Der neue Koleos ist ein echtes Luxus Auto. Technisch ausgereift und wirklich mit hohem Komfort, der nichts zu wünschen übrig läßt. Optisch denk ich manchmal, dass mir der Kuga vielleicht sogar etwas besser gefallen könnte, aber vom Fahren her ist der Koleos wirklich unschlagbar. Auch wenn ich mit meiner Ausstattung vom Einstiegspreis von 24.000 EUR relativ weit entfernt liege, ist das Preis-Leistungsverhältnis super. Zugegeben fahre ich nicht oft durchs Gelände. Aber wenn dann ist der Koleos in Höchstform: Extreme Steigungen sind überhaupt kein Problem, mit hoher Geschwindigkeit über Feldwege oder Wiesen fahren auch nicht, Selbst auf Schnee und Eis fährt der Koleos wie auf Schienen. Lediglich die Bodenfreiheit könnte besser sein. Dann könnte man noch wesentlich unbeschwerter durchs Gelände fahren. Der Unterbodenschutz ist ehrlichgesagt eine Frechheit, da er nicht schützt sondern vielmehr sehr empfindlich ist und schnell kaputt geht. Down Hill Control ist super, wenn mit 7 kmh auch etwas langsam. Die Ladeklappe ist sehr praktisch, der Innenraum sehr funktional. Das Bose Soundsystem ist ein echter Knaller. Alles in Allem ein echtes Oberklasseauto mit allem Komfort, tatsächlich für das Gelände geeignet, aber auch ohne Geländereinsatz ein Auto was sich lohnt. Die Qualität scheint zu stimmen, auch wenn das Auto aus Korea kommt. Einziger Nachteil: man wartet lange auf sei Ersatzteil, wenn mal etwas kaputt ist.

Professor Hastig hat den Bericht zum Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 (seit 2008) Y vor 2 Jahren geschrieben.

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Besitze seit April den Koleos und kann nur eines sagen '' er ist gewaltig ''. Mit einem doppel Pferdeanhänger auf die Alm wohlgesagt schotterweg und keine Schwächen gezeigt im Gegensatz zu einem anderem SUV was auch mit war. Was ein wenig stört ist jedoch wenn die Klima eingeschalten ist dann benötig er sehr viel Gas zum wegfahren . Ansonsten zeigt der Koleos wirklich Pferdestärken mit zwei Pferden und 5 Leuten auf die Alm ohne Schwierigkeiten und der Verbrauch war auch nur auf 11,2 l was mich auch sehr überraschte. Er zeigte auch gewltige Stärken bei starkem Regen auf der Alm. Also wenn ich wieder einen SUV kaufen werde, werde ich sicherlich auf Koleos zurückschauen. p.s. ich kenne auch BMW X3 und X5....

Beate hat den Bericht zum Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 (seit 2008) Y vor 2 Jahren geschrieben.

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Wir fahren seit März 2009 den Koleos 4x4 mit 150 PS. Die Optik ist in der Tat etwas gewöhnungsbedürftig. Auf der anderen Seite ist sie nicht so langweilig und altbacken wie die SUVs von BMW, Audi, VW und Mercedes. Allerdings schränkt die Form den Laderaum etwas ein. Die Verarbeitung wird sehr oft als schlecht und billig bezeichnet. Dem kann ich nicht zustimmen. Nicht ganz optimal ist der Seitenhalt der Ledersitze. Fahrleistungen und Verbrauch sind für das Gewicht ordentlich. Auch wenn der Verbrauch etwas niedriger ausfallen könnte. Durstig ist er nicht. Der Fahrkomfort ist sehr gut. Er ist leise und federt sehr gut.

beleboe hat den Bericht zum Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 (seit 2008) Y vor 2 Jahren geschrieben.

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Gestern bekam ich als zeitweiligen Ersatz für meinen Laguna, welcher in der Werkstatt steht, den neuen SUV Koleos gestellt.
Der erste äußere Eindruck war gar nicht mal so schlecht dafür, daß Renault da gerade ungewohntes Terrain betreten hat. Sein äußeres Design könnte durchaus konkurrenzfähig sein. Die Freude verflog jedoch leider sehr schnell beim Blick in den Innenraum. Bei einem absolut neu aufgelegten Modell schon wieder diesen 80er-Jahre-Plastikcharme vorzufinden spricht keineswegs für eine Preisvorstellung um die 30.000€. Zudem roch der Wagen so penetrant nach diesem Material, daß ich nach kürzester Zeit schon Kopfschmerzen bekam. Der Zutritt zum Wagen wird durch einen gewöhnungsbedürftigen Checkkartenschlüssel gewährt, welcher mir nur noch nicht so recht die Vorzüge dieser neuen Methode erklärt hat. Positiv finde ich, daß ich nicht dieses grauenvolle Mäusekino vieler alternativer Renaults entdeckt habe.
Beim Fahren fällt sofort eine äußerst unangenehme Geräuschkulisse auf. Verglichen mit einem A6 , den ich als Dienstwagen besitze, erreicht er das Geräuschniveau von 230km/h schon bei gefühlten 100 km/h. Liebe selbst ernannte Créateurs d'Automobiles, da muss man mal was ändern !. Die Lenkung ist renaulttypisch sehr indirekt, was in der Stadt angenehm ist, aber auf der Autobahn wahnsinnig macht. An der Tankstelle ermittelte ich einen wenig gloreichen Spritverbrauch von round about 10l. Alles in Allem bedarf der Koleos einer gründlichen Überarbeitung. Er wird sich auf dem hart umkämpften SUV-Markt aufgrund viel stärkerer Konkurrenz wohl kaum etablieren können.

firmenchef hat den Bericht zum Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 (seit 2008) Y vor 3 Jahren geschrieben.

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