Ich habe den Renault Clio 2 (1.2 - MTV Edition) 2003 gebraucht mit einem Tachostand von rund 38.000 km gekauft und war damit der dritte Halter. Die Erstzulassung hat im März des Jahres 2000 stattgefunden. Seitdem bin ich knapp 80.000 km damit gefahren und bin mit den Fahreigenschaften dieses Kleinwagens sehr zufrieden. Der Clio lässt sich sehr angenehm fahren, die Schaltung läuft weich und die Fahrgeräusche sind bis ca. Tempo 120 km/h aktzeptabel, darüber hinaus wird es dann langsam recht laut. Im Jahr 2004 habe ich als erste größere Aktion einen längeren Korsikaurlaub mit dem Clio unternommen, wobei ich rund 7500 km zurückgelegt habe. Dabei haben keine größeren Schwächen. Auf den oft recht kurvigen Strassen und manchmal stiel Anstiegen ließ sich der Wagen gut fahren, auch wenn er mit seinen 58 PS nicht der kräftigste ist. Durch die umklappbaren Rücksitze hat man viel Platz für Gepäck. Die, bei mir, integrierte Klimaanlage lief einwandfrei und leistet gute Dienste.

Was ich hingegen über die Jahre feststellen muss und was, meiner Meinung wirklich ein großes Manko ist, sind Schächen bei den Bremsbelägen. Diese fangen beim Clio öfters an zu rosten und so muss ich bis jetzt schon zweimal neue Beläge aufziehen lassen. Auch die Handbremse machte sich mehrmals unangenehm bemerkbar, in dem sie sich auf einmal nicht mehr lösen ließ. Meistens konnte ich sie durch stärkeres, ruckhaftes anfahren lösen, doch einmal nur dadurch, dass ich unter das Auto kroch und sie mit einer Zange löste. Ansonsten gab es keine Probleme.

Sehr angenhem emfinde ich hingegen den Verbrauch des Clio, der bei gemäßigter Fahrweise (frühes Schalten, durchschnittlich Tempo 120 auf der Autobahn) 5,5 - 6 Liter/100km verbraucht, was ich für das Alter okay finde. Desweiteren bin ich als Musikliebhaber mit der MTV-Ausstattung (serienmäßig bessere Musikanlage, Boxen und CD-Radio) sehr zufrieden. Da kann man auch mal etwas lauter aufdrehen, ohne das es beginnt zu dröhnen oder zu rauschen.

Das Design des Clio empfinde ich als sehr spritzig und frisch.
Alles in allem, ein sehr guter Kleinwagen, mit angenehmen Fahreigenschaften trotz kleiner Macken.

pointer82 hat den Bericht zum Renault Clio 1.2 (seit 1998) II vor 2 Jahren geschrieben.

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2002 erwarb ich den Clio günstig als fachgerecht repariertes Unfallfahrzeug mit 830000 km. Seitdem setze ich das Fahrzeug für Alles ein. Langstrecken lassen sich auf der Autobahn problemlos mit 160 km/h bewältigen, die Kurvenlage im Gebirge ist gut, nur das Überholen fällt schwer (43 KW!). Die Bremsen könnten standfester sein.
Eine Vertragswerkstatt sah das Auto nie, die Wartung wurde nur nach Bedarf durchgeführt:
Normale Wartung: Ölwechsel, Zahnriemen, Auspuff, Bremsen,Zündkerzen
Außerhalb der normalen Wartung fielen an: Hintere Federn gebrochen (Materialfehler), Scheibenwasserpumpe, Spurstange rechts, Bremssattel rechts, Antennenfuß, hinteres Radlager, Mehrfach Startprobleme: Der Grund stellte sich als korrodierte Masseverbindung zwischen Karosserie und Motor heraus, was die Wegfahrsperre und Zentralverriegelung irretierte.
Benzinverbrauch: 5.9-6.2l in der Stadt; 6.8-7.1 Autobahn/Landstraße (je nach Gelände)
Die Platzverhältnisse sind zu zweit auch mit üppigem Urlaubsgepäck gut. Auch große Personen über 1,90m kommen gut mit den Platzverhälnissen aus. Wegen der Umweltpremie werde ich den Clio durch das neue Modell ersetzten.
Zusammenfassend war dies das günstigste Auto und trotz der kleinen Mängel das Zuverlässigeste und Langlebigste, was ich bis jetzt hatte. Für einen Kleinwagen dieser Preislage sind 257650 km mit dem ersten Motor/ Getriebe/ Kupplung/ Lichtmaschine und einer nicht gerade schonenden Fahrweise (extremer Vollgasanteil) beachtlich. Die Kosten belaufen sich auf 12,5 ct/km ( incl Allem außer Wertverlust). Ich hoffe das neue Model macht es genau so gut!

Gary hat den Bericht zum Renault Clio 1.2 (seit 1998) II vor 2 Jahren geschrieben.

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Fahre seit 2004 dieses Fahrzeug.
Bin sehr zufrieden. Da es sich hierbei um ein Kleinwagen handelt sollte logischerweise eine Langstreckennutzung nicht die Norm sein.
Lenkung spricht gut an. Das gleiche gilt auch für die Bremsen. Das Fahrwerk ist sportlich straff, ohne tiefergelegt zu sein. Polsterung ist sehr bequem, da weder zu hart noch zu weich.
Amaturen sind gut bedienbar bis auf Scheinwerferhöheneinstellung. Die Innenausstattung der Polster ist stimmig zu den Rest des Inneren. Mit umgelegten Rücksitzen ist eine recht große Ladefläche vorhanden. Man bedenke doch die Auswahl "Kleinwagen".
Im Großen und ganzen ein recht flotter, sparsamer und formschöner Kleinwagen. Binsher zufrieden.

tina hat den Bericht zum Renault Clio 1.2 (seit 1998) II vor 2 Jahren geschrieben.

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