Der Clio GT ist die sportliche Art einen Clio zu fahren ,die GT Austattung ist klar sportlich ausgelegt mit schänen Alufelgen und Sportsitzen mit GT Aufschrift in maltablau Metallic sieht dieses Auto am besten aus .
Die Verarbeitung ist gut und die Materialien wirken hochwertig .
Das Kokpit ist Übersichtlich ur die Bedienung ist nicht so perfekt besonders verwechselt man gern den Blinkhebel mit dem Scheibenwischerhebel.
Die Sitze sind straff und bieten genug Seitenhalt .im Fond hat man genug Platz .
Der 128 PS starke 1.6 16V ist kräftig und sorgt für gute Fahrleistungen ,der Motor läuft leise und kultiviert ,schade dass die Schaltung so hakelig ist die verdierbt einem den ganzen Fahrspass ,der Verbrauch liegt bei 7,6Lauf 100KM.
Der Franzose federt kompfortabel ,Unebenheiten schluckt die Federung sehr gut ,die Fahreigenschaften sind sicher ,die Lenkung ist diffous und sehr gefühlos .
Die Bremsen packen gut zu.
Der Clio GT fährt sich schön aber nicht unbedingt sportlich Schuld daran sind seine hakelige Schaltung und die sehr gefühlose Lenkung .
Sonst ist der Clio ein wirklich tolles Aut

Kappo 1974 hat den Bericht zum Renault Clio 1.6 16V 130 (seit 2009) III vor einem Jahr geschrieben.

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