber dann doch noch positiv einfällt, ist die Sache mit den Sitzen. Also die waren echt bequem und auch Beinfreiheit war dem Fahrer so wie auf der Rückbank genügend geboten.

Grombahl hat den Bericht zum Proton 400 C9 415 (1995-1999) vor 2 Jahren geschrieben.

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